Kabina mora zdržati prevracanje. Večje teža, večje sile pri prevracanju, bolj robustna kabina. Možno tudi da je napaks

Pozdravljeni, jaz sem pa vidu u naši vasi enga MF (nevem oznake) z dynaVT menjalnikom. Ta k ga je meu ma ze enga MF dyna4 pa sej je useen, ker mane zanima kako deluje dynaVT menjalnik nek na forumu sm ze prebrav da je to tk k pr fendu mene pa zanima kk to je. Dyna 4 pa 6 sm ze ugotovu kk deluje s pomočjo tega foruma in pa youtuba. Dyna VT pa nikjer nenajdem kako deluje. Mi lahko kdo prosim razloži to?
Lp. In hvala za odgovor

To je isti menjalnik kot Vario pri Fendtu

MF FERGUSON je napisal/a:

To je isti menjalnik kot Vario pri Fendtu

Jah kasn je pa pr Fendu? Ce bi vedu kasn je pr Fendu nebi sprasvou ker sm v prejsnem postu napisu da je tak k pr Fendu sam mene zanima kasn je to ce mi lah razlozis prosm
Lp

youtube
Ni dovolj dobra razlaga ali ni ustrezna?

Aha, seprav ce prou razumem k se peles pa mas gas pa gres npr 5km/h pol pa hoces da gre hitrej sam rocko na plusk tiscis in se bo hitrost povečala?

Evo primer. Da se hitrost stelat tudi na nozni pedel. Poglej ostsle filmcke. Vse kar vem je iz teh posnetkov in nic iz prakse.

Še ideja in razlaga o vario menjslniku: povezava

Pozdravljeni, jaz pa imam probleme s smerokazi na mf 6475. Tezava je v tem da smerokazi gorijo ko jih vklopim in ne utripajo. Tako levi kot desni in vsi 4. Zamejal sem en relej in ne pomaga nic. Varovalke so vse ok. Ima kdo kaksen predlog, oz resitev?
Hvala.

Da nisi dal navadni rele?
Če svetijo, ne more biti z napeljavo, varovalkami nič narobe.
Lahko pa z stikalom v kabini vklapljaš/izklapljaš


lp

Kaj drugega, kot da je rele zapikal tako, da so ostali kontakti sklenjeni ne more biti. zamenjaj rele z novim pa bo delovalo naprej. Seveda pa mora biti rele za utripalke in ne navadni.