Pozdravljeni!

Imam TV 821. Zanima me, če ima kdo kakšno idejo kaj je narobe z njim in sicer ko se "segreje" ob napornejšem delu po cca 30min obračanja sena ali pluženja začne gas neznosno nihati- se zaganjati. Vmes tudi crkne...
Hvala za pomoč

Matej Trunk je napisal/a:

Pozdravljeni! Imam TV 821. Zanima me, če ima kdo kakšno idejo kaj je narobe z njim in sicer ko se "segreje" ob napornejšem delu po cca 30min obračanja sena ali pluženja začne gas neznosno nihati- se zaganjati. Vmes tudi crkne... Hvala za pomoč

Zračne reže imaš spucane?
Olje zamenjano?
Naftni filter je zamenjan?
Ali imaš kakšno črno črto na akumulatroju?
Tam ko se stika glava motorja in cilinder

BaTeK je napisal/a:

Matej Trunk je napisal/a: Pozdravljeni! Imam TV 821. Zanima me, če ima kdo kakšno idejo kaj je narobe z njim in sicer ko se "segreje" ob napornejšem delu po cca 30min obračanja sena ali pluženja začne gas neznosno nihati- se zaganjati. Vmes tudi crkne... Hvala za pomoč Zračne reže imaš spucane? Olje zamenjano? Naftni filter je zamenjan? Ali imaš kakšno črno črto na akumulatroju? Tam ko se stika glava motorja in cilinder

Hm,
Olje in filtre zamenjam 1x letno (v tem času skurim cca 5 rezervarjev goriva) Zračne reže so relativno čiste. To počne od kar ga poznam torej 3 leta. Si mi pa dal misliti, motor je precej masten in kar nekaj olja se čez leto izgubi, na akumulatorju pa ne zaznam nič bol črnega kot drugje...

Lahko ti je prepihalo glavo.



takole ponavadi izgleda.

Tako da lepo motor operi da nebo nič masten in potem boš videl kako pa kaj.


Kako pa kadi?

sivi dim
plavi dim

da nimaš poleg prepihane glave tudi kake batne obročke hin.

Hvala,
takoj ko utegnem, ga operem v nulo da vidim kje vse pušča. Sem opazil da mi tudi hidravlika nekje pušča, tako da bo potreben kar temeljit servis.

Dima praktično ni, ko štarta se malo pokadi, pa če sreča kakšen dober klanc spusti kak dimček- se mi zdi da bol siv kot moder.

Še eno vprašanj; Kakšnim opravilom je bil namenjen tale stroj (TV 821) dnevni uporabi ali bolj občasni?
Glede velikosti in tudi moči mi ustreza in mi je za mojo mini posest čist fajn, bo pa pomojem (laičnem) mnenju potreben ene generalke, ker že zelooo dolgo očitno ni bil deležen enega resnega šraufanja

Najprej ga lepo operi in glej kaj se ti bo dogajalo. kaj bo kaj masten.

Tako vse vidiš kje ga kaj matra.

Sam mem imel TV 418 in ti povem sem veliko z njemu naredil.

vitel
prikolica z drvim
oranje
pa še kaj se bi našlo.

Drugače pa itak po pameti, kaj delaš.....

Po opisanih znakih je lahko težava z dovodom goriva. Lahko, da se ti ustvarja vakuum v rezervoarju. Ko se bo začel zaganjati, odpri pokrov rezervoarja in opazuj, če bo kakšna sprememba.
Koliko časa pa mora traktor stati, da spet normalno pelje? Je odvisno od zunanje temperature koliko časa dela normalno?

b-pod je napisal/a:

Po opisanih znakih je lahko težava z dovodom goriva. Lahko, da se ti ustvarja vakuum v rezervoarju. Ko se bo začel zaganjati, odpri pokrov rezervoarja in opazuj, če bo kakšna sprememba. Koliko časa pa mora traktor stati, da spet normalno pelje? Je odvisno od zunanje temperature koliko časa dela normalno?

Živjo,

danes sem razmastil in in očistil motor, jutri pa ga poženem da vidim če kje kaj ven meče

b-pod; Ko se začne zaganjat moram narediti konkretno pavzo. Se mi zdi, da ni glih odvisno od zunanje temperature, mogoče se pozimi res prej ohladi. Normalno dela kar precej časa naprimer 30- 45min pluženja ali obračanja sena...

Kdaj je pa bilo kaj olje menjano in kakšno je bilo nalito. Da ne olje izgubi mazalnih lastnosti in se zato zaganja. Lahko pa tudi črpalka kakšna kaj zafrkava.

Živjo

Sebek- Olje je bil zamenjan 8 mesecev nazaj (se pa isto obnaša tudi takoj po menjavi) 15W40

BaTeK- Danes sem se lotil diagnostike na opranem motorju Po približno dobre pol ure kroženja s polnim gasom je začel kazati znake zaganjanja.
Dobra novica je da pri glavi nič ne pušča, dima ni nobenega le pri štartu se malenkost pokadi sive barve. Gas je do težav popolnoma odziven.
Ugotovil sem pa, da pušča olje pri nosilcu oljnega filtra in cev povratka nafte. Ali bi lahko bil kje tukaj problem?

Prihodnji teden bom zamenjal cevi za nafto, to tesnilo pri filtru za olje, filtra olje in nafta in vsa olja. Ali je še kaj takega kar bi zamenjal ko imam ravno podrt stroj?

Hvala družba, ste zelo koristni