kristijan je napisal/a:

ZeToRpedo je napisal/a: Če lahko kdo verjame... kupil LTZ T40. Ko mu pripneš obračalni plug Rabewerk, dvobrazdni, ga za malo šalo dvigne. Preden sem začel orati(po strnišču), sem bil malo zaskrbljen, če bo sploh vlekel. Ko sem ga pognal, sem prestavil v prvo hitro prestavo - sploh ni nič vedel. Dam v drugo - spet vleče z lahkoto. Ko sem prestavil v tretjo in pritisnil na gas, je še vedno oral, samo so brazde predaleč letele V primerjavi z zetorjem 60 4x4 sploh ne moreš verjeti, če je to mogoče. Zetor ima tega pluga že v drugi prestavi zvrhano glavo. Kako se bo obnašal pri drugih opravilih, pa bomo še videli, je pa zanimiv, ker imaš kombinacij prestav kolikor hočeš, gre nazaj z isto hitrostjo, kot naprej. si ga kupil od brankota galuniča?

ne... sem se že pozanimal pri galuniču za volan in predelavo pogona... ko bo čas edino priklop je kratek, ga bo treba predelat.

evo, bil sem Letenyu ( letina), 20km nižje od Lentija, tam je prodajalec, ki zna hrvaško, ima vse dele, če ne ti jih naroči. ima za LTZ, VTZ, MTZ, T-40, ipd. Ga pokličeš in lahko prideš iskat tudi med vikendom. ob priliki bom dal gor njegovo vizitko. trgovino sem odkril po naključju, sicer Hrvati vedo kam it, a tam na forumu mi ni noben poslal naslova.

kristijan je napisal/a:

evo, bil sem Letenyu ( letina), 20km nižje od Lentija, tam je prodajalec, ki zna hrvaško, ima vse dele, če ne ti jih naroči. ima za LTZ, VTZ, MTZ, T-40, ipd. Ga pokličeš in lahko prideš iskat tudi med vikendom. ob priliki bom dal gor njegovo vizitko. trgovino sem odkril po naključju, sicer Hrvati vedo kam it, a tam na forumu mi ni noben poslal naslova.

Super Kakšne so kaj cene? Imajo tudi hidrostatične glave, hidravlične cevi - kakšne so kaj cene v primerjavi z našimi?

Mislim, ti Rusi pa tudi ne znajo misliti nič na svoje gospodarstvo... Da naredijo traktor (VTZ T25a), ki se že od novega (1976) ni nič pokvaril... samo redna menjava olja, podmazovanje in tankanje( pa še to pije dvakrat manj kot IMT 539)

ma ne vem glede cen...nekako kot zetor oziroma ceneje. kupil sem ventil za zračne zavore ( za na traktor), bil je 18500 forintov ( 60 eur), nekaj tesnil in pa filter olja in goriva.

telefonska številka: 0036303466862
e-mail: farkasszilard@gylcomp.hu
Naslov: Baycsy u. 10, H-8868 Letenye
trgovina se nahaja: ko prideš iz smeri lentija v Letenye, zaviješ proti Nagykanizsa in po cca par 100 metrih vidiš na levi strani tablo z deli za ltz, vtz, ipd.

upam, da bom kakemu lastniku ltzja malce olajšav iskanje rezervnih delov, saj jaz sem jih kar velikokrat iskal, pa skoraj nič nikjer našel.

V Nagykanisza je tudi trgovina, Habi kft, vendar je večino delov za Belarus. Znajo oziroma razumejo tudi Hrvaško. Tam sem kupil dva nosilca za ogledala in dve ogledali, vse skupaj je blo 7000 forintov ( cca 20 evrov dobrih).

Mal sem imel roadtrip po madžarski, pa sem tudi ti dve trgovini dobil. je pa na madžarskem teh belarusov ( mtz 82, 552,...) kolkor hočeš.

in še to: sej ok, meni so tolmačli, da je ltz 55 neroden...osebno zame ne, ga spravim prej v ozke ulice kot imtja 542. edin res pa je, predelava servo volana in pogona na ročni vklop je nujna za ta traktor.

kristijan je napisal/a:

ma ne vem glede cen...nekako kot zetor oziroma ceneje. kupil sem ventil za zračne zavore ( za na traktor), bil je 18500 forintov ( 60 eur), nekaj tesnil in pa filter olja in goriva. telefonska številka: 0036303466862 e-mail: farkasszilard@gylcomp.hu Naslov: Baycsy u. 10, H-8868 Letenye trgovina se nahaja: ko prideš iz smeri lentija v Letenye, zaviješ proti Nagykanizsa in po cca par 100 metrih vidiš na levi strani tablo z deli za ltz, vtz, ipd. upam, da bom kakemu lastniku ltzja malce olajšav iskanje rezervnih delov, saj jaz sem jih kar velikokrat iskal, pa skoraj nič nikjer našel. V Nagykanisza je tudi trgovina, Habi kft, vendar je večino delov za Belarus. Znajo oziroma razumejo tudi Hrvaško. Tam sem kupil dva nosilca za ogledala in dve ogledali, vse skupaj je blo 7000 forintov ( cca 20 evrov dobrih). Mal sem imel roadtrip po madžarski, pa sem tudi ti dve trgovini dobil. je pa na madžarskem teh belarusov ( mtz 82, 552,...) kolkor hočeš. in še to: sej ok, meni so tolmačli, da je ltz 55 neroden...osebno zame ne, ga spravim prej v ozke ulice kot imtja 542. edin res pa je, predelava servo volana in pogona na ročni vklop je nujna za ta traktor.

Danes sem res pogrešal servo volan na T40 Kako je s predelanim pogonom? Na poljeprivrednem forumu berem prispevke, kjer en tip pravi, da je to samo na pol vse narejeno, da se uniči bistvo originalnega pogona, da se pri vključenem pogonu vrti samo eno kolo...Kako imaš to ti narejeno? Lahko poslikaš pogon ter hidro volan - napeljavo?

tisto, ko pravi tip na poljoprivrednem forumu, pač ne ve, kako je predelano, ne vem pa tudi jaz. žal, branko galunič ve, ker je on predeloval. baje je treba tudi par stvari pri prednjem mostu popravit, jaz ne vem. bom probal mal poslikat hidronapeljavo, čeprav gre traktor konec tedna v popravilo...premalo nucanja pri prejšnjih lastnikih mu je pustilo nekaj posledic

Približno 2 meseca, rezultat celotna nova sklopka, popravljena prednja prema, predihtana in nastavljena pumpa od goriva ter injektorji in pa seveda kaka malenkost pa traktor laufa kot nov. imel sem ga 2 meseca pri serviserju Branku Galuniču, in moram rečt da sem zadovoljen z popravilom. kar smo se zmenili, to je poštimal, celo dal je garancijo na svoje delo. traktor leti 4 km/h več, kot je prej, ne kadi in ne masti iz motorja. v dveh tednih sem opravil 20 delovnih ur...res laufa fajn... ltz je dober traktor, jaz sem zadovoljen z njim.

če odmislim, da sem v septembru peljal traktor na popravilo nekemu drugemu mehaniku v bližino ljubljane, ki mi je zatrjeval, da zna popravljat, in mi je u bistvu traktor uničil več, kot ga je popravil, ter me pospremil z besedami, da se tega traktorja ne da popravit...ej, koga imaš za norca? si mehanik al nisi? takrat sem ugotovil, da bi vsi vse delali nekaj na pol, vsi vse znajo, dokler se ne lotijo popravljat.

Lahko prilepiš kakšne slike traktorja?

Mogoče kdo ve, kaj bi bilo narobe na el. napeljavi na traktorju (Vladimirec, Belorus T25), da na stiku, ki je na sliki obkrožen med vžiganjem traktorja iskri (konkretno). Traktorja se posledično ne da vžgati. Kdo pozna kakšnega elektromehanika iz idrijsko-cerkljanskega, da gre tudi na teren?

https://img2.brain4.photobox.com/6280257635ebc975add462a80f0bb445ad538427e58d0cc5c4daf9af8c3e39ffd0564521.jpg

Tam ko iskri, je verjetno slab kontakt. Kontakt razstavi in očisti ter ga nazaj sestavi. Če se nebo več iskrilo in bo traktor vžgal potem ne rabiš nobenega. Če pa nebo bolje pa komplet štarter snami, ter ga odnesi do bljižnega avtoelektričarja, da ga pregleda in popravi.

Pred temi posegi pa odklopi - pol na akumulatorju.