univerzala sem prodal, ker me je začela hidravlika zafrkavat, pa še par stvari...pole sem mu poštimal, sam za koš za bale nosit ter za nakladat z viličarjem ni bil...ja nejc, na rakitni sem ga kupil, sem ga pa že pred 3 leti gledal pri predprejšnjem lastniku.

Ha, kako je svet majhen

sem pa trenutno kar zadovoljen z tem ltzjem, čeprav je precej slišat iz prejšnih postov, da je slab. sicer moj ima res predelan volan in ročni vklop pogona ter tudi razširjen je za 15cm. uporabljam ga nekaj malega za prevoze, večinoma pa za nosit povezovalnik za drva ter traktorski viličar in pa včasih zapnem nanj cirkular. pozna se, da mu bo treba kardansko sklopko nastavit. mi je pa všeč invertor in pa seveda višina- si kot u kamionu.. edin zavore so slabe, ma se da navadit na njih- bolj počasi. druge ni.

Pozdravljeni!

v bistvu so tile traktorji precej dobri za to kar dejansko so..
mi ga imamo že od leta 92, smo kupili novega, pa še zdaj dela precej dobro..
ima nekaj čez 4000 delovnih ur in nimamo kaj rečt čez njega..
zadnja leta večinoma stoji, ker so ga nadomestili novejši stroji, vrednosti pa nima, da bi se ga splačalo prodat.. pride pa še kdaj, pa kdaj precej prav za kako delo..
aiia, pa tisti, ki ne rabite nevem kakega traktorja ter gledate IMT-je, mislim, da je tak LTZ precej bolša izbira, pa tut če kaj olja priteče iz njega, vseeno gre kot tank

pa lep pozdrav!

pri ltzju se mi je pojavil problem: namreč, noče vžgat mrzel. temperatura je okol ničle, samo nekaj časa v vergla motor skor do prazne baterije. tale dekompresijski ventil, ko povlečem, mora traktor vžgati z povlečenim ali zaprtim ventilom?

Prebral sem vse poste v temi in imam še vedno nekaj vprašanj glede traktorja LTZ 55.

Imam priložnost kupiti traktor LTZ 55 za ugodno ceno, od poznanega prodajalca. Traktor ima ročni vklop 4x4.

Traktor se bo rabil za mulčenje travniškega sadovnjaka, prevoz s prikolico z lastnimi zavorami, uporaba čelnega nakladača, vitla v gozdu itd. Nadomestil bi IMT 339.

Od vsega me najbolj zanima/skrbi kako je z bočno stabilnostjo traktorja in z prevrnitvijo nazaj pri vožnji v strmino saj je traktor zelo visok. Kako je z zavorami? Bilo je povedano da v tem ne blesti predvsem me zanima če bom na boljšem kot z imt 339.

Površine, ki jih imamo niso posebno strme, z nekaj brežinami, ki jih kosimo z nahrbtno kosilnico... Za delo IMT povsem zadošča, prav bi mi pa prišel čelni nakladač, 4x4 pogon, večja moč in dvosmerna hidravlika...

pelješ se v njemu za moje pojme dosti bolje kot z imt 539 ( imam primerjavo doma z imt 542). glede stabilnosti ne vem, ker ga večinoma rabim za prevoze ter za prenašanje bal drv.

ga ima pa nekdo v moji vasi, je pa stari ltz 40, ima na njemu čelni nakladač, sam ni zadovoljen. on sicer naklada z njim tudi silažne bale, ampak je reku da je problem sklopka in pa malce prešvoh prednja prema.

kristijan je napisal/a:

pri ltzju se mi je pojavil problem: namreč, noče vžgat mrzel. temperatura je okol ničle, samo nekaj časa v vergla motor skor do prazne baterije. tale dekompresijski ventil, ko povlečem, mora traktor vžgati z povlečenim ali zaprtim ventilom?

Dekompresijski ventil ti pomaga pri zagonu motorja.Izvlečeš ga do konca in ga med zagonom počasi potiskaš nazaj.Ko začutiš kompresijo ga na hitro potisneš do konca.
Do sedaj še ni bilo zime, da ne bi vžgal.Moraš pa imeti dober akumulator, drugače ti bo zaganjač pobralo - kot je meni.
Menjal akumulatorja in zaganjač. Pri velikem minusu ga samo malo pogrejem z žarilo spiralo pa ni problema.

feanor je napisal/a:

Prebral sem vse poste v temi in imam še vedno nekaj vprašanj glede traktorja LTZ 55. Imam priložnost kupiti traktor LTZ 55 za ugodno ceno, od poznanega prodajalca. Traktor ima ročni vklop 4x4. Traktor se bo rabil za mulčenje travniškega sadovnjaka, prevoz s prikolico z lastnimi zavorami, uporaba čelnega nakladača, vitla v gozdu itd. Nadomestil bi IMT 339. Od vsega me najbolj zanima/skrbi kako je z bočno stabilnostjo traktorja in z prevrnitvijo nazaj pri vožnji v strmino saj je traktor zelo visok. Kako je z zavorami? Bilo je povedano da v tem ne blesti predvsem me zanima če bom na boljšem kot z imt 339. Površine, ki jih imamo niso posebno strme, z nekaj brežinami, ki jih kosimo z nahrbtno kosilnico... Za delo IMT povsem zadošča, prav bi mi pa prišel čelni nakladač, 4x4 pogon, večja moč in dvosmerna hidravlika...

Imel ta tip traktorja.Ko se ga navadiš, gre.V gozdu je bil neusmiljen sploh pri vleki, zavore tračne - pri daljšem zaviranju se grejejo in posledično slabše zaviranje.V strmini ni bilo težav, čeprav sem včasih skoraj pozabil dihati, sploh pri košnji pri bočnem nagibu ampak s prakso hitro ugotoviš kje je meja.Pri vožnji v strmino ni bilo težav sploh, če je vpetje čim nižje.Moj je imel avtomatski vklop prednjega pogona, kar pa je bil problem pri vožnji po strmini navzdol.

hvala 1974. problem smo rešili: alternator je bi, zanič.. sedaj traktor vžge brez dekompresijskega ventila pri -5 pa lažje vžge kot pri +5. Imam še nekaj napakic za odpravit in sicer: cilinder od hidravličnega dvigala mi kot zgleda pušča- popuščajo vilice, potem pri sprednjem kolesu na reduktorju kot zgleda je spustil semering, sklopko imam za nastavit pa še nekaj malenkosti. drugače sem z traktorjem zelo zadovoljen...edin rezervne dele je malce težje dobit tle u sloveniji...