sebo je napisal/a:

Mislim da so te enkrat že spraševali od kje vlečeš te cene, ki so nekje normale. A glede na izkušnje in slišano od drugih težko verjetne. Tako da me zanima kje nabavljaš rezervne dele?

Hidravlične komponente se večinoma dobijo vse v Sloveniji po ugodnih cenah (cevi, tesnila, črpalka za volan, volanska glava,...).
Npr. volanska glava Danfoss me je prišla nekje 180€ v Sloveniji, če bi jo naročal kot nadomestni del, bi bila par € dražja.

Kar se tiče originalnih delov se jih naroča v Italiji, mnogo ceneje je kot pri nas, seveda malo dlje traja, a ne vedno, ker je zaloga delov neprimerno večja kot v slo. Kje kupujemo, sem napisal že nekajkrat, da ne bom pisal/govoril javno.

http://www.prit.si/

http://www.ppt-commerce.si/

Glede raznih črpalk, se pri ppt-ju dobi skoraj da vse, potrebno je prinesti obstoječo črpalko, pa fantje poiščejo marsikaj,... za ugoden denar (ne samo "poceni" kitajske izdelke).

kduh je napisal/a:

V igri sta ostala Same Silver 100.4 in Massey Ferguson 6140. Ford odpade zarad problemov z menjalnikom. Massey ima končno 35 km/h, 16 + 16 menjalnik, zelo okreten, 3 pare ventilov, inverter, zadnje gume potrebne menjave, hidravlicne zavore za prikolico, ehr hidravlika. Same 60/60 menjalnik, 40 km/h, 4 pare ventilov, 4 hitrosti kardana, 70% gume, hidravlicne zavore prikolice, navadna hidravlika.

Mislim, da tukaj nimaš veliko za izbirat: Sam bi vzel sameta, neprimerno boljši menjalnik, poraba je tudi nekaj nižja. Gume boš moral menjati vse 4, kar te bo prišlo min. 2k€, če se odločiš za najcenejše, navzgor gre tudi do 5k€.

LP M

JCB FAST TRACK je napisal/a:

sebo je napisal/a: Mislim da so te enkrat že spraševali od kje vlečeš te cene, ki so nekje normale. A glede na izkušnje in slišano od drugih težko verjetne. Tako da me zanima kje nabavljaš rezervne dele? Hidravlične komponente se večinoma dobijo vse v Sloveniji po ugodnih cenah (cevi, tesnila, črpalka za volan, volanska glava,...). Npr. volanska glava Danfoss me je prišla nekje 180€ v Sloveniji, če bi jo naročal kot nadomestni del, bi bila par € dražja. Kar se tiče originalnih delov se jih naroča v Italiji, mnogo ceneje je kot pri nas, seveda malo dlje traja, a ne vedno, ker je zaloga delov neprimerno večja kot v slo. Kje kupujemo, sem napisal že nekajkrat, da ne bom pisal/govoril javno. http://www.prit.si/ http://www.ppt-commerce.si/ Glede raznih črpalk, se pri ppt-ju dobi skoraj da vse, potrebno je prinesti obstoječo črpalko, pa fantje poiščejo marsikaj,... za ugoden denar (ne samo "poceni" kitajske izdelke). kduh je napisal/a: V igri sta ostala Same Silver 100.4 in Massey Ferguson 6140. Ford odpade zarad problemov z menjalnikom. Massey ima končno 35 km/h, 16 + 16 menjalnik, zelo okreten, 3 pare ventilov, inverter, zadnje gume potrebne menjave, hidravlicne zavore za prikolico, ehr hidravlika. Same 60/60 menjalnik, 40 km/h, 4 pare ventilov, 4 hitrosti kardana, 70% gume, hidravlicne zavore prikolice, navadna hidravlika. Mislim, da tukaj nimaš veliko za izbirat: Sam bi vzel sameta, neprimerno boljši menjalnik, poraba je tudi nekaj nižja. Gume boš moral menjati vse 4, kar te bo prišlo min. 2k€, če se odločiš za najcenejše, navzgor gre tudi do 5k€. LP M

Čaki mal majstr,do zdej si reko da si napiso kje se dobi pocen dele(da naj dobr beremo),sedaj pa da o tem ne govoriš javno.A ti nas mal u šupak?

Dany je napisal/a:

JCB FAST TRACK je napisal/a: sebo je napisal/a: Mislim da so te enkrat že spraševali od kje vlečeš te cene, ki so nekje normale. A glede na izkušnje in slišano od drugih težko verjetne. Tako da me zanima kje nabavljaš rezervne dele? Hidravlične komponente se večinoma dobijo vse v Sloveniji po ugodnih cenah (cevi, tesnila, črpalka za volan, volanska glava,...). Npr. volanska glava Danfoss me je prišla nekje 180€ v Sloveniji, če bi jo naročal kot nadomestni del, bi bila par € dražja. Kar se tiče originalnih delov se jih naroča v Italiji, mnogo ceneje je kot pri nas, seveda malo dlje traja, a ne vedno, ker je zaloga delov neprimerno večja kot v slo. Kje kupujemo, sem napisal že nekajkrat, da ne bom pisal/govoril javno. http://www.prit.si/ http://www.ppt-commerce.si/ Glede raznih črpalk, se pri ppt-ju dobi skoraj da vse, potrebno je prinesti obstoječo črpalko, pa fantje poiščejo marsikaj,... za ugoden denar (ne samo "poceni" kitajske izdelke). kduh je napisal/a: V igri sta ostala Same Silver 100.4 in Massey Ferguson 6140. Ford odpade zarad problemov z menjalnikom. Massey ima končno 35 km/h, 16 + 16 menjalnik, zelo okreten, 3 pare ventilov, inverter, zadnje gume potrebne menjave, hidravlicne zavore za prikolico, ehr hidravlika. Same 60/60 menjalnik, 40 km/h, 4 pare ventilov, 4 hitrosti kardana, 70% gume, hidravlicne zavore prikolice, navadna hidravlika. Mislim, da tukaj nimaš veliko za izbirat: Sam bi vzel sameta, neprimerno boljši menjalnik, poraba je tudi nekaj nižja. Gume boš moral menjati vse 4, kar te bo prišlo min. 2k€, če se odločiš za najcenejše, navzgor gre tudi do 5k€. LP M Čaki mal majstr,do zdej si reko da si napiso kje se dobi pocen dele(da naj dobr beremo),sedaj pa da o tem ne govoriš javno.A ti nas mal u šupak?

JCB FAST TRACK je napisal/a:

robe1 je napisal/a: Dany je napisal/a: Lahk da te zanima,sam zvedo zgleda ne boš skupaj z menoj. Ne vem zakaj se eni forumaši hvaljo kako so deli za SDF grupo poceni ,ce nočejo delit z drugimi NI problema, se ne hvalim,... Ne gre za podjetje, ki sedaj prodaja traktorje Lamborghini v Slo., ker je namreč to isto podjetje že prej sodelovalo s sedaj že nekdanjim zastopnikom! Če koga zanima, naj mi pošlje ZS! LP M

Boš moral za kako leto še v 1. razred OŠ, da te naučijo brati! In prosim, da se ne obnašaš žaljivo do mene in drugih uporabnikov, ker jaz o tebi nisem pisal nič, sploh ne žaljivega.

LP M

Cenjeni spoštovani moderato!js sm še vsakem podal kak uporabn odgovor pa mu mogoč pomagal,pa nism 3 mesce okol enga odgovora o poceni delih megle mešal.

Bo sedaj vredu?

Dany je napisal/a:

Cenjeni spoštovani moderato!js sm še vsakem podal kak uporabn odgovor pa mu mogoč pomagal,pa nism 3 mesce okol enga odgovora o poceni delih megle mešal. Bo sedaj vredu?

1. Ne provociraj!
2. Če bi prebral vse, kar sem napisal, bi mi verjetno ti poslal ZS in me vljudno povprašal kar te zanima.
3. Zavedam se kdo bere zadeve na forumu, zato ne bom pisal kje in kako pridem do delov! Ta forum že davno ni več peskovnik malih otrok,...
4. Vsakemu, ki mi je napisal ZS in povedal kdo je in kaj je in kakšne tegobe ga tarejo sem pomagal, če sem le vedel in znal, VEDNO!
Nobenemu nisem in ne prodajam megle! In ja, tudi če ti dam naslov podjetja, s ceno delov ne boš zadovoljen (zakaj razmisli sam).
5. Zahajamo iz teme.

LP M

Človek res več ne ve kaj bi bilo pametno pripeljati domov.
Po poraznem ogledu Sameta (motor se je zaganjal, vsepovsod teklo olje...) sem našel še enega Steyr-ja 9086. Traktor bi naj bil spet popolnoma ok (tako kot vsak po telefonu), ampak sem skeptičen če bi bilo to sposobno nesti 2,5 m kombinacijo (sicer pa je slovenski). Če ga primerjam s Fergusonom je motor švohnejši, prav tako hidravlika, pa tudi maso ima manjšo. Pri Fergusonu me skrbi menjalnik, ki je v bistvu Dynashift (podobno kot pri seriji 30xx - ne vem če je isti), ampak ima na menjalni ročici brzine 1 - 4 (hitre in počasne), ob volanu pa C in D (polovičko po mnenju prodajalca) in inverter. Ima kdo kaj izkušenj?

Kdaj ti je umrla učiteljica slovenščine?

Poglejta še malo v smer Fiatov, serije F ali 94....naj ne bi bilo nekih problemov z njimi. Sicer je F serija precej "glomazna" stvar...

F serija je od najmanjšega do največjega enako velika, sma danes v Tišini enega pogledala na hitro (F115). Če ne bi bil tako glomazen bi bil že zaaran (iz moje strani bi bil zaaran že v vsakem primeru ... )

kduh je napisal/a:

Človek res več ne ve kaj bi bilo pametno pripeljati domov. Po poraznem ogledu Sameta (motor se je zaganjal, vsepovsod teklo olje...) sem našel še enega Steyr-ja 9086. Traktor bi naj bil spet popolnoma ok (tako kot vsak po telefonu), ampak sem skeptičen če bi bilo to sposobno nesti 2,5 m kombinacijo (sicer pa je slovenski). Če ga primerjam s Fergusonom je motor švohnejši, prav tako hidravlika, pa tudi maso ima manjšo. Pri Fergusonu me skrbi menjalnik, ki je v bistvu Dynashift (podobno kot pri seriji 30xx - ne vem če je isti), ampak ima na menjalni ročici brzine 1 - 4 (hitre in počasne), ob volanu pa C in D (polovičko po mnenju prodajalca) in inverter. Ima kdo kaj izkušenj?

S takim traktorjem boš 2,5 kombinacijo težko nosil naokoli.Gnat bi pa moralo.