Slika 5d in 5e kje pa potem to pise v knjigi da bi naj bilo daj se to poglej.

Ja to bi bilo super, če bi ta slika v knjigi tudi obstajala. Slika 4, 6, 7 obstajajo, slika 5 pa manjka (ne manjkajo pa strani v priročniku).

Za 445 DTC me zanima par stvari(kupil sem ga pred dobrim mesecem), upam da mi lahko kdo pomaga. Ker je spuščalo olje spredaj na hidravlični črpalki, sem jo demontiral in posledično tudi dovod olja (cev je privita spodaj na odgon prednjega pogona oz. pred njim). Sedaj me zanima če ima olje za hidravliko in menjalnik enako in kje se nalije, namreč izteklo ga je manj kot 10 litrov, katero olje naj kupim saj bi ga rad menjal komplet, ker se mi zdi da ga je steklo premalo, kje se spusti komplet ven? Sklepam da je v odgonu extra olje, gre morda noter sae 90?katero je v prvih in zadnjih reduktorjih? V bistvu gre za DTC, vendar ima samo eno menjalniško ročico, ne dveh kot novejši. Hvala za odgovore.
p.s
Če ima kdo kakšen priročnik za omenjen traktor, se priporočam.

olje na dtcju spuspiš na treh vijakih..
1x spredaj pred odgonom nad kardansko osjo
1x spodaj na odgonu od zadnje strani
1x ter zadaj pod diferencijalom za odgonom
naliješ pa ga not zgoraj na pokrovu menjalnika ko imaš tudi menjalno ročko...tam spodaj imaš na pokrovu čep na katerega paše ključ 22 tisto odviješ ter naliješ olje..čist pri ročni zavori pa imaš merilno palčko za količino olje...olje je v menjalniku in hidravliki isto Transhidrol al nekaj takšnega dobiš ga na vsaki bencinski......90 olje pa ti je samo v bočni reduktorjih ter sprednjem diferencijalu in ni primerno za menjalnik in hidravliko če se ne motim gre v menjalnik in hidravliko malo majn kot 20 litrov olja...motor pa nekje 8 litrov če se prav spomnim

Hvala za odgovor! Ker ravno vse menjujem me zanima kako je pri DTC-ju ročna zavora oz. koliko je strošek menjave saj je zelo težka za zategnit...Kaj je treba razdret oz. snet celi odgon ali samo del kjer je štangica ročne?

l.p

Evo takole izgleda iztekanje olja na 640 DTC po 10 min dvignjenega silokombajna, izteklo je približno 2 dcl olja. Pa kolikor vem se v menjalnik oz. hidravliko doliva SAE 90 olje, je mogoče to problem?

V menjalnik gre olje SAE 85 to je original za univerzala stari tip 445 550 640 dtc če imas novejši tip forte 64 moras imeti olje ki je za mokre zavore ker so diski potopljeni v olju

Se je mogoče že kdo lotil zamenjave glavne "kovinske" cevi na 550DTC, ki gre iz oljne črpalke v hidravliko, za "navadno" hidravlično cev.
Za kakršenkoli nasvet bi bil zelo hvaležen.

LP

Tega nisem lotil ke stara kovinska služi vrezhibno....lahko vprašam zakaj menjuješ cev ?

Cev je bila že večkrat varjena na večih mestih, speljana je tudi nerodno in z malo "sreče" bo pri oranju potrebno popravilo.
Zato sem razmišljal da bi jo zamenjal za navadno cev in jo speljal bolj direktno in bi v primeru da cev poči bila menjava lažja.