Če ste vzeli opremo za nastavitev pritiska na tla oz razbremenjevanje, potem je barometer obvezen, ker drugače ne boste vedeli, koliko razbremenitve imate nastavljene. Verjetno bi moral biti že zraven brez doplačila. V osnovi pa te opreme ta proizvajalec verjetno nima, saj ko smo mi kupovali nam to ni bilo niti ponujeno.

Lp

Zanima me, če vam pri T4000 ob vklopu diferencialne zapore traktor cukne.

Hvala, lp

janezzenaj je napisal/a:

Zanima me, če vam pri T4000 ob vklopu diferencialne zapore traktor cukne. Hvala, lp

cukne le, če traktor koplje pred vklopom blokade (seveda so tu še pogoji oprijema,....). drugače med vožnjo pa nebi smelo nič poskočiti pri vklopu zapore dif.

Čudno. Pri nas cukne skoraj vsakič, pa naj bo čisto počasi ali pa 7 km/h. Vklopim pa ponavadi že pred kopanjem

Na temle posnetku se vidi kako cukne (ponavadi malo manj) pri 5:30

http://youtu.be/clHYE2t_hJk?list=UUrccWIs7OVInGyXLg4S3_Yw

Ali še komu cuka pri t4000 ali kompaktu

kako pa vklapljaš kardan? s tisto rumeno ročko, brez sklopke? al maš na gumb

Meni se zdi, da ti modeli sploh nimajo možnosti eh vklopa kardana.

no hočem rečt da če tisto ročko (rumeno za vklop kardana) hitro premakneš naprej (vklopiš kardan), se kardan sunkovito začne vrteti in posledično verjetno cukne tut traktor, poskusi ročko premikati počasi pol kardan lepo začne tečt

Kolko sem jaz razumel janeza se mu to dogaja pri vklopu in izklopu blokade diferenciala.....kar najvrjetneje ni najbolj normalno...je pa res da pri izklopu prednjega pogona meni naredi nekaj podobnega.........

V vklopu/izklopu sprednjega pogona zagotovo pride do tega - manjši sunki. Vse je odvisno od tega za koliko sprednja kolesa "prehitevajo". Še posebej to čut na asfaltu oz. pri hitri vožnji, kjer sesliši hrup pogonske verige.
Sprednja kolesa naj bi "prehitevala" za 2-7%. Vrednost pa je najbolj odvisna od strukture tal. Ta vrednost se tudi spreminja zaradi toleranc izdelave, obrabe in proizvajalca pnevmatik ter seveda tlaka v gumi in obremenitve pnevmatike, saj so običajno sprednja kolesa manjša od zadnjih.
Proizvajalci imajo ponavadi med spredjim in zadjim pogonom zobniški par, s katerim lahko določijo določeno "prehitevanje" sprednjih koles za določene pnevmatike (dimenzije).
Npr. John Deere je v svojih navodilih za uporabo zelo dobro opisal to "prehitevanje", medtem ko v navodilih NH-ja ni kaj veliko napisanega o tem.

d4r3 je napisal/a:

Kolko sem jaz razumel janeza se mu to dogaja pri vklopu in izklopu blokade diferenciala.....kar najvrjetneje ni najbolj normalno...je pa res da pri izklopu prednjega pogona meni naredi nekaj podobnega.........

Cukne samo pri vklopu, pri izklopu pa ne...