Pozdravljeni,

kaj predlagate Štore 402, 502, Zetor 5011, 5211, 4712 Torpedo tx55, IMT 549, 560, 565, Ursus 360, Univerzal 445 oz. nekaj v tem rangu na zadnji pogon.

Kateri ima določene hibe? Torpedo - bremze?

Kateri se vam zdi najboljši izbor?(vzdrževanje, hibe, deli, enostavnost uporabe, udobje, oprema, ...)

Hvala
Lp

Med naštetimi bi se jaz odločil za Zetor 5211, saj je od naštetih verjetno najbolj udoben, zagotovo enostaven za uporabo, opremljenost se sicer ne razlikuje dosti med vsemi naštetimi, vendar mislim da pri zetorju se najlažje doda kakšen hidravlični ventil, če potrebuješ in zračno vzmeten sedež je tudi dosti lahko namestiti v Zetorja, glede vzdrževanja je pri vseh isto, podmazovanje, letno menjava olja itd, kar pač pride zraven pri rednem servisu, slabost je edino malo dražji deli proti ostalim in lahko se pojavijo težave z bremzami (ponavadi blokirajo, redko se zgodi, da ne primejo).

Z zetorjem se najbrz drugace orje kot s storetom. Namg : teža
Pravijo pa da se bolj zejen

Torej, najprej naoisi zakaj ga bos rabil.

Vsekakor zetor najboljša izbira...veliko več zmore od vseh. Pa tudi zavore, ko so nastavljene, so najbolj zanesljive od vseh. Ima 5 prestav, kardan tudi preko menjalnika (povečanje ali zmanjšanje obratov).
Velika nosilnost hidravlike.
Predlagam mogoče celo en rang novejši model, ima nekaj izboljšav.

Vzemi 5211 res malo več pije kot ostali, vendar lahko z njim delaš težja dela. Sam imam štoreta 402, ki ni slab traktor, vendar za resno delo ni preveč dober, ker je prelahek, hidravlika dobra, če ne dviguješ težjih stvari. Drugače pa je zelo odziven in poskočen, tudi menjalnik se kar lepo prestavlja, če znaš prestavlati z občutkom v 3 malo težje daš ampak gre...
Zetor je pa tako kot so drugi napisali najbolj pametna izbira, ker nima nekih hudih napak.

Drugače kar se tiče servisov sem jaz dal za generalko na zetorju 300€ tko da to ni neki hudo dost. Bremze mi nikol še niso zaštekale, seveda jih je treba vsako leto mal naštelat, nič posebnega, je pa ena glavna hiba in to je da se skoz zašalta, ostane med brzino in je treba razdirat.... Sem se že pogovarjal z ostalimi ki ga imajo in jih ima večina ta problem. Je pa zadeva hitro rešljiva, 13 ključ pa 4 šraufi za odšraufat seveda če ni mašina lepotno zaprta iz kabine.

Odšraufaš le en vijak. In to od tiste brzine ki drži. Se pa to elegantno reši za cca 20 eur z novim kosom. Tista bunka ki leti med brzinami se obrabi in ob prehitrem potegu prestavne ročice se traktor zašalta.

Traktor bo moral nesti 650kg in peljati 5t na prikolici po ravnini.

Meni 5211 nese trobrazdni obračalni plug, sicer vleče ne, ampak za premik je dovolj. Je pa na vagi, zaželjena utež spredaj.

5245 vlacim 4.5t prikolco pa 2klaftri drv. v brege v 4. ce bi bla 62ka bi pomoje se tiste brege slo v 5.

drgac pa 560 imt spije vec koker 52 zetor. sm ga mel prej.


lp