Pozdravljeni.

Imam štoreta 404 in me zanima, koliko je dolga originalna merilna palica za merjenje nivoja olja v menjalniku? Moja je od zgornjega roba, kjer nalega na ohišje menjalnika, pa do konca dolga 24 cm, srednji nivo za olje pa je le 3 cm višje, oziroma 21 cm od zgornjega roba. Prosil bi če lahko kdo svojo izmeri, saj se mi zdi da je olja v ohišju menjalnika bolj malo.

Hvala in lep pozdrav.

tvoja mira bo verjetno ok.

oman je napisal/a:

tvoja mira bo verjetno ok.

Hvala za informacijo.

Lep pozdrav

Gogi1 je napisal/a:

Pozdravljeni. Imam štoreta 404 in me zanima, koliko je dolga originalna merilna palica za merjenje nivoja olja v menjalniku? Moja je od zgornjega roba, kjer nalega na ohišje menjalnika, pa do konca dolga 24 cm, srednji nivo za olje pa je le 3 cm višje, oziroma 21 cm od zgornjega roba. Prosil bi če lahko kdo svojo izmeri, saj se mi zdi da je olja v ohišju menjalnika bolj malo. Hvala in lep pozdrav.

Pozdrav.
Eno mogoce butasto vprasanje, kontrola olja v menjalniku pri ugasnjenem motorju, ali v delovanju?
Imam dve nasprotujoci informaciji, pravtako razlicne info. glede kolicine olja.
Mi lahko kdo iz prakse pove kolicine? Pa da stimajo, ne preko palca. Je pa model 402.
Hvala

Letos smo popravljali menjalnik na 402 in menjali olje. Po katalogu ga gre not 18l. Seveda sem not zlil kot je pisalo. Na merilni palici mi ga sedaj kaže veliko preveč, od oka vsaj 4l. Nisem pa ga se utegnil spustiti ven...

Hvala za odgovor.
Tudi sam imam take izkusnje. Na enem sem po pravilniku delal, pa je bilo ocitno prevec olja... Pol sem malo spodaj ven spustil... Pri drugem pa sem vlil dorektno 10 litrov, pol pa se mi zdi da tudi cca. 4-5 litrov, tak da stima kar pravite... Mam pa za vas vprasanje, kaj ste delali na menjalniku? Na mojem opazam, da mi tezko odklaplja zapora diferenciala, pa neki luft slisim v predelu sklopke... Ko na primer vozim po travniku, pa ni obremenjen, se slisi ko neki luft... Ne morem pa si prit gor, al bi bila to sklopka, oz kaj okrog nje, ali pa je v zobnikih puft... Je imel kdo taksno izkusnjo? Ideje? Hvalao;

Slišal in malo se je čutil nek luft. Pa iz druge prestavo pod obremenitvijo je metalo ven. Pa sklopka se je vmes čutilo na pedalu da ne drsi lepo pri odvajanju. Smo odprli in so ble na glavnih dveh gredeh (glavna je sestavljena iz dveh delov) in lameli požrte ripne... vzroka ne vemo. Bil je še en ležaj slab..

Hvala za odgovor.
Torej to pomeni, da je sklopka tudi nova, ne?
Smem vprasat koliko je kaj stalo vse skupaj? Deli in delo? Pa kje ste dele nabavljali, so bile kake tezave pri dobavi? Hvala

Lp.

Delal mi je stric, nekaj malega sem mu pomagal ko sva skupaj menjalnik dajala. Je blo se ostalo:
pasovi za bremze
en kolesni ležaj
Semiringi v bocnih reduktorjih
En lezaj v menjalniku in en semering
Oba dela glavne osi
Lamela
Olje za menjalnik in bočne reduktorje

Materiala je blo slabih 700eu, od tega osi cca 320eu
Kupoval sem v avtomax vrhnika. Bi pa kar nekaj cenej prislo v alpagria Lj. Samo sem ugotovil sele ko sem sel po krajsi del glavne osi tja ker je v automaxu niso imeli. V Šentjurju je tudi ena ugodna trgovina... za štoreta se deli kar dobijo. Precej majo na zalogi.
Lp