ddejc je napisal/a:

Za olje bo zagotovo prodajalec vedel katero je ustrezno Si pa lahko pogledaš tudi v navodila za uporabo (stran 32-33) katera olja rabiš. Zanima me, če mogoče kdo ve kje bi dobil podložke označene na sliki. Zeleno sta podložki iz medenine, ki prideta pod ležaj na osovini prestav. Modro je podložka iz neznanega materiala, ki pride med ležaj 3. prestave in seger obroček. Sem klical v Agroizbiro pa jih ne tržijo. Preden kličem vse po vrti vprašam še tu, če ima mogoče kdo odgovor iz roke.

Temu materialu se reče kaljena in kalibrirana orodjarska pločevina, služi pa odpravi zračnosti pri sestavljenih strojnih delih.
Otvoritev 600-te strani o tomotih...

Se pravi bi tole lahko dobil pri orodjarju?

ddejc je napisal/a:

Se pravi bi tole lahko dobil pri orodjarju?

Zdravo!
Jekleni distančniki se dobijo v kmetijski trgovini, kjer imajo rezervne dele za stroje. Tebi je pomembna samo mera, oba fija in debelina. Debelino distančnika ob sestavi določiš z merilnimi lističi oz. špijuni, ker mere se po obratovanju in rabi spremenijo. Vejetno, da ima kot sestavne dele to tudi Sip. Bronza obročke pa nabaviš original ali pa ti jih izdela strugar.

Lp

Za debelino vem, da jo določim z merilnimi lističi. Cel postopek je lepo opisan v servisnem priročniku za TV-ja.
Bom preveril v lokalni štacuni, če imajo na zalogi pa bom videl kaj se pokaže, če ne bom šel do soseda, ki je orodjar pa bova nekaj naštudirala.

Najbolj bi mi odgovarjalo, da bi zadevo lahko kupil in jo imel pri roki, da vgradim ob potrebi.

Noo...danes sem se malo spravil pripravlat tomeka na sezono in po pregledu sredine sem opazil da je bila matica na zgornjem čepu popolnoma odvijačena... ker sem pač radoveden sem matico odvijačil dol in glej ga zlomka - matica je poknjena! (To je bil tudi razlog, da se je vedno znova odvijačla) ...
In zdaj rabim novo matico. Čimprej seveda ker je tomi zasedel prostor v garaži, kjer se ponavadi nahaja avto Ima kdo kakšno odveč ali pa pozna koga, ki ima, v celjski okolici ?

ddejc je napisal/a:

Tista škatlica je regulator, ki pretvarja izmenično napetost v enosmerno... Skratka zna bit, da ti akumulator prazni regulator. -- Predvidevam da je to to PS: Če traktor deluje brez akumulatorja moraš odklopit žice, ki so dovod v regulator, ker sicer bo skurilo regulator. -- Ne, brez akumulatorja ne deluje, aku je skozi priklopljen ("kleme"), le ko stoji odklopim 6 pinski konektor pod armaturko, da ne pobira elektrike.

Hvala za informacije ampak mislim da pri meni je to nekako drugače zvezano ker so žice od zgoraj dol rjava, rdeča, rumena, prazen pin, rjava, prazen pin,rjava - pitaj boga kdo je imel preveč rjavega kabla in vse na eno barvo zvezal


ah ja... poudarek tega posta je na prvem delu, na matici

GooGyy1907 je napisal/a:

Noo...danes sem se malo spravil pripravlat tomeka na sezono in po pregledu sredine sem opazil da je bila matica na zgornjem čepu popolnoma odvijačena... ker sem pač radoveden sem matico odvijačil dol in glej ga zlomka - matica je poknjena! (To je bil tudi razlog, da se je vedno znova odvijačla) ... In zdaj rabim novo matico. Čimprej seveda ker je tomi zasedel prostor v garaži, kjer se ponavadi nahaja avto Ima kdo kakšno odveč ali pa pozna koga, ki ima, v celjski okolici ? Eden ima v Ormožu,okrog 15 evro pride. tel.070482213. ddejc je napisal/a: Tista škatlica je regulator, ki pretvarja izmenično napetost v enosmerno... Skratka zna bit, da ti akumulator prazni regulator. -- Predvidevam da je to to PS: Če traktor deluje brez akumulatorja moraš odklopit žice, ki so dovod v regulator, ker sicer bo skurilo regulator. -- Ne, brez akumulatorja ne deluje, aku je skozi priklopljen ("kleme"), le ko stoji odklopim 6 pinski konektor pod armaturko, da ne pobira elektrike. Hvala za informacije ampak mislim da pri meni je to nekako drugače zvezano ker so žice od zgoraj dol rjava, rdeča, rumena, prazen pin, rjava, prazen pin,rjava - pitaj boga kdo je imel preveč rjavega kabla in vse na eno barvo zvezal ah ja... poudarek tega posta je na prvem delu, na matici

grom je napisal/a:

GooGyy1907 je napisal/a: Noo...danes sem se malo spravil pripravlat tomeka na sezono in po pregledu sredine sem opazil da je bila matica na zgornjem čepu popolnoma odvijačena... ker sem pač radoveden sem matico odvijačil dol in glej ga zlomka - matica je poknjena! (To je bil tudi razlog, da se je vedno znova odvijačla) ... In zdaj rabim novo matico. Čimprej seveda ker je tomi zasedel prostor v garaži, kjer se ponavadi nahaja avto Ima kdo kakšno odveč ali pa pozna koga, ki ima, v celjski okolici ? Eden ima v Ormožu,okrog 15 evro pride. tel.070482213. ddejc je napisal/a: Tista škatlica je regulator, ki pretvarja izmenično napetost v enosmerno... Skratka zna bit, da ti akumulator prazni regulator. -- Predvidevam da je to to PS: Če traktor deluje brez akumulatorja moraš odklopit žice, ki so dovod v regulator, ker sicer bo skurilo regulator. -- Ne, brez akumulatorja ne deluje, aku je skozi priklopljen ("kleme"), le ko stoji odklopim 6 pinski konektor pod armaturko, da ne pobira elektrike. Hvala za informacije ampak mislim da pri meni je to nekako drugače zvezano ker so žice od zgoraj dol rjava, rdeča, rumena, prazen pin, rjava, prazen pin,rjava - pitaj boga kdo je imel preveč rjavega kabla in vse na eno barvo zvezal ah ja... poudarek tega posta je na prvem delu, na matici

Ta ima vse za TV:

KEBER IGNAC
Budna vas 2
Budna vas 8297 Šentjanž
03 568 81 64
GSM 040 329 054
GSM 041 501 250

lamborghini R3 je napisal/a:

Ta ima vse za TV: KEBER IGNAC Budna vas 2 Budna vas 8297 Šentjanž 03 568 81 64 GSM 040 329 054 GSM 041 501 250

LP
To je že res,da ima vse sam men že en mesec obljublja,pa še vedno nima časa ,da bi mi zrihtal sredino in menjalnik (ključ)

Jaz sem ga kar poklical, če lahko pridem in se odpeljal do njega.

Koki kaj pa imaš s ključem? Neke velike znanosti ni pri njemu.

lp
Potrebna je menjava le tega,ker občasno traktor cukne pri vleki tovora.
Sam pa nisem siguren,da bi vseskupaj opravil kot je treba.
Ima mogoče kdo čas?