Potem si očitno imel napačen kardan..... ker če imaš pravi kardan je vseeno ai daš sklopko k traktorju ali stroju bo ona vedno spustila.....

zna bit, da je bil napačen kardan. se bom še o tem podučil.
sem pa danes pretipal traktor in sem 99% prepričan, da se je šla sklopka. Kardanski priklop lahko pri izključenem motorju v položaju ročice levo (direkt pogon prek motorja) obračam - s precej sile, ampak gre - pa nikjer ne škrta, kot če bi bilo kaj polomljeno (os al pa zobnik). V položaju ročice desno (pogon prek koles), to sem že napisal pa vse normalno deluje. To je men znak, da ni nič polomljeno. Tudi sam dogodek s tistim kosom betona - bilo je ponoči (zato ga pri nakladanju tudi nismo opazili) - stojim na robu njive, pa se začne iskrit zadaj pri trosilcu, tak majhen ognjemet, preden sem bil pri traktorju, ga je voznik že ugasnil - ampak je trajal ene 20 sekund, ni vmes nič nazaj pogledal, sam motor je jamral.
pa ko sem se že registriral na tem forumu, še vprašanje:
kako se po slovensko reče 'kardanu' - s tem mislim priklop kardana na traktorju (power take-off) in kako 'kardanu' - s te mislim povezavo med traktorjem in priključkom?
Tukaj vsi vsemu rečemo kar kardan, pa se razume, k zraven z rokami mahaš, sam na forumu pa ne moreš s prstom kazat, hvala za odgovor.

Slovenski jezik je bolj bogi, kar se tiče tehničnih izrazov.

Recimo da je nadpomenka pogonska gred, priključek je pa pač priključek za kardan, ali gonilo kardanske gredi.

Se je bolje izražati tako kot se govori... sploh na netu- search funkcije

A si poskusil spremenit obrate krdana 1000-540. Sklopka po mojem ni crknila, ker bi kvečjemu drsala.

ne znam si predstavljat da bi zarad tega ker je traktor matralo in potegnlo not beton uničlo karkoli na priklučni gredi....ker na mojem utbju je 1x pri vrtavkasti spodaj zgrablo not kamen in je na kardanu bila zapikana sklopka....in je traktor vgasnil v sekundi.... pa ni naredilo nič menjalniku....

Takoj po tej prigodi sem sicer zaradi varnosti malo popustil sklopko na kardanu da zdrsne....

ja ali pa cepilec na sveder, traktor ugasne, ko dobi pravo grčo. So pa bili pri trosilcu verjetno treslaji, ko je tolklo v beton- ponavadi polomi trosilec.

Smo imel košnjo, pa ni bilo časa za forum... Ne, Oman, nisem poskusil prešaltat na 1000, moram jutri takoj sprobat. Če prav razumem, bi bilo to, da dela na 1000 znak, da je uničen zobnik prenosa... Ampak bi moralo škrtat potemtakem, pa ko z roko obračam os zadaj, ni nikakršnega škrtanja... Hvala vsem za mnenje, če ne prej, se bom javil, ko odvijem kakšen vijak...

še eno vprašanje za D4R3:
kardanske gredi z varnostno sklopko preskakujejo samo v eno smer, zdej če daš kardansko gred s sklopko na priključek preskakuje v eno smer (recimo v smer urnega kazalca), če pa je sklopka na traktorju pa v drugo smer (nasprotna smer urnega kazalca). Tako da ne more bit vseeno, kako obrmeš kardan. Seveda premalo vem o kardanih, sprašujem, ker so mi sosedje rekli, da to pa že ne more bit res, da je vseen... Mogoče maš pa ti za trosilec drugačen kardan, kot jaz. No?

Za trosilec imaš kardan z zvezdasto sklopko katera prenaša predpisan vrtilni moment......
drugač pa če nevrjameš enostavno probaj nekje z enim kardanom nekje na mizi kaj se zgodi ko ga vrtiš tako ali drugače obrnjenega(pri tem lahko probaš z roko in ti bo najlažje) in boš ugotovil da se tudi sosedje včasih motijo ....

Če pa imaš pri trosilcu kardan z lamelno sklopko pa je itak vseeno v katero stran se vrti....

Če pa imaš na trosilcu kardan z prostotekočo sklopko pa je itak se brezveze pogovarjat ker ta sklopka ima čist drugo funkcijo kot jo potrebuješ pri trosilcu....

Lep Pozdrav

preizkusil razliko med 540 in 1000 obrati; preklapljanje deluje normalno, med obema pozicijama se čuti prosti tek, zobniki normalno zagrabijo, gred se vrti v obeh primerih in pri obeh hitrostih se jo da ustavit z dovolj moči (lesena palica 6x6cm, ki z dovolj ročice pritiska na gred). Še mal, pa grem razstavljat sklopko. @d4r3; hvala za odgovor glede sklopk na kardanih.