mainman je napisal/a:

Zadnje čase ogromno berem po forumih glede cen rezervnih delov pa tudi skušam narediti neko primerjavo katera znamka ima kateri del dražji oz. kakšni so stroški popravila. Nažalost so podatki na internetu dokaj skopi. Da omenim, gledam traktorje moči od 80 do 90KM. Opažam, da je zetor kar konkretno podražil dele. Predvsem na novejših modelih. Po cenah se je približal NewHollandu. SDF skupina ima dokaj drage dele, eni so dražji, drugi pa primerljive cene glede na dele drugih znamk. NewHolland je nekje v sredini oz. v skupini z raznimi ARGO znamkami. Gledam pa predvsem dele, ki največkrat odpovejo ko je traktor že v letih oz. ima določeno število ur. To so: hladilniki, vodne pumpe, alternatorji, štarterji, hidravlične črpalke. Nisem pa recimo gledal raznih senzorjev, elektromagnetnih ventilov. Kakšne so kaj vaše izkušnje?

Deli se nasplošno dražijo ne samo za traktorje ,tudi za ostao agro mehanizacijo.Primeri:
spodnji kolut za sipovo kosilnico roto 250 S avgusta 2015 74 €,avgusta 2016 pa 161€,sem jih raje obložil .

kolesni vijak za kamionsko prikolico M26 z dvema maticama 4€,za traktor kolesni vijak M20 brez matice 7€ istega dne.
Očitno subvencije ovirajo konkurenco.

Sicer pa med Zetorjem in NH,še kar razlika ;glava motorja 4 cil Zetor 1400€ ,NH 4cil 4000€.Je pa res ,da so deli za novejše Zetorje dražji ,kot za starejše ,kar nekaj delov ni več Zetorjevih ampak kupujejo tam kot konkurenca.Je pa kar občutno cenejše ,če kupiš na Češkem kot v SLO roba ista dobavitelj Zetor PDC,-očitno tam delajo za manjši % marže,delavci imajo podobne plače kot pri nas.

Ja, naši trgovci znajo marsikateri del pozlatiti kar se cene tiče.

Glede delov imam sam enake izkušnje, cene so nenormalno narasle, včasih mi uspe v kakšni zadrugi dobiti del še po stari ceni, ko prideš čez mesec, vidiš enak del z ceno x2.

Še dobro, da so odkupne cene tako visoke, da si lahko vse to privoščimo



Glede zetorja, pa je ogromno delov že standardnih, recimo major ima motor od deutza, enako ene proxime.

Gledal sem recimo cene raznih senzorjev za tier4 perkins motorje. Cene so nenormalne, vse po nekaj 100 eur, ko gledaš kosovnico pa vidiš, da ima samo motor krepko čez 10 senzorjev.

Rezervini pa tudi servisni deli so nabiti kolikor trg prenese. Je nekaj aftermarket delov pa ponavadi ne eksperimentiraš ker želiš predvsem da stroj dela. Pa kopij za novejše stroje spet ni toliko.

Odlična tema, tukaj bi se lahko npr. tudi zbrale informacije kje kupiti cenejše dele za posamezne znamke, ker so že razlike med slovenskimi trgovci včasih tudi 100%.

Po eni strani mora biti človek še kar zadovoljen, da ima kakšen starejši stroj, ki ne rabi nekega tovarniško predpisanega olja za zlatarsko ceno in ga je mogoče celo doma popravljati brez, da za vsako malenkost kličeš servis.

Sicer pa Landini Ghibli:

Vrata kabine okrog 500 EUR
Glavni hidravlični ventil 390 EUR
Zavorni cilindri 75 EUR komad (pa vse do 150 odvisno kje vprašaš)
Pokrov hidravlike 1200 do 1400 EUR (spet odvisno kje vprašaš)
Hidravlične črpalke kolikor sem se zanimal od 300 do 700 EUR (vsak pove drugače).
Bovden inverterja (1,5 metra zajle) 140 - 150 EUR
Sklopka s košem 800 EUR.
Dvižna roka hidravlike 130 EUR
itd...

Daniel, jaz se popolnoma strinjam s tabo. Treba je imeti zbrane informacije o ceni rezervnih delov / storitev, podobno kot so zbrana npr. navodila traktorjev.

Lahko bi imeli tudi zbrane cene posameznih traktorjev + dodatna oprema,..

Upam, da ta tema naleti na plodna tla.
LP

Glede cen delov se popolnoma strinjam. Bo tudi sam kupec določene znamke okvirno videl kaj ga čaka glede stroškov vzdrževanja.

Zdravo,

a se da navest kakšne strani kjer se prodajajo nadomestni deli.

Da tema ne umre, povedal kolega, za deutza 5090 mu je na klinu od priklopa izpadel zgornji del, torej nekaj podobnega kot imajo razcepke. Cena tega dela je 56 eur in to za cca 10 cm ukrivljene vzmetne žice. Me je kar vrglo na rit.

Tile novejši traktorji imajo res drage rezervne dele... Pol leta nazaj bil na hrvaškem, kupoval dele za naše stare traktorje: LTZ t40 - lamela sklopke 27 €, t25 - nov štarter z reduktorjem 3kw 98 €, pas zavore 5 €, sedež navadni nov 54 €.

Za vodno pumpo za '84 Hurlimann 115 konjev bi moral dve leti nazaj odšteti nekaj čez 400 €, me je totalno vrglo na rit - še sreča, da se je drugače rešilo. Za starega Zetorja me je vodna pumpa prišla okoli 40 €.

Za nas male kmete traktorji z dragimi rezervnimi deli ne pridejo v poštev...

Sicer so tudi pri starih traktorjih cvetke, recimo imt 577, set tesnil za obnovo hidravličnega cilindra za volan je nekaj čez 100 eur, spraševal po celi sloveniji in povsod podobne cene.