Evo moj projekt gozdarske prikolice se je premaknil iz mrtve točke.

Zanimivo narejeno.... čeprav se mi tam ko imaš tandem vpet zdi zadeva malo švoh......

Za kakšno nosilnost pa imaš v planu ter kakšen traktor bo to vozil ?

Drugač pa pohvale ....vsaj nešče se spusti v izdelavo česa takšnega .....

Ne vem kako ti bo ta tandem funkcioniral preko neravnin...ti bo vijake trgalo na osovini ali pa osovino zvilo, če bo fiksno privijačena vaga na osovino.

mstrek je napisal/a:

Ne vem kako ti bo ta tandem funkcioniral preko neravnin...ti bo vijake trgalo na osovini ali pa osovino zvilo, če bo fiksno privijačena vaga na osovino.

Osovine mislim porezat stran,tako,da bo vsaka stran imela svoj gib.

d4r3 je napisal/a:

Zanimivo narejeno.... čeprav se mi tam ko imaš tandem vpet zdi zadeva malo švoh...... Za kakšno nosilnost pa imaš v planu ter kakšen traktor bo to vozil ? Drugač pa pohvale ....vsaj nešče se spusti v izdelavo česa takšnega .....

....tale zverina bo vlekla:
...se pravi tovor primeren njegovi velikosti

Ali lahko malo opišeš zakaj si se odločil za tandem ? jaz bi se na tvojem mestu raje odločil za normalno izvedbo z eno osjo.... ter čim lažjo izdelavo..... kaj boš namontiral tudi dvigalo ?

d4r3 je napisal/a:

Ali lahko malo opišeš zakaj si se odločil za tandem ? jaz bi se na tvojem mestu raje odločil za normalno izvedbo z eno osjo.... ter čim lažjo izdelavo..... kaj boš namontiral tudi dvigalo ?

Kaj vem nekako se mi zdi,da tandemka bolje prenaša težo,boljša je pri prevozu daljšega tovora,manj obremenjuje traktor in pa osi,pa še večji iziv je pri izgradnji.Na prikolici bo nameščen Riko Kor nakladalec.

To je že v redu, da je tandem, saj takšna os nima velike nosilnosti. Če se ne motim je os trosilca ali nakladalke. Če bi naredil vpetje posamezne osi na konjička, da bi se lahko os prosto gibala ne bi bil problem. Tukaj pa, kot je že predhodnik napisal bojo problemi. Privzdigni predno desno gumo in zadnjo levo, pa boš vedel o čem se gre. Če boš pa osi zvaril na tandm, bo pa vse skupaj zelo oslabšano.
Drugače pa zanimivo. Težišče pa naj bo čim nižje.

Osovine imajo nosilnost 3 tone,tako,da sta tudi zaradi tega dve.Vpetje osi je že v štartu mišljeno kot posamezno.Na sliki se vidi ,da osi nista pobarvani v celoti z temeljno barvo,ker bosta odrezani.Prav tako sem na prvi desni osi spremenil vpetje zavore,kajti mišjeno je namestitev zavornega cilindra za vsako stran po enega.

ko boš osi porezal stran se ti bo pojavil nov problem.