Ja sm to je bilo samo za tiste ki imajo že izpit za traktor,...
Ja v podgradu je blo nekaj časa nazaj,..sem se pozanimal če se da delati izpit tudi če nimaš izpita za avto, vendar nemoreš!!!

[quote="joko13"]Ja sm to je bilo samo za tiste ki imajo že izpit za traktor,...

Ne za traktor temveč za avto tako sem ga jaz naredil pred dvemi leti v Črnomlju (ampak je bila cena 240€)
Drugače pa na kmetijsko šolo grm pa imaš vožnjo ter teste in lahko delaš če si starejši od 16let.

A se res obetajo spremembe?
Kako se sedaj dela izpit za traktor, če že imaš B kategorijo.

hanzi11 je napisal/a:

A se res obetajo spremembe? Kako se sedaj dela izpit za traktor, če že imaš B kategorijo.

Prijavati se moraš na varno delo z traktorjem in potem dobiš izpit. A je potreban vožnja pa ti ne vem povedati.

http://solavoznje-relax.si/izobrazevanje/1/izpit-za-traktor-varno-delo-s-traktorjem

prvi zadetek. Uprašej.

Narediš dvodnevni tečaj, na koncu pišeš test in je to to.

Se pa strinjam, da bi bile potrebne spremembe, mehanizacija je čedalje večja. Ko vidiš te kompozicije traktor - prikolica od tovornjaka, za volanom pa nek pubec, te kar stisne. Ogromno jih ne ve nazaj parkirati dvoosno prikolico, da o razumevanju obnašanja priklopnika ne govorim.

Do novega leta, po novem letu ne več, bo treba tudi občince pa vozit. In kaj bi spremenil? Marsikateri "pobček" po tvoje bolš voz velike stroje kot starejši. Ni vse v starosti

mainman
V avtošoli voziš mali traktor in malo (prazno) prikolico. Tile pubeci, ki jih srečuješ na cesti, so imeli že pred izpitom več izkušenj, kot bi si jih nabrali v 100 urah z inštruktorjem. Če bi se želel kaj resnega naučit, bi moral inštruktor priti domov na kmetijo.
Če delaš izpit za avto, se tam naučiš prometne znake in kako se obnašati na cesti. Tista manjkajoča teorija je pa na testih za traktor.

Če pomislim kaj vse piše v črni kroniki, je zagotovo več primerov starejših ljudi, kot pubecov.

lp

Če delaš samo tečaj nič ne voziš. Vsak dan se vozim po cesti ki je dokaj prometna, v sezoni je dosti traktorjev na tej cesti, predvsem avstrijci. Ko se prelješ za tako kompozicijo (200+KM traktor, 30 kubična prikolica) ali ji prideš nasproti začneš drugače razmišljati. Če rabi šofer tovornjaka poseben izpit za prikolico, potem pri traktorjih nekaj ne štima. Po moje bi znotraj tečaja moral biti vsaj praktični del glede prevoza priklopnikov, parkiranja, obnašanja, ...

Ja se strinjam, da starost ni merilo, so pa izkušnje, načeloma jih ima pubec dosti manj kot kakšen starejši. Ni pa to vedno tako.

Zanimivo opažanje Boštjana, da so v črni kroniki večinoma starejši.. Se kar strinjam. Ni redko,da so stari 70+(oni in traktor skoraj) in skoraj po pravilu se nesreče dogajajo, ker padejo s kakšne prečke, ali improviziranega platoja.
Prioriteta bi morala biti ta, da 70+ letnikom ni treba v gozd po drva ali podobne zadeve. Starejše porabit za nadzorne in podobno, seveda hoje naj bo zadosti, ni pa treba ravno okopavati ob 12.00 in potem za volan z malo sončarice za po poti.

Tile pubeci vozijo traktor samostojno od 12 leta dalje, sicer ne po prometnih cestah. Tudi poljska cesta je dovolj da se pelješ polni gas (50km/h) in dobiš občutek kdaj pravočasno in varno zavirati polno prikolico, navažati v ovinku, in ostalo manevriranje. Pa vzvratno ti pelje z zaprtimi očmi. To vse že zna ko gre delat izpita pri 18.
Se strinjam,da z leti pridobivaš izkušnje, samo tukaj je debata kako in kdaj do izpita.

Bistvo zakaj sem se javil, je da si omenil pubeca velikem traktorju. Tile veliki traktorji naredijo letno nekaj 100 ur. Bolj te je lahko strah pubeca v kakšnem IMT z malo kiperco, običajno kar brez zavor, ki je običajno z precej manj izkušenj. Tisti ki ste že vozili novejše velike traktorje in starejše male, veste kam ciljam.

lp