FFarmer je napisal/a:

sejalec je napisal/a: Gre se za to da ga v kritičnih situacijah pravočasno opaziš in reagiraš!! prehitevanje nima veze z tablami. Se strinjam, ampak lažje je reagirati, če nekdo zavzame dorega pol metra ceste (kolesar) kot pa pri traktorjih, ki zavzamejo cel pas ali še kaj več. Pri enoslednih vozilih oz. voznikih bi zato bil bolj priporočljiv odsevni jopič, kot pa da si bo nekdo na kolo montiral trikotnik

Definitivno lažje reagiraš, če se vse izide..

Kar je mene zmotilo je bil komentar mag. Dolenjška, da je bila narejena analiza, kjer so prišli do zaključka, da so udeležnci v prometnih nesrečah (z traktor plus priklop) največkrat omenili da slednjega niso opazili! Ja seveda kaj pa naj pred policajem reče tiščal sem ga 160 namesto 90?? ali pa igral sem se z mobitelom/radije itd??
Za moje pojme je bil traktor ob uporabi luči (ki so pa itak obvezne) več kot dovolj viden, za divjake pa verjetno res ne..
Kar se pa enoslednih vozil in voznikov ter pešcev tiče sicer tu so neki predpisi ob slabših vidljivostih....ne vem če bi bil namen res varnost ter reševanje življenj bi bilo potrebno nekatere zadeve glede vidljivosti prej rešit! Ne pa, pešec/kolesar mrtev povzročitelj pa....

če ne opaziš traktorja, z lučmi na cesti. hmm potem najbrž nisi za na cesto. tako simpl je to. +tega kako bio tak voznik odreagiral recimo med snegom in na strmini, kjer naj bi dal predenost manj okretnemu vozilu? saj ne loči kure od jajca, madona! to je ena taka birokratska kot tista, da morajo cestne službe med pluznejem snega nositi oznako "izredni prevoz".

seba993 je napisal/a:

Kaj pa je pol še pod odvezno opremo? Žarence, trikotnik, trikotnik za počasna vozila, odsevni jopič, prva pomoč, zagozda?

Pajsar.

pa veliko dobre volje

Pajser, kladvo, vlki križni kluč in šafenciger kot ga imam jst na žlahtninem MFji.
Resno sprašujem.

Rezervne žarnice ne rabiš.

Neglede na to da gre za delavne stroje morajo imet v obvezni opremi vse kot osebna vozila, torej:

1. Trikotnik (klasični za postavitev ob primeru okvare oz. nesreče)
2. Prva pomoč ( ki nesme biti starejša od 5 let)
3. Rezervne žarnice (najbolje komplet)

To je osnova za vsa vozila do skupne teže 3500Kg, vendar je zakon tako narejen da velja tudi za vse traktorje in delavne stroje kljub preseganju 3500 Kg. Če je traktor oz. delavni stroj opredeljen v prometnem kot tovorno vozilo pa še dodatno najman 1Kg praha za gašenje (gasilni aparat), ki mora biti vsako leto pregledani s strani pooblaščene osebe, ki potrjuje njegovo izpravnost (mislim da je obvezen za Unimog).

Ja počasi bo potrebno razmišljat kam vse skupaj stlačiti... Vendar za prvo pomoč lahko uporabiš motoristično, ki je 1/3 običajne in stane tudi nekoliko manj (seveda pod pogojem da imaš zadosti prostora v kabini oz. v ali na traktorju).


lp
mm

Rezervne žarnice v traktorju niso potrebne, kar dokazuje tudi 4. člen pravilnika.
http://www.uradni-list.si/1/content?id=113310

– rezervne žarnice, kot so opredeljene v 10. členu tega pravilnika (razen za vozila kategorij L(1)e, L(2)e, L(3)e, L(4)e, L(5)e, T in C);


T=traktor!

Če bo kdo kupoval moto - prvo pomoč, ne se pustit preveč 'nat***it: kar OK cena in pa 100% nateg.