Najlepša vam hvala za odgovore

A misliš kupit unega univerzala z avtoneta?

Zdaj če mislima istega pol se nameravam malo pozanimat ja. Zakaj mar veš kaj več o njem?

tominko1995 je napisal/a:

Zdaj če mislima istega pol se nameravam malo pozanimat ja. Zakaj mar veš kaj več o njem?

Če bi bilo samo tesnilo bi ga sami popravili, tu je lahko še počena glava morda celo blok motorja, lahko se kdo hitro nasanka...

pa gume so hin, pa glede na to da j pod cerado stoji bogve koliko časa.
pol je pa rja v bosch pumpi, če ni blo antifriza je kaj naredil blok pozimi....
ne vem, to je za kupit bolj na kilo
ne zbijam ne cene ne veselja...

Pa itak mislim da je že prodan. Folk tut kupi vsak drek, samo da je iz gusa, zato je pa še taka podrtija draga ko zlato in precenjena.

Nisem se zavzel za nakup le tega pač hotel sem se samo pozanimat informativno kako in kaj pa če se splača rihtat ampak vedno bolj dvomim da se, drugače pa hvala za vse informacije in pomoč

Pozdrav vsem,
pri trosenju gnoja se mi je uničil pogon kardana (se pravi pto gred) na universalu forte 64 - menda sem sklopko kardanske gredi postavil na napačno stran, v gnoju pa je bil ogromen kos betona.
Bi morda kdo vedel, kateri del pogona se uniči pri univerzalu? Sem že guglal, pa si težko ustvarim mnenje, k izgleda je takih genijev kot sem jaz bolj malo.
Torej, kaj mam uničeno?
In preden se usuje kamenje, nisem jaz sedel v traktorju.
hvala!

Po moje ti je uničlo ono gred kaj gre od zadaj naprej preko diferencijala ...ali pa gred katera gre od tam naprej do sklopke.... jaz bi na tvojem mestu najprej vzel pokrov dol tam ko se pto vklopi levo ali desno.... ko imaš možnost prek obratov motora ali pa glede na hitrost vožnje... ali pa da štartaš inn vzemeš zadaj pokrov diferencijala dol tam ko je pto gred not narejena......ti je kaj počilo.... v menjalniku ali...? kaj nisi imel kardanske gredi z sklopko ?
Lp
Darko

hvala, darko, ja sem mel gred s sklopko, ampak menda narobe obrnjeno (gledal sem sliko na plastični zaščiti od kardanske gredi, pa je izgleda nekdo plastiko glih narobe gor dal - jest pa nisem tak stručko, da bi vedel, kje mora bit varovalo, a na priključku al na traktorju).
Da bi mi prav akso polomil dvomim, ker nič ne škrta, pogon gredi celo normalno deluje prek pogona koles, tako da mislim, da mi je kakšen zobnik pobral.
Če bi jest traktor delal bi vgradil en lahko dostopen element (ene vrste spoj), ki bi ga prevelik navor polomil in bi se ga dalo preprosto zamenjat. Sem mislil, da mogoče traktorji imajo kaj takega. Gledal sem en romunski video, k nekdo razstavlja univerzala, pa tam potegne iz garbox nek cuplaj elastic, karkoli je že to. sem tukaj postnu, ker sem mislil, da je mogoče preprost odgovor.

sej, če bi mel prerez čez cuitie viteza (to je po romunsko menjalnik) bi vsaj vedel, kje začet. Najbolj me je strah sklopke, tega ne bi šel razstavljat. Sam če dela čez pogon koles verjetno ni sklopka. pa bodite milostni, nisem strojnik, pa tud s traktorji nisem odraščal...

bom pač začel razstavljat.