Pozdravljeni

Rabim pomoč pri dvigovanju z hidravliko (štore 402), ta je namreč zelo počasna. Črpalka mislim, da je dobra, saj ko vklopim ventil za kipanje (ni priključka, nameščena je le blenda) motor začne pešati. Sliši pa se tudi brnenje v hidravličnem sistemu - mislim zaradi popuščanja tlačnega ventila. Ko pa hočem dvigniti z hidravliko, pa takoj začne brneti v hidravličnem sistemu, še bolj intenzivno, če stopim na dvižne vilice med dvigovanjem. Plus tega je postopek dvigovanja zelo počasen. Mi lahko kdo pomaga, kje bi bil razlog za hrup in počasno dvigovanje.

LP

ali si pogledal filter za hidravlično olje ?

[quote="Godwraith"]Pozdravljeni

Rabim pomoč pri dvigovanju z hidravliko (štore 402), ta je namreč zelo počasna. Črpalka mislim, da je dobra, saj ko vklopim ventil za kipanje (ni priključka, nameščena je le blenda) motor začne pešati. Sliši pa se tudi brnenje v hidravličnem sistemu - mislim zaradi popuščanja tlačnega ventila. Ko pa hočem dvigniti z hidravliko, pa takoj začne brneti v hidravličnem sistemu, še bolj intenzivno, če stopim na dvižne vilice med dvigovanjem. Plus tega je postopek dvigovanja zelo počasen. Mi lahko kdo pomaga, kje bi bil razlog za hrup in počasno dvigovanje

če si slučajno kdaj kj varil cev za dovod od pumpe do hidravlike je lahko vzrok da ti je var zmanjšal pretok in ti zato brenči...

ali pa je težava v dovodnem ventilu, če se ti je ekscenter zasuknu na kajli pa je samo na polovico odprt...

Hvala za odgovore.
Filter sem očistil, tako, da ne bi smel biti težava. Kaj se tiče vodov, niso bili varjeni.
V kolikor razumem delovanje hidravlike, v takem primeru bi bil hrup vedno prisoten, saj olje vedno kroži po ceveh. Hrup je prisoten le, če vklopim dvižni sistem, oziroma, samo ko se ta dviguje. Namreč sumim, da je nekaj narobe znotraj hidravličnega regulatorja, ki se nahaja pod sedežem. Sem pa se podal v malo razstavljanja regulatorja.
Opazil sem, da ima dva varnostna tlačna ventila. En se nahaja na levi strani regulatorja pri ventilu za kiparco. Drugi pa na spodnji sredini regulatorja. Na tem delu sem opazil del O tesnila, ko sem odvil varnostni tlačni ventil. Vendar pa nisem zasledil, od kod bi bil. Premer tesnila je mali, okrog 1cm. Tega je očitno nekje pretrgalo in ga po vodu potisnilo do tega ventila. Nad tem ventilom se nahaja čep pod katerim je vzmet in nek bat, ta nima nobenega tesnila. Imam pa še vprašanje za vijak na desni strani regulatorja na katerem piše občutljivost. Kaj predstavlja ta vijak?