A obstaja možnost da rešim obstoječe ? Verjetno je problem zdrs materiala s površine vijačnice ? Ali bi z zmanjšanjem hitrosti lahko odpravil ta problem ?

@plesk
malo že, vendar gravitacije ne moreš prelisičiti-žal.

Nekako iščem rešitve v tej smeri, da bi porabil material, ki ga že imam. Poleg tega pa je spirala ki jo imam standardna, ki jo proizvajalec proizvaja. Seveda naredijo tudi po naročilu za malo več €. Vsekakor bom moral kupit močnejši pogon, zato razmišljam ali se splača zmanjšati hitrost, recimo za 3x. Torej na nekje 47 obr/min. Ker je vijačnica dokaj velika, bom imel še vedno zadovoljivo kapaciteto.

Plesk je napisal/a:

Nekako iščem rešitve v tej smeri, da bi porabil material, ki ga že imam. Poleg tega pa je spirala ki jo imam standardna, ki jo proizvajalec proizvaja. Seveda naredijo tudi po naročilu za malo več €. Vsekakor bom moral kupit močnejši pogon, zato razmišljam ali se splača zmanjšati hitrost, recimo za 3x. Torej na nekje 47 obr/min. Ker je vijačnica dokaj velika, bom imel še vedno zadovoljivo kapaciteto.

vrtljaje ti ni potrebno manjšati (za premer polža 100 mm), z tako velike kote naklona transporterja pa zmanjšaj korak vijačnice.

Plesk je napisal/a:

Nekako iščem rešitve v tej smeri, da bi porabil material, ki ga že imam. Poleg tega pa je spirala ki jo imam standardna, ki jo proizvajalec proizvaja. Seveda naredijo tudi po naročilu za malo več €. Vsekakor bom moral kupit močnejši pogon, zato razmišljam ali se splača zmanjšati hitrost, recimo za 3x. Torej na nekje 47 obr/min. Ker je vijačnica dokaj velika, bom imel še vedno zadovoljivo kapaciteto.

vijačnica z naklonom izgublja učinkovitost. če nimaš prostora bi bilo smiselno preverit še kak drug pristop.

Potem bom zaenkrat probal čim bolj zmanjšati naklon. Če ne pa pač bom moral menjati vijačnico. Kako pa je z navorom pogona, če je korak vijačnice manjši ? Kakšen korak pa naj bi potem bil najbolj primeren ?

Plesk je napisal/a:

Potem bom zaenkrat probal čim bolj zmanjšati naklon. Če ne pa pač bom moral menjati vijačnico. Kako pa je z navorom pogona, če je korak vijačnice manjši ? Kakšen korak pa naj bi potem bil najbolj primeren ?

pri enakih vrtljajih polža in manjšem koraku se manjša poraba moči približno premosorazmerno.
če je korak manjši moraš povečati obrate polža, da se ohrani kapaciteta.
korak naj bi bil okrog 50-60 mm. največja zmogljivost polža je v vodoravnem položaju, z naklonom transporterja pa drastično pade. že pri 30 stopinjah pade za približno 1/3.
koliko pa je notranji premer polža?

Sem malo preizkusil in vidim da iz tega ne bo nič, če ne bom menjal vijačnice . Notranji premer je 40mm. Izračunal sem in potreboval bi naklon vsaj 40 stopinj. Če prav razumem bi lahko potem pri pol manjšem koraku (50mm) porabil skorajda pol manj moči oz. navora ?

Plesk je napisal/a:

Sem malo preizkusil in vidim da iz tega ne bo nič, če ne bom menjal vijačnice . Notranji premer je 40mm. Izračunal sem in potreboval bi naklon vsaj 40 stopinj. Če prav razumem bi lahko potem pri pol manjšem koraku (50mm) porabil skorajda pol manj moči oz. navora ?

notranji premer je ok. tako je glede porabe moči. pazi tudi kapaciteta je polovična.
40 stopinjski naklon transporterja ne zahteva manjšega koraka polža, problem nastane pri večjih kotih.
koliko je moč motorja?

Trenutno sem preizkušal s 3,3Nm na izstopni gredi reduktorja. Imam pa še možnost verižnega prenosa (zmanjšani obrati iz 172 na 71 obr/min), ki bi prinesel 8Nm, kar bi verjetno zadostovalo.
Torej meniš da bi za 40 stopinjski naklon lahko obdržal trenutno konfiguracijo ? Vsekakor imam namen dodati verižni prenos za večji moment. Sama moč elektromotorja znaša 0,06kW.