Zakaj pa bi morala biti hrapava.

ales12 je napisal/a:

Strokovnjak mi je rekel da moram valje pobrusiti drugače ne bo dobro. To bom naredil potem bom pa videl sporočim. Lp, Aleš

Z brušenjem kratkoročno ne boš spremenil nič. Dolgoročno pa ima honana površina ugoden vpliv na mazanje bata in posledično manjšo obrabo ter boljše tesnenje. Ampak le pod pogojem,da je pravilno pobrušeno - honana.

Ampak če pogledaš v priročnik za Tv piše če se menjajo samo obročki se mora valj obrusiti z (šmirglem granulacije 80 100 na močen v nafto) če piše v navodilih nekaj mora biti na tem.
Lp Aleš

ales12 je napisal/a:

Ampak če pogledaš v priročnik za Tv piše če se menjajo samo obročki se mora valj obrusiti z (šmirglem granulacije 80 100 na močen v nafto) če piše v navodilih nekaj mora biti na tem. Lp Aleš

Na tem je točno to, kar sem napisal.

Samo brusit moraš v pravilni smeri, tehniki, ... kakorkoli bi se že človek izrazil.
Če se ne motim je lepo prikazano v priročniku, če ne pa poišči po spletu za izrazom honanje.

EDIT: Samo piše kako je treba.

Citiram:

U tom slučaju ponovo uspostavita početnu hrapavost cilindra, spiralno naizmjenično prelazeći brusnim platnom koje je natopljeno naftom i čije je zrno 80-100, sve dok se ne postigne površina sa ukrštenim tragovima

Mehanik mi je dal nasvet ,da naj brusim v obliki osmice.

TULE si poglej stran 30 (list 31). Slika 17 prikazuje kako se brusi, slika 18 pa kakšno more bit končno stanje cilindra.

Če pogledaš youtube video bi moral dobit predstavo kako prideš do tega vzroca oz. kaj naj bi pomenilo brušenje v obliki osmice.

Takole bi naj izgledalo

se malo modifikacije......

nivokaz za gorivo.

nivokaz kaže kot pri vozilu.

@BaTeK odlično

Po vseh tvojih projektih na tomotu, vidim da bo le ta kmalu deležen tudi klime