Doma imam traktor AC 4300 in imam problem z sklopko (kuplongo) jardan. Tista ročica na levi strani traktorja. Na njem imam pripet mulčar kladivar INo 125 in se rotor vrti tudi ko imam sklopko v ugašnjenem položaju. Učasih pa pri pounem gasu mulčar kr crkne in moram potem iti 10m nazaj in počasi naprej da se rotor sploh začne obračati.
Zdaj me pa zanima kaj je narobe? Skurjena oz. pokvarjena sklopka ali kaj druga?

Ta traktor ima le eno sklopko in ni dvostopenska.Kar pomeni,da ko stisneš sklopko se ustavi traktor in tut orodje.A v tem primeru mulčer se še potem dolgo vrti zaradi vztrajnosti.Pod pogojem,če imaš sploh kardan na račno,ki omogoča prost tek orodja,po ustavitvi traktorja.
Troje vprašanje je težko razumet.
Upam kot prvo,da imaš pravi kardan(v eno smer ima prosti tek).

Če bi bila uničena sklopka,bi zaradi drsenja sklopke med delovanjem mulčerja ,ko ta melje pričelo ustavljat tut traktor,oziroma se mu bi zmanjšala hitrost.Ali se to dogaja?

Poglej tudi,če ima sklopka dovolj praznega hoda.To pomeni,damora sklopka komaj se razdvojit,ko pritisneš pedalo čez 5 cm.Ker če prime čist na začetku,nima praznega hoda in zato sklopka zgori med delom.

Nikoli tudi ne smeš med delom držat noge na stopalki sklopke.Čeravno ne pritiskaš nanjo,lahko od teže noge sklopka podrsava.

Ja če stisneš sklopko se orodje normalno ustvi in mulčar se normalno vrti naprej. Naš pa ima še posebej sklopko samo za ugašanje kardana z katero imam problem. Pol imam pa še ročico za uklop kardana in sinhro z pogonom. Bom jutri poslikal kako je pa si bo lažje predstavljati.

Če te razumem ima tvoj traktor dvostopensko sklopko.Nisem vedel.Okej pa poslikaj kaj.

Drugač pa če te razumem ima tak sistem AGT 835.A ni to ravno vsaj zame posrečeno.MEnim,da tak sistem deluje tako,da sicer lahko prvo spelješ s traktorjem in nato spustiš ročno sklopko,da ne pride do enkratne velike obremenitve,a je problem v tem,da ko hočeš z nakladalko ustavit traktor z sklopko,se ustavi tut kardan,ki pa bi ravno takrat moral delovati,tak oda je to isto kot enostopenska za mene.

Napiši mi,če sem pravilno ugotovil delovanje.LP

Pozdravljeni!

Po dolgem casu smo dobili jono 5800 sedaj pa me zanima sledece.

Ker so hidravljicne roke cat.1, bi jih rad zamenjal z cat.2 taksne kot so na trx, da so na koncu zakrivljene navzven. Problem je ko priklopim prikljucek ki je cat.2 je sirina rok toliksna, da je na vsaki strani med roko in gumo 2cm prostora.
Zanim me ce pasejo roke od trx na jono?

Hvala.....lp

Malo preveri dolžine, potem pa malo preglej http://www.parttis.com/katalog/index.php?cPath=24_108_292

Pozdravljeni

Zanima me, kje se nahaja alternator na Antonio Carraro tigre 3700.
Akumulator se ne polni, pa sem danes hotel malo prečikirati zadeve, in sploh ne najdem alternatorja... Bo res potrebno pol motorja podret, da se pride do njega. Gre pa za zračno hlajeni motor. Predvsem me zanima, kje je, da bo lahko avtoelektričar zadevo porihtu.

Za odgovor se zahvaljuejem

Ecvo ugotovil

Ima notranje navitje

http://service.lombardinigroup.it/documents/Manuali%20Officina/English/Work%20Shop%20Manual%20GR%209%20matr%201-5302-286.pdf

STR 30

No da se vrnemo km mojem primeru. AC 4300 ima med nogam ročico za prižiganje kardana. Ta ima 3 položaje. Sinhroniziranom z pogonom, izključeno in uključeno. Ta ročica ne dela problemov. Potem ima pa še eno ročico na levi strani sedeža kar je sklopka kardana in ima 2 položaja. In tlele je problem. Ko ti sklopko ugasneš se kardan na traktorju še vedno vrti. Ko škropim herbicidni pas mi sploh ni treba uklaplat sklopke ker se kardan vedno vrti. Po drugi strani se pa večkrat pri mulčanju kardan kar ugasne čeprav je sklopka v prižganem položaju.
Traktor ima 1940h in je redno servisiran na 250-300h. Na leto narednimi dobrih 300h.

No zdaj me pa zanima kaj je z tem narobe ker pri agromehaniki so rekli da se se pri tem traktorju neda štelat sklopke.

Zgleda,da ima v zadnjem delu še eno sklopko ja.A to pol ni povsem ločena(dvojna) sklopka.Kardan in pogon koles sta oba odvisna še od sprednje glavne. Ta pa zgleda da deluje kot treba,ker drugač bi traktor med vožnjo cukal ali obstal za nekaj časa.

Torej če ni na sistemu leve ročice (sklopka kardana)bilo kaj narobe,npr da je prerezan kak vzmetni sornik na osovinici,ali kakšna majhna kajla in se lepo vidi,da se ob premiku ročice osovina ki gre v menjalnik lepo suče pa tudi nekaj mrtvega hoda mora imeti ta ročica,ko je vključena,potem vrjetno bo treba ga na menjalniku razmontirat-žal.Vidim,da se to zastajanje kardana opaža le pri večjih obremenitvah,torej zdrsuje.Sklopka je pa v ohišju menjalnika kot zgleda.To predvidevam,ker sem gledal shemo menjalnika AGT 835 in ta ma slično zgleda.

LP