Simon MS je napisal/a:

"Navadni kmetje" smo se ubadali s trikotnikom, tisti "napredni" pa ta čas lobirali....

Misliš na tiste napredne ,kateri so mogoče dobili zahtevano opremo?

FFarmer je napisal/a:

To so očitno samo EU priporočila. 1. točka je zelo smiselna - za vozila do 30 km/h...

Kolikor je meni poznano,označevanje počasnih vozil določa 25. člen obravnavanega pravilnika, ki pravi da morajo imeti vsa vozila (razen enoslednih vozil), katerih konstrukcijsko določena hitrost ne presega 40 km/h, kot tudi njihova priklopna vozila na zadnji strani tablo za označevanje počasnih vozil, ki mora biti homologirana v skladu s Pravilnikom UN/ECE R 69...
Torej,tudi trakorji,ki peljejo 50 km in imajo priklopljeno prikolico z omejitvijo 40 km ,morajo potem takem imeti trikotnik na priklopnem vozilu...
Torej tistih 30km/h je brezpredmetno

Po tem, če prav razumem, v to spadajo tudi vozičkarji in 3 kolesniki, saj oni imajo omejitev na 49km/h. In pa seveda pijančki nazaj grede iz gostilne, ki se vlečejo 2 sledno.

Tako pa sem jaz namontiral trikotnik kr na nosilec od tablice

ja druge boljše opcije res ne vidim pri tebi. nekaj podobnega sem tut jaz za starega Zetora razmišljal.

jap šipa zadnja še se da lepo odpret je tabla nič ne moti pa v širini traktora je skrita tabla tako da upam da je nebom tako hitro deformiral:D .....pa nikjer nisem rabil nič vrtat ...

A ve kdo mogoče kje se dobijo zložljive zagozde....da ne rabi toliko placa ...

Daniel je napisal/a:

Predvsem je težava v višini namestitve. Sama lokacija levo desno ni predpisana, je pa bolj smiselna uporaba na levi strani ali vsaj v sredini.

Motiš se....... trikotnik mora biti na levi strani ali pa na sredini

Preden so bili trkotniki si dal smernik za levo zacel za vijat opazil objestnega debila, ki te prehiteva si ustavil in preprecil najhujse!!!!

Nas @klancar je vzorno oz. odliko nemara tudi po predpisih zmontiral "varnostni" trikotnik!!!

Klančar je napisal/a:

Iz kabine se ga skoraj ne vidi,saj se skrije za stebriček (razen seveda v špeglu) -->

Res nazoren pogled varnosti edino kar vidis je trikotnik in pogled u desni spegu je 90% varnosti!!!!

Sedaj, smo varnejsi za ostale z trikotnikom zavijamo levo z smernikom seveda nekaj poci

Zaradi "varnostnega" trikotnika smo v levem vzratnem ogledalu spregledali avto, ko nas je prehiteval objesten debil in prislo je do hude prometne nesrece!


Upam, da sem dovolj nazorno predstavil eden izmed
problemov...

Ob temu se pa sprasujem kako je uspelo Marjanu Dolensku zafu*** slovenske kmete ( on naj bi bil monstrum stroke v prometni varnosti in trikotnikov tabel in ostale navlake) seveda se je obrnil se na druge modtecr in dejstvo je, da smo z leti postali strokovna javnost ceprav povprecno najbrz nismo niti polnoletni...

Seveda ni boga, da me preprica, da ni nekdo zlobiral 40km/h za pocasno vozilo, ko ima pa cela EU 30km/h kajti DTF je interesna skupina, ki ima vpliv a nazalost je to pot prevladal interes posameznikov bodisi posameznika ampak (na)jebal ga boste sele z 1.1.2016, ko bo dolensek plasiral novo paleto pogruntavscin v imenu cestno prometne varnosti...

@dromly kar si napisal v zadnjih dveh odstavkih se skoraj v celoti strinjam in si tudi mislim svoje. Pač so v Sloveniji glavce, ki vedo več kot pa oni birokrati v Bruslju. Ta kratko pa tako vedno državljani potegnemo, ko moramo plačevati za vse neumnosti, ki si jih izmislijo oz. uzakonijo.

Kakorkoli že se obrnemo, imamo rit še vedno zadaj in trikotniki ter zagozde so tukaj. Sem se tudi jaz danes uklonil in nabavil zadevo. Sedaj pa bolj ko gledam in hodim okoli traktorjev, ki so bolj sadjarske rasti, manj mi je jasno, kam naj jih namestim, da bom še vedno kaj ven videl in da jih ne bom ob prvi priložnosti poškodoval. Ali je že kdo namestil trikotnik na kakšen sadjarski traktor, po možnosti NH TD4000F? Prosim za nasvet.

lp

new holland T4 ima že orginal nosilec narejen na sredini tam ,ko se centralni vzvod obesi sta dve luknji za nosilec prišravfat,tak da nerabite tople vode odkrivat samo pogledat je treba