Luci vezes preko releja. Signal za rele pa preko kljucavnice in stikala.

Saj ni neka znanost napeljati ločeno napeljavo za dodatne delovne luči. Vzameš napajanje pri akumulatorju (2,5 mm² ali več), takoj za njim vežeš varovalko 25 ali 30 A. Pelješ naprej do dveh stikal (spredaj, zadaj) in od stikal naprej na posamezne luči. Vmes lahko spet daš varovalke 10 ali 15 A, če že gre kaj narobe, da ti vsaj ene svetijo. Maso vzameš na vijaku, kjer je privijačena luč.

Tako je najbolj "ziher". Lahko se jih seveda veže tudi na pozicijske luči ampak moraš malce računat tok. Žice do posameznih pozicijskih žarnic so ponavadi 1,5 mm² in kot take prenesejo tam nekje do 15A toka (če ima kdo na traktorju žice do žarnic 0,75mm² naj računa na zgolj 7,5A ali manj). 5W žarnica na poziciji porabi nekje 0,5 A toka, in če veš kako so vezane žarnice iz varovalk (2 na eno varovalko ali 4 - 6 - 8 na eno), si lahko izračunaš koliko lahko posamezno linijo (varovalka + kabel) dodatno obremeniš.

Se pa tok računa tako, da Watt-e deliš z napetostjo, torej 12 V in dobiš tok.

Torej 5W/12V=0,41A 48W/12V=4A 27W/12V=2,25A

Upoštevati je treba tudi, da je zagonski tok nekoliko večji in če je varovalka v tem primeru na meji porabe bo enostavno pregorela.

Sam sem na vseh traktorjih za luči potegnil ali ločen kabel iz akumulatorja ali pa sem kabel do ključavnice zamenjal s precej močnejšim in potem vlekel žice od tam naprej. Med akumulator in ključavnico sem tudi dodal varovalko ustrezne moči za vse porabnike (okrog 60 A).

Edit: Lahko se seveda veže tudi preko releja. Ta način je dober, če so stikala za vklop luči poddimenzionirana in se grejejo, ko so luči vklopljene. Sam imam na enem od traktorjev vezavo čez releje, ker sem uporabil res miniaturna stikala za vklop, ki niti slučajno ne bi zdržala več kot 1A toka (to je bilo preden sem nabavil malce boljša stikala za ostale traktorje). Na nekaterih traktorjih so celo tovarniško vgrajena stikala take kvalitete, da po določenem številu vklopov začnejo izgubljat dober stik. Posledično se začnejo greti in se naposled stopijo ali odpovejo.

hvala za odgovore.

Iz šasije na kabino ne pozabi dat močnejo maso. V trgovini se dobi "pletenica" ki ima na obeh koncih luknje za privijačit...

https://www.google.si/search?q=kabel+mase&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0CAcQ_AUoAWoVChMI_f7hwa-JyQIVA9cUCh1qbQzC&biw=1600&bih=789#imgrc=qO0K-uc7IxBnPM%3A

Kaj te luči mislite da so vredu:
http://www.amazon.de/HELLA-1GA-007-506-081-Arbeitsscheinwerfer/dp/B0068M0ZD6/ref=sr_1_183?ie=UTF8&qid=1450899616&sr=8-183&keywords=deutz+fahr ,
sedaj so gor navadne (z eno rumeno žarnico), kaj bi moral še kaj drugega vmes montirat ali lahko te povežem direktno na tisti kabel ki je bil prej.
Traktor pa je DF Agroplus 70(l.:2000). Sesplače naročiti?24€ komad direktno od amazona (100% original)

Dobre že bojo ampak ne vem koliko profitiraš če kupiš original HELLA ali praktično isto, ki pa ni HELLA in jih na zadrugah prodajajo po tam nekje od 10 EUR navzgor.

Če že bi raje gledal za LED variantami, že zaradi manjše porabe.

LED = +manjša poraba -bistveno ožji spekter -omejeno 3D zaznavanje

Že možno. Sam sicer ne opazim kakšnih težav povezanih z ožjim spektrom. Je pa gor 4x46W. Osvetljeno pa bistveno več kot pri halogenki. Je pa svetloba bolj hladno bela.

Jz ponoč z led nisem mogel najti zgrabka. Tako da je fino če imaš obične tudi gor da preklopiš ko je pomemben precizen 3D vid

Zdravo.

Kaj je to da pri LED luči radio šumi kje je tu težavica? Problem ima sosed na NH l85 in kuboti. Hvala za odgovor Lp.