To je to:


Verjemi, ne bo vam žal.

LP

Vse ki sem jih opisal so s tandem podvozjem
zelo se mi dopade tale joskinova, sam rad bi mel tandem

Bolj sem ciljal na _toony-a z mojim odgovorom, ker je menda tudi pred nakupom.

LP

nejc je napisal/a:

Vse ki sem jih opisal so s tandem podvozjem zelo se mi dopade tale joskinova, sam rad bi mel tandem

tandem z malimi gumami ni v redu pa ko zavijaš travno rušo bolj uničuje
če je ena velika guma ima boljšo naležno površino kot pa dve mali
seveda če pa voziš daleč 10-15 km pol je za po cesti boljš tandem
če pa nekje do 10 km je pa že vzmetena ruda vredu ker manj nabija na traktor pa tudi umiri se takoj če pride na grbino na cesti

Nejc zakaj maš raje tandem?

KLEMEN62 je napisal/a:

Nejc zakaj maš raje tandem?

Mislim da je nekje odzadaj(ta tema) kr nekaj napisanega o tandemu za, in proti!
Malo poglej.

zdj vozmo gnojevko samo okoli doma, z novi cisterni bi pa vozli tudi na bolj oddaljene travnike in njive(r=18 km ) in na cesti je čist nekaj drugega tandem kot pa ena aksa. Poleg tega, če vzameš eno akso, morš vzet gume večjih col(naležna površina) kar še kar dvigne cisterno, gre pa se mi da je nizka, ker nekaj travnikov kr visi.
Glede razkopavanja v ovinkih, to je res, majo pa tudi vse cisterne, ki sem jih zgoraj omenil zadnjo akso gibljivo, se pravi da lahk šofiraš. Pri vzratni vožnji in vožnji v nagibu pa to akso zablokiraš, da kolesi ne gredo po svoje
Za druge nwm natančno, Vaia ima vzmeten tandem in prav tako rudo(ojo)
Cisterna lochmann ima v tej ceni tudi top

zanima me tale glažek, a sčasoma postane steklo kaj motno, se slabše vidi?

pomoje ne saj pa opereš cisterno po uporabi.

Ne vidi se slabše sčasoma. Znotraj pa tudi ne perem cisterne po uporabi.

LP