isti traktor nobene razlike,razen barve

robe1 je napisal/a:

malik je napisal/a: Pozdravljeni! Imam traktor Universal 643 DTP. Pojavlja se mi problem, za katerega mi doslej noben mehanik ni znal povedati kaj komkretnega, zato se obračam na ta forum. Namreč, že nekaj časa se dogaja da pri zagonu ( če je motor prej stal 1, 2 uri ali več) lučka olja v motorju sveti še nekaj časa - enako kot pri prvem zgonu po menjavi olja in filtra.Če ga vžigam pogosteje lučka ugasne v trenutku, kot je normalno. Rečeno mi je bilo da je to zaradi neustreznega filtra, pa sem poskusil z več drugimi in ni nič drugače. Tlak olja se sicer giblje pri mrzlem med 4,8 - 5,2 bar, pri vročem pa 2,5 - 5,2 bar. Bojim se da taki zagoni motorju precej škodijo. Zanima me če ima kdo kakšne izkušnje s podobnimi pojavi? Bi bil zelo hvaležen za vsako informacijo. Hvala in lep pozdrav! David Manjka ti cevka v filtru,ki ti preprečuje iztekanje olja olja iz filtra ob ugasnitvi traktorja. Imas pa razlicne dolžine cevk glede na velikost (višino filtra olja.) Največkrat pride do tega,ker ljudje niso pozorni pri menjavi filtra,in cevka ostane v fitru,ki ga potem zavržejo.Sam uporabljam original filter na Štore,Utb proizvajalca NH, vendar brez cevke gori lučka zelo dolgo,tako da kljub zagotovilu trgovcev nimajo učinkovitega protipovratnega ventila v filtru.

Pozdrav, meni se je začelo dogajati isto, da olje steče iz filtra in potem ob vsakem zagonu traja nekaj s da se spet napolni, do pred kratkim se to nikoli ni dogajalo, je s temi cenenimi srbskimi filtri kaj narobe, mi lahko priporočiš znamko filtra katera ima ta nepovratni ventil in kje ga je možno kupit?

Jaz na Goldoniju koristim
https://catalog.mann-filter.com/EU/eng/catalog/MANN-FILTER%20Katalog%20Europa/Oil%20Filter/W%20719~14
in nimam nobenih problemov. Če traktor nekaj dni ne dela, lučka gori 1-2 sekundi.

Na vsaki zadrugi ga imajo samo vsi kupujete najcenejši filter brez ventila.
Ta filter je primeren za od spodaj
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Diesel_motor_KMD_WS_Series.JPG

lp. zanima me če si gdo lasti utb 550 zanima me predvsem moč na kardanu za silo kombajn in mlin seveda vse sipovo

hvala lp.

[quote="BOŠTJAN"]Eni kritizirajo, drugi hvalijo. Obstaja še tretja možnost?
Eni prodajajo, drugi jih kupujejo. Verjetno so še za uporabo.

Evo pa sem ga našel, traktor za mene odličen. Prve gume, nikjer lufta, kabina ko nova ... itd.

L.p

Lep ... kaj je tako lepo ohrnajen ali je ličarsko obnovljen?

d4r3 je napisal/a:

Lep ... kaj je tako lepo ohrnajen ali je ličarsko obnovljen?

Zelo ohranjen, prva barva. Se vidi tudi po notranjosti kabine, da ni bil veliko v uporabi.

Mene pa zanima kakšne cene dosegajo tako lepo ohranjeni.Imam podobno ohranjenga,pa ne vem kakšno ceno postavt,da bo približno pametna.

laz68 je napisal/a:

Mene pa zanima kakšne cene dosegajo tako lepo ohranjeni.Imam podobno ohranjenga,pa ne vem kakšno ceno postavt,da bo približno pametna.

Če pogledaš na internetu se prodajajo štoreti za 6000 - 7000 evrov solidno ohranjeni, solidno ohranjen univerzal v ceni od 7000 do 8500 z komfortno kabino in zelo ohranjen tam 9.500 do 10500 več pa ne. Jz sem imel v planu za odlično ohranjenega da je vse kot mora biti dam 10000 evrov. Govorim za pogon na vsa štiri kolesa.