Je obstajala neka tema o zračnem hlajenju pa v njej ne morem več pistati, pa bom tu vprašal

Kako je narejeno prikazovanje temparature(modro-zeleno-rdeče(analogno)), ker mi v vožji v klanec kaže kazalec skozi čisto hladen motor(modro, tam 10min vožje, pa 10min je prej je stal), ko pa se pelješ po klancu navzgor pa ta strmo naraste na čisto rdečo. Rebre so očiščena, jeremen je cel(ventiltor bi mogel delovati), prav tako smo menjeli zračni filter. Kje je termometer(al kako se že temo reče, opazil sem da je v eno luknjo pri motorju(pri zadnjem cilindru) v luknjo vstavljena neka sonda, je to to, ali je kje drugje) ker se mi traktor na dotik ne zdi tako vroč kot kaže (usmerjevalnik zraka lahko z rokami odstraniš je rahlo topel a ni zelo vroč, kot bi bil, če bi bil motor zelo vroč)
Koliko pa je delovna temperatura in kje to merit oz. kam dati tipalo termometra da bo meritev prava (da bi gor montiral en poceni termometer in bi videl če se res traktor pregreva)?


Traktor: DF Agro+ 70, l.2000, zračno hlajen

Sameti zračni vem da imajo tipalo tam pri oljnem filtru.Tole mi mal vleče na fuč tipalo temperature,kje pa ga ima tvoj traktor nebi vedo.Ponavad ga imajo tam nek med glavami ti ki so zračni,sej mal se razglej pa ga boš našel sej druga tam itak ni,razn tipala za olja.Za sprobat ga pa ne vem,mogoč bi namočo v vodo dau zraven termometer in potem posodo pogrel z brenerjem ob tem pa gledal na termometer in števec v kabini.Zdej al boš šel novga kupit če ni predrag al pa to nared,sam nek odzad za lopo da se neujo sosedje smejal

Maso na števcu najprej preveri. Ali maso med kabino ter šasijo. ...

Malo sem se narobe izrazil
Mislil sem kam dati kak navadni termometer v motor, da bi izmeril temperaturo. In bi videl če je res teko visoka ali oni v traktorju laže


Bolše slike nisem našel:
http://i01.i.aliimg.com/photo/v0/695562609/Under_license_Deutz_air_cooled_diesel_engine.jpg , pri našem je v bloke narejenih par lukenj in v zadnjo(najbolj oddaljeno od ventilatorja) je vstavljena oz. zašravfana neka "napravica" je tisto termometer al kaj je to?

Sm js tebe razumel da bi rad dal v motor termometer,sam to je pri zračnem mal problem ker nebo točno.Po tej tvoji sliki pa js ne vidim,kje bi blo tipalo za temp.Mel sm sam isti problem na vodnem motorju,kazalec na števcu je kazal temperaturo kak mu zapasalo,pa tud vse proti rdečem.Po menjavi tipala je stvar spet delala kot mora.Odklopi tipalo ki je za filtrom pa boš vido ka se dogaja,sam mislim da je tisto za olje.

Takole zgleda tale stavarca:
http://shrani.si/f/3W/P4/4ENHrtNZ/img4813.jpg
http://shrani.si/f/3E/7A/3VtDazNR/img4816.jpg
http://shrani.si/f/46/cF/4wr7x7We/img4815.jpg

tole je pa za filtrom:
http://shrani.si/f/1X/10z/1bPCrQF7/img4812.jpg
je to ali ona druga stvarca?

Ko tisto "stvarco" na prvih 3 slikah segrevaš z vžigalnikom se kazalec ne premika! Al zakaj je tisto?

Na prvi sliki bi moglo bit za temperaturo,mogoč ti z vžigalnikom ob tem hladnem vremenu nisi dost pogrel,vzemi ročni gorilnik ki že kr zagreje pa boš videl.

ne pozabi da ko ga greješ moraš tudi imet nekje na maso naslonjenega drgač ti nebo nič pokazal... tisto zraven oljnega filtra pa je oljno stikalo....

Danes sem se spet malo vozil
In temparatura je spet narasla, motor je bil na dotik kr vroč (si se skor spekel ), topel je bil še pol ure potem ko sem ga ugasnil(tako da bi mogel kazalec malo pomigniti), pa se dal kontekt pa kazalec za temparaturo niti mignil ni. Verjetno bomo zamenjali tipalo pa bomo vidli kaj bo. Ker ventilator piha na polno , rebra so pa tudi dokajo čiščena, še bi lahko kaj pripomoglu pregrevanju?

stari ferguson je napisal/a:

Danes sem se spet malo vozil In temparatura je spet narasla, motor je bil na dotik kr vroč (si se skor spekel ), topel je bil še pol ure potem ko sem ga ugasnil(tako da bi mogel kazalec malo pomigniti), pa se dal kontekt pa kazalec za temparaturo niti mignil ni. Verjetno bomo zamenjali tipalo pa bomo vidli kaj bo. Ker ventilator piha na polno , rebra so pa tudi dokajo čiščena, še bi lahko kaj pripomoglu pregrevanju?

Preveri še jermen,če je dovolj napet