Ko si spraševal za traktor sem ti pisal, da so deli dragi in dobro preveri kaj in kako. Traktorji se prodajajo z določenim razlogom in če ga ne ugotoviš ob nakupu potem lahko konkretno nasankaš.

Lamela z košem je dobrih 800 eur. Potem pa še kakšne drobnarije in pa delo mehanika.

Glede na to da mu sicer vse "normalno" dela ne videm razloga po menjavi koša. Lamela, potisen ležaj in semeringi pride nekje okol 350 eur, koliko vzame mehanik je pa zelo različno nekdo, ki tega ne dela prvič več kot 7-8ur nima kaj delat Gre pa traktor pri zvonu narazen tako da ni nobene potrebe, da bi se snela kabina...

Tu poglej za sklopke : http://www.to-da.si/razno/rotacijska-luc/

Gre kar lepo 40 kmh pri polnih obratih. Kaj so pri tvojem.delal da gre 50, ve samo tisti ki je to delal. Pa to ni bil v tovarni.

Da gre traktor več kot 40 km/uro je možno ,da ima eco menjalnik in vnešeno manjšo dimenzijo gum.

Sem probal in gre 50 po stevcu, ce bi bilo ze treba, sicer vozim normalno okrog 40 malo manj ali vec, kakor ujamem da ne poskakuje. Na 40kmh ima cca 2000rpm.

Imam pa se eno vprasanje. Zjexxx sem avtomatsko kljuko na priklopu. Priklop je drsni na vodilih, kljuka polavtomatska, ki se odpre in ko zadanes jezik z usesom prikolice sam zapre. Debelejsa rocka je za premikat stucelj, tanjsa pa za sprozit ta jezik ki spusti stucelj. Odlomil sem to tanjso. A jo sploh rabim, ima se kaksno vlogo? Kam bi to peljal popravit v srednji sloveniji? Hvala

Slike ne bi škodile...