lepo si uredil ventil.

kako si pa speljal povratek?
preko odušnika ali si navaril novo cev?
original ventil si zablinderal?

Original vemtila nima, ker ga je zamenjal z novim oz. s tem, ki je viden na slikah

Lepo urejen traktor. Vsa cast!
Varnostni ventil je nastavljen na tlak za tomotovo pumpo?

Originalni ventil je še vedno, ker ga imamo v 418 in 521 v pumpi.
Blindiral sem ga tako, da sem navaril na cevko matico in dodal noter vijak, ki ga lahko vrtim, da nastavim na pravilno pozicijo ventila.



Za povratni vod sem zvrtal luknjo in navaril reducirko noter, kar se mi je zdelo najlažja varianta. Varjenje je delalo probleme, ker je pri segrevanju pokal liti del rezervoarja. Luknjice sem zaprl z tekočo kovino.





Uporabil sem gibljive cevi po nasvetu prodajalca hidravličnih elementov, naj bi bile boljše zaradi tresljajev.



Nosilec za novi ventil sem preuredil iz starega nosilca plus delno nosilec za ročico za ugašanje/gas.



Dodal sem še tropotni ventil, kot ga je naredil tudi Primož, le brez hitre spojke proti zadnjemu cilindru.



Staro hitro spojko sem potegnil z staro togo cevjo proti sprednjemu delu traktorja. Priključkov še nimam. Mogoče kdaj sprednji plug. Trenutno imam zadnjega.

Glede varnostnega ventila je pa tako. Nov ventil ima tovarniško nastavljen mislim da na 250 barov, stari varnostni ventil na pumpi sem pa ponesreči spremenil, ko sem razdiral pumpo v prafaktorje, ker sem iskal kje pušča. Nastavil sem ga pošteno povedano od oka. Sem malo testial z blokiranjem in ga slišim ko spusti čez. Zaenkrat je bolj proti manj barov, če mi bo delalo probleme pri dviganju težkih stvari, ga bom malce privil.

Primož bo najbrž opazil, da mi sedaj manjka filter, kar pa bom dodal ob prvi priložnosti.

A si kupil Goldonija? 7xx serije nisi našel? Glej, da nam boš še vedno pomagal na tem forumu.
S težkim srcem gledam oglase na bolhi..

Aj jaj se posujem s pepelom. Sem pozabil, da ima ventil in crpalko v rezervoarju.

Z nasvetom prodajalca hidravlike se pa strinjam! Gibke cevi so boljse zaradi vibracij, ki jih proizvaja en cilinded. Na 420-kah zato pokajo nosilci rezervoarjev in ohisje veternice. Meni je celo unicilo prirobnico na rezervorju povratne cevi,ki je toga od ventila do rezervoarja. Bom dal gor vecji rezervoar zaradi kiper prikolice in vse cevi zamenjal z gibkimi.

Mislim da pri 420 narediš tak nosilec kot ima TV 418 ali TV 521 in nimaš več problemov s pokanjem.

Sam sem kar zavaril črno cev na tank in nisem imel teh težav.
vidim da si ti varil dvovijačnik?

Čisto po meni kopiral

varnostni ventil je pri TV nastavljen na 120 barov.

glede cevke in matice. najlažje sem takole notri vstavil.

z original vzvodom sem dol pritisnil ventil potem vstavil ta vmesnik in z vijakom malo zategnil. Zgoraj nad L profilm izvrtaj malo luknico in notri daš vijak in ti drži vijak na mestu. Tako da nerabiš vezice.

Sprednjo hidravlično spojko kar z novo zamenjal ker so od TV malo drugačne in se jih več ne dajo kupiti (saj tako so mi rekli v trgovini pred leti...)

Glede železnih cevi imate čisto prav. sam ko imaš zelo malo prostora za ovinke delati in nemoreš z gipkimi cevmi tak kot delat..... potem pridejo samo železne v uporabo.

Ko si imel že vse razkopano si saj o ringe v pumpi zamenjal?

Kupil sem goldonija in sedaj po delih prodajam TV.

Goldonija si pa že lepo poštimal.

Seveda, da sem po tebi kopiral, če si pa tako super naredil. Vezice samo držijo hidravlične cevi, cevka za blindiranje ventila je privarjena na L profil.

Hidravlična spojka je popolnoma drugačna in ni kompatibilna z nobenimi drugimi. To je pač delala petoletka, vse po svoje, zaprti JUS sistem. Ampak trenutno se mi ne da dajati nove, ker nimam kaj na njo priklopiti. In če bom, bom mogoče stari TV moški priključek dal na plug. Treba šparat.

Meni je pokalo, ker mi je kolega "mojster varjenja" ojačeval L profile, da ne bodo kje pokali v prihodnje (preventiva) in je fuuuul preveč segrel tank in se je cel deformiral. Komaj sem dal pumpo nazaj noter. Pač je bil preveč samozavesten. Tale stranica je lita, drugo je navadna pločevina.

Danes grem na tehnični in registracijo. Pol pa z njim na pivo. Upam, da ne bo deževalo.

Kateri motor ima Goldoni?

Tehničnega opravil?

To vem da so imeli tomeki eno čudno hitro spojko, to sem že pred cca 10 leti vse zamenjal na klasične spojke.

motor je enak kot pri TV 73* seriji. LDA 672 s tem da že imam mehanski obratomir.

Jup jup, traktor registriran.

pol je bil pivo in brez dežja