1200l se da vozit po strminah. Dokler smo imeli TVja, (826), samo vozili s Creino 1200l. Res da moraš polahko in paziti, ampak gre.

malo se je vitlalo potem pa cepljenje

ddejc je napisal/a:

A je kdo že kaj gledal, da bi mal premešal zobnike v menjalniku? Sem razmišljal, če bi bilo mogoče, da bi imel namesto sedanjih 1. počasna 1. hitra 2. počasna 2. hitra 3. počasna 3. hitra po novem 1. počasna 2. hitra 1. hitra 3. počasna 2. počasna 3. hitra Mnenja, pomisleki, ideje?

Tako bi se najlepše šaltalo. Samo ne vem če se da zobnike pobrkat.

Bom ugotavljal, ko bom ključ za prestave menjal. Sicer sem kar prepričan, da jih ne moreš kar prestavit, ampak s pomočjo CNC stružnice in rezkarja se da na koncu marsikaj dosečt

ddejc je napisal/a:

Bom ugotavljal, ko bom ključ za prestave menjal. Sicer sem kar prepričan, da jih ne moreš kar prestavit, ampak s pomočjo CNC stružnice in rezkarja se da na koncu marsikaj dosečt

Ja dosežes lahko to ga ne dela, trostopenjski zobnik ja fiksen. Moje mnenje je, da je original le original narejeno z razlogom domači Baltazarji pa največkrat naredijo več škode kot koristi, nič osebnega splošno mnenje

Žamot je napisal/a:

ddejc je napisal/a: A je kdo že kaj gledal, da bi mal premešal zobnike v menjalniku? Sem razmišljal, če bi bilo mogoče, da bi imel namesto sedanjih 1. počasna 1. hitra 2. počasna 2. hitra 3. počasna 3. hitra po novem 1. počasna 2. hitra 1. hitra 3. počasna 2. počasna 3. hitra Mnenja, pomisleki, ideje? Tako bi se najlepše šaltalo. Samo ne vem če se da zobnike pobrkat.

Mene pa zanima, če bi se dalo samo za vzvratne prestave zamenjati zobnik (reduktor) tako da bi imel enake prestave kot pri počasnih naprej(13 5)
Sedaj so po hitrosti enake kot ~ 2 4 6(direktne prestave)
Lp

askaj je napisal/a:

ddejc je napisal/a: Bom ugotavljal, ko bom ključ za prestave menjal. Sicer sem kar prepričan, da jih ne moreš kar prestavit, ampak s pomočjo CNC stružnice in rezkarja se da na koncu marsikaj dosečt Ja dosežes lahko to ga ne dela, trostopenjski zobnik ja fiksen. Moje mnenje je, da je original le original narejeno z razlogom domači Baltazarji pa največkrat naredijo več škode kot koristi, nič osebnega splošno mnenje

Moram reči, da se po svoje strinjam s tabo. Ampak, ker imam v zaledju soseda strojnika, ki ima že več kot 20 let svojo kovinostrugarsko delavnico v kateri izdeluje marsikaj, imam nekaj več poguma, da bi kaj probal. Seveda pa je dobra enačba, da gre karkoli narobe

soteska1 je napisal/a:

Hvala za info. Nisem vedel ali je nasajen ali našraufan. Sem ga že 3 x našprical s sredstvom proti rji, pa tudi na dežju ni bil, očitno leta in vlaga naredijo svoje. A kdo ve, če obstajajo kakšna navodila za ta traktor. Našel sem sicer navodila za motor in priročnik za serijo 400, za pe18 pa za sredino in zadnji del (razen nekih splošnih navodil) ne najdem ničesar. lp

Na strani 245 (+/-1) pri tej temi je link do navodil za TV 420..itd.

A mi lahko kdo razloži kako je narejen zgibni del kjer ti traktorji dobijo "luft"? Kaj se tam obrabi? Se obrabijo puše ali se sam ulitek zmaha?
Pa še vprašanje glede sklopke. Je sklopka pri TV 420 "hitro pokvarljiva roba" ali zdrži dolgo in ni kritična?

Z zglobom ti ne znam nič svetovati ker bi sam potreboval kakšno takšno informacijo o tem ker imam sam isti problem na 420, glede sklopke pa je vsaj pri našem zelo vzdržljiva zadeva, mi smo jo menjali pred cca. 3 ali 4 leti pa še to zaradi malomarnosti saj nismo podmazovali pedalke za sklopko in je pedalka skoz malo držala in je sklopko "skurlo". Torej traktor je bil star nekje 20-21 let ko se je sklopka prvič menjana. Glede zgloba pa če ima kdo kakšne info pa kar na plan tudi mene to zanima.

Citiram:

A mi lahko kdo razloži kako je narejen zgibni del kjer ti traktorji dobijo "luft"? Kaj se tam obrabi? Se obrabijo puše ali se sam ulitek zmaha? Pa še vprašanje glede sklopke. Je sklopka pri TV 420 "hitro pokvarljiva roba" ali zdrži dolgo in ni kritična?

mislim, da je problem pri vijaku, ki drži obe polovici skupaj. Vsaj pri meni je tako, da ko ga zategnem je nekaj časa vredu, potem se pa spet odvijači in ima zopet malo morje lufta... Lahko pa, da je notri kakšna puša, ki jo takrat ko se sredina zategne bolj vsede in posledično je manj lufta... naj pove kdo, ki je to že razdiral

zaželjena je tudi kakšna rešitev te težave