Za original Reform 13x3 sem dal 1300 EUR.

Ker bodo kmalu tele bogate subvencije, gledam tračne obračalnike.
Molon 230 stane 2150 eur. Izvedba za gorski traktor z levim kardanom pa kar jurja dražje! A kdo ve v čem je fora? Poleg tega da so jermeni obrnjeni kontra.
Pri Agrometalu znajo iz glave natančno povedat koliko stane, nimajo pa pojma o tehničnih lastnostih!

Sip 240 stane menda več kot tri jurje. Je boljši kot molon?
Je že kdo obrnil jermene kontra in z njim grabi? Je potrebno še kaj spremenit?

Rabil bi ga za grabljenje strmin in bi ga najraje imel spredaj da si pred seboj čistiš.

Imamo Molon 210 4d. z obrnjenimi jermeni. Potrebna ni nobena predelava razen nosilec za zaveso je potrebno narediti na drugi strani. Sam sem zelo zadovoljen z njim. V 4 sezonah ni bilo z njim nobenih tezav ali lomov. Tudi roglji so še vsi orginalni.

Ej, kaj pa hitrost pogona? Ni spredaj hitrejša vrtnja gredi? Bi trebalo spremenit velikost jermenice? LP

Načeloma imajo gorski traktorji spredaj 540 obr/min.

Jaz imam na Bucherju spredaj obe hitrosti kardana.
Bolj me skrbi zaradi pogonske jernenice ki bi ob nasprotni smeri vrtenja zatezala jernenico na drugi strani obračalnika.
Npr. ko greš z bagrom v hrib morajo biti vedno pogonski motorji gosenic na zadnji strani, drugače uničiš vodilno kolo na drugi strani gosenic.

Nič od tega nisem vedel. Mislil sem, da je hitrost ista kot pri klasičnih na pednji hidravliki.

Robinzon daj če ti je objasni mi to-Ne razumem. Moj stari SIP Favorit za mano meče u levo stran, vrti pa desno jermenico v desno. Torej je vlečna veja jermenov z vzmetmi zgornja?? Kaj sem povedal prav? Logično bi mi bilo, da je vlečna spodnja stran, da jermeni ravno spodaj stojijo med delom in se zgoraj vračajo svobodno preko vodilnih jermenic. Popravi me, če je narobe.

Mar nima buldožer zadjega verižnika pogonskega?. Hodi pa rikverc navzgor po hribu po nov deloven hod? kaj se bi torej moral obračati in iti gor naprej obrnjen?. LP

Buldožer ima čisto drugače vpete gosenice, ker je namenjen rinjenju. Ima pa na gosenice večjo obremenitev ko rine pred seboj in so zato motorji zadaj. Pri bagru je drugače. Z leti se prvi šponarji izrabijo in ti porine mast čez obročke v šponarju, ko jih obremeniš. Pa ne bomo zdaj o tem.

Kolikor gledam slike obračalnikov ima stari SIP gonilno jermenico tako, da jermeni v bistvu seno rinejo in ne vlečejo. Tako je obremenjena še druga jermenica in zgornja stran jermena. Novi SIP pa ima pogonsko jermenico tako, da jermeni vlečejo seno in zgornja stran jermena teče prosto. Kar je logično.

Ja pa saj to ti ravno pravim. Ne zdi mi se logično, da star favorit gornjo vejo vleče, spodnja delovna pa se prosto vrača, kar še dodatno poveča poves jermenov spodaj. Če bi bilo obratno, bi se ob obremenitvi spodnja delovna veja ravnala sama in vodilne jermenice bi bile brez obremenitve.
hvala za obrazlago.

Tastar favorit vleče spodnjo stran, zgornja je prosta oz. razbremenjena. Sem pa pred leti obrnil obračalnik od Tomo Vinkoviča in ga predelal na 3točkovni priklop ker se z TV ne da delat. Če obračaš smer moraš zamenjati oz. prešravfati jermenico, da je na pravi strani.