Če bi mu spredaj obesil okrog 500 - 600 kg uteži bi skoraj moralo iti, ali?
Po dlg testu(http://www.dlg-test.de/pbdocs/traktoren/steyr-9086a.pdf) bi naj bila možna dodatna obremenitev sprednje preme 1500 kg, tako da problemov pomoje ne bi smelo biti.

2.5 kombinacijo bo komot gnal in peljal. Samo boš rabil prednjo hidravliko za prednjo utež. Mislim da boš moral gledat bolj proti okoli 800 kg teži uteži.

Pa 2,5m kombinacijo vsak palček nese. Žitna 2,5, zetor 6340, koruzna 3m isti traktor. Dobre 300kg spredaj. Znanec 3m kombinacija plus cambridbe zetor 10541, drug, steyr 9094 z nakladačem kombinacija lely plus acord 3m, pa to vse gre

kduh je napisal/a:

Če bi mu spredaj obesil okrog 500 - 600 kg uteži bi skoraj moralo iti, ali? Po dlg testu(http://www.dlg-test.de/pbdocs/traktoren/steyr-9086a.pdf) bi naj bila možna dodatna obremenitev sprednje preme 1500 kg, tako da problemov pomoje ne bi smelo biti.

Traktor bo nesel brez uteži 2,5m kombinacijo po ravnini, sicer boš čutil mehak volan na makadamu, pa tudi v ovinku ti zna srce poskočit amak gre. Za brege bi morala zadostovat utež kakšnih 200kg. Za 500 - 600kg je škoda traktorja.

lp, Boštjan

Traktor je zaaran, hvala vsem za pomoč !

kduh je napisal/a:

Traktor je zaaran, hvala vsem za pomoč !

in katerega si izbral? naj ti služi!

Naj bo to do prvih slik skrivnost. Hvala, upam da bo res!

JCB FAST TRACK je napisal/a:

kduh je napisal/a: Kaj priporočate izmed teh traktorjev? 1. New Holland (Ford) 7840 - cena 12.000€, - letnik 1995, - 10000 ur, 10 let pri slovenskem kmetu (prej v Nemčiji), - 100 KM, 400 Nm navora, 6 cilindrov, - 2 para hidravličnih izhodov zadaj + 1 par spredaj (nastavljiv pretok), - izpravno popolnoma vse, - zadaj pri kardanu teče olje (potrebna zamenjava tesnila), - nove zadnje gume, sprednje potrebne menjave - oprema: klima, prednji kardan, dodatni dvižni cilindri hidravlike (dvižna sila 5,5 ton), 40 km/h ECO, SLE oprema, batna CCLS črpalka (pretok 70 l/min prilagodljiv), menjalnik 16/16, mehanski inverter 2x4 prestave pod obremenitvijo brez sklopke, 540/1000 obratov kardana, EH vklop kardana in špere, EHR hidravlika, brez zavor za prikolico, grammer priklop, zračni grammer sedež. 2. Same Silver 90 - cena 12.000€, - letnik 1998, - 6700 ur, 2 leti pri slovenskem lastniku (uporaba v gozdu in pluženje), uvožen, - izpravno popolnoma vse, -90 KM, 326 Nm navora, 4 cilindre, zelo zaspan motor (ko sem ga peljal, v vsak klanec je potrebna nižja prestava), - 4 pari hidravličnih izhodov zadaj, - plastike polomljene, tapete potrgane, ročica zunanje regulacije hidravlike zlomljena, zamenjana roka hidravlike (lastnik je novo roko dal izrezati na laser, material vprašljiv), - odklopljen grelec kabine? (zaradi njih bi se naj par traktorjev te serije vžgalo), - obojne gume potrebne menjave, - oprema: dodanih 400 kg uteži z nosilcem, dodatni dvižni cilindri hidravlike (dvižna sila 4.7 ton), 40 km/h, zračni sedež, menjalnik 60/60 - tretinke na ročici, EH vklop kardana in špere, hidravlične zavore za prikolico, mehanski inverter, 540/540E/1000/1000E obratov kardana, navadna hidravlika. 3. Same Silver 100.4 - cena 12.500€, - letnik 1999, neznano poreklo, - 5300 ur, - gume 60%, - ostale karakteristike enake kot pri Silverju 90 Če bi kupoval sam in izbiral med naštetimi traktorji, bi izbral Same Silver 100.4. Pri fordu ne boš najbolj zadovoljen glede porabe,... 6 cilindrov in 100 konjev. Npr. imam Lamborghinija Premium 850, ki je enak trktor kot Same Silver, enaka oprema,... Poraba pri vožnji silaže z nakladalko Bergmann cca 20 km ceste (krog je trajal 1 uro), poraba med 5 in 5,5l/h, ne bi verjel, če nebi videl,... Vidim, da gledaš tudi močno različne traktorje (glede letnikov, cene,...), če boš traktor kupoval po poreklu, ne boš kupil nič,... Razen če boš slučajno našel traktor od prvega lastnika. Ko kupiš "tako star" traktor lahko pričakuješ, da boš na njega vložil kakega tisočaka,... Lahko tudi ne, samo potem so vsega krivi drugi ko kaj crkne. LP M

sam ti bom pa tako rekel: ford je mnogo, mnogo boljša izbira kot same...tle v sosednji vasi ga ima en uporabnik, novega je kupil 97 leta....verjetno ima že čez 20000 ur, saj jih sam na leto nabaše z njim čez 1000....pa je menjal sam 1 sklopko pa redni servisi in to je to.... še fenda ne pohvali toliko kot tega forda....sam tko, da povem...same je tud fajn traktor.... sam ne zdrži tolko..... je pa ford dosti bolj požrešen....kaka 2 litra na delovno uro v povprečju pije več.... tko mi je on sam povedal....

kristijan je napisal/a:

sam ti bom pa tako rekel: ford je mnogo, mnogo boljša izbira kot same...tle v sosednji vasi ga ima en uporabnik, novega je kupil 97 leta....verjetno ima že čez 20000 ur, saj jih sam na leto nabaše z njim čez 1000....pa je menjal sam 1 sklopko pa redni servisi in to je to.... še fenda ne pohvali toliko kot tega forda....sam tko, da povem...same je tud fajn traktor.... sam ne zdrži tolko..... je pa ford dosti bolj požrešen....kaka 2 litra na delovno uro v povprečju pije več.... tko mi je on sam povedal....

Ne biti naiven! Traktor, ki ima 20k ur, nima zamenjane samo sklopke (in še to samo 1x),... Smo že prerasli takšne in podobne zgodbe.
Vprašaj lastnika, kaj smatra pod redni servis? Ker npr. šobe za vbrizg goriva ne zdržijo niti pod razno 20k ur, pa zadeva ne spada ravno pod "redne" servise.

LP M

Nazadnje urejal/a JCB FAST TRACK 25 Dec 2015 19:29; skupaj popravljeno 1 krat

Lahk tud da so naivne zgodbe,ampak poznam delavce ki so na kombinatu delal na starih fiatih,to mislim da nekje letnik 85-90,in traktorji šli po 15000 ur do menjave sklopke.To je bla neka povprečna cifra,pa vemo kak se je na teh posestvih delal z stroji,s tem da je tuki mislim da treba še doračunat počasno vrtenje števcev za du.Potem so se menjali traktorji za nh,modele z super steer in več kot 2000ur ni zdržal noben da niso npr. šravfal sklopke plus vse ostalo.To ti je pa najlepši primer kak je recimo v tem primeru pač fiat napredoval z"kvaliteto".