Ventil ali cilinder.

Pri cilindru bi opazil, da je zmanjšan hod ali pa vsaj težje dviganje, ali pač?

Zdravo,

Prosim za informacijo kje najhitereje dobiti tesnila za hidravlični cilinder pri Tomotu - zadnja hidravlika. Zadeva je izven standarda ali jih bo potrebno naročit in sevada počakati.

Lp N

Napiši v google izdelava tesnil pa tvoj kraj zraven in boš našel tebi najbližjega ki izdelujejo tesnila za hidravliko.

Recimo za Maribor

Deyan je napisal/a:

Pri cilindru bi opazil, da je zmanjšan hod ali pa vsaj težje dviganje, ali pač?

Če imaš enosmerni cilinder ima na spodnjem delu oddušek, ker nekako mora izravnat pritisk na netlačni strani cilindra. Če odviješ tist oddušek in dvigneš hidravliko do konca bo pljunil ven hidravlično olje. To je prvi znak, da ti cilinder ne tesni.
Drugi znak je, če ti pušča pri izhodu batnice.
Tretji znak pa je, ko bi dvignil hidravliko do konca bi začelo nekje teči ven olje pri cilindru, če bi že puščalo v taki meri.

Meni malce pušča tesnilo batnice pa je do sedaj še vse dvignil. Se pa včasih zgodi, da mi pljune malenkost olja ven skozi oddušek. To se zgodi, če je pred tem nekaj časa hidravlika držala kakšen priključek v dvignjenem položaju.

Tudi meni pade hidravlika čez noč dol. Če je kak težji priključek če je na ugasnjenem kaj težjega sesliši kako poka in priključek se niža. Cilinder pa je masten. Tako da tudimene ko bo čas čaka menjva tesnil. Mislim da je nekdo govoril o ceni 30€. To drži?

Zdravo, meni nikjer v hidravličnem tokokrogu ne pušča olje. Meni ne spusti mi čez noč, ampak ko traktor deluje in je ventil v nevtralnem položaju. Spusti se v parih sekundah, odvisno od teže priključka, pod samim priključkom se seveda ne.
Celotno hidravliko sem že razdrl in grem v predelavo na novi ventil pri volanu. Imel bom rešeno, kot je Primož (Batek) rešil preden je vgradil večročične ventile. Imel bom tudi tropotno pipo in še en priklop spredaj.

Sedaj sem mislil rešiti s pipo, da bi zaprl tok od cilindra v rezervah, ampak če že delam, bom naredil tako da bo prav. Bodo me pa ventil in pipa koštali dobrih 100€ plus hidravlične cevi. Malo bo za potrpet.

V nedeljo sem imel užitek voziti prijateljevega 731 z original hidravličnem volanom. Sicer je v 34. letih že dobil malce lufta v pri desnem cilindru, drugače je pa Tomi ena-a.



Ostale slike

V oko sta mi padli tudi kosilnica in motokultivator, ki imata naše legendarne motorje Lombardini.
Povezava do Lombardini albuma

@Deyan potem imaš težavo v ventilu. Če boš menjal z novimi ventili pazi, da boš za zadnjo hidravliko vzel ventil s plavajočo funkcijo!
Pa pazi na funkcionalnost enosmerni/dvosmerni ventil! TV ima v originalu enosmerni ventil s plavajočo funkcijo!

Je tako. In je kr težko pravega in poceni dobit. Pri rosiju ga čakam.

Kaj pa dvosmerni in cilinder spremeniš v dvosmernega?