lodis je napisal/a:

pozdravljeni mene pa zanima če ma kdo na tomo vinkoviču obračalnik tajfun 220 al pa sip 220 jaz sm namreč pred slabim tednom kupil obračalnik tajfun 220 pa sm meru kok dolgi kardan bi rabu pa pride 45 cm zej pa ne vem če nebo to mal premali kardan?

Najlažje ti je, da daš obračalnik gor, preveriš v kateri legi je obračalnik najbližje traktorju (verjetno skrajno spodnji) in izmeriš. Od dobljene številke odštej par cm in kupiš tak kardan. Tako sem jaz naredil za sip spider 230 in je čisto vredu. Kupil sem kar kardan, ki je namenjen za cisterno, ti boš potreboval krajšega, saj ima spider dosti dlje priklop kot tračni.

Nisem prepričan ampak mislim, da boš potreboval tudi inverzijo smeri vrtenja. Če pa potrebuješ samo adapter pa imam jaz enega na rezervi ker je bil gor ko sem kupil traktor, pozneje pa sem kupil inverzijo ker za pajeka jo potrebuješ.

adapter je tk moj star ata imel prej sam me mal skrbi ko se pr tomo vinkovičih kardan vrti levo in desno tk da za take stvari bi pa prav pršla kaka inverzija sam tk ni problema ko bom delu riže se bom pač rikverc vozu kardan sm pa odmeru pa sma ga s kolegom tud že odrezala pa bom jutr vidu če paše al ne

Pozdravljeni!

Lepo prosim če, ima morda kdo izkušnje z nastavitvijo motrja oziroma vžiga LDA 672.
Meni se dogaja, da ko je motor hladen super starta, ko pa je vroč pa veliko težje. Na motorju je bila narejena generalka, pa me zanima če so se mogoče stare nastavitve zamešale. Ko vroč motor startam močno črno kadi
in smrdi po nafti.
Kako se kaj obnesejo dodatki za motorna olja, kot so Slick 50, QMI, STP in podobno?

LP
Hvala za pomoč.

Jaz bi prvo preveril in ponovno nastavil ventile.

LP

Lotil sem se izdelave prednjega kardana zato, ker sem imel lansko leto probleme z čelno koso, ki je bila gnana preko hidromotorja. Olje se je enostavno preveč grelo in na kocnu ko je bilo že res zelo vroče se ni dalo več kosit, ker je bilo premalo moči na hidromotorju. Dobil sem idejo o prednjem kardanu. Traktor je zardi te predelave podaljšan za 88mm. Več povedo slike.

Ideja pohvale vredna, še boljša izvedba!
Jas bi zadevo rešil z dodatnim rezervoarjem na zadnji hidravliki in hladilnikom olja (se dobijo že kompletni, z ventilatorjem 12V ). Tudi velika količina olja bi bila že zadostna. Sam imam vršičkar, pa teh težav na srečo nimam, olje pa postane res vroče in kot si rekel izgubi nekaj moči na hidromotorju
Lp

LP

saj zadaj je bil rezervoar prostornine 60l. Imel sem dodatno črpalko katera je bila gnana preko kardana in naprej speljane cevi. Očitno nekaj ni bilo vredu, zato sem se odločil za to predelavo. Testiral sem zelo malo vendar traktor se sedaj nič ne matra, pelje z lahkoto. Mislim da sem rešil težave. Traktor je tudi daljši, in zaradi tega lahko zadaj tudi več nesem. V kolesa pridejo v kratkem še dodatne 50kg uteži.

Verjetno je bila težava res v tem da kosa rabi določeno moč, in olje se je zaradi tega trenja v črpalki in hidromotorju pregrelo, posledično verjetno hitremu pretoku pa se ni imelo časa vsaj malo ohladiti...vsekakor odlična in pretuhtana rešitev..sam uporabljam originalen rezervar in originalno črpalko za vršičkar (tv 830)..vse lepo in prav, vendar je rezervoar malenkost premajhen. Če bi bil večji bi se čas optimalnega dela bistveno podaljšal.
lp

rezervoar lahko povečaš, je še dovolj prostora, edino filter za gorivo je potrebno porestaviti. Nekje v tej temi sem že predstavil to predelavo. Na traktorju je tudi večja črpalka.

Lodis:
Pri tračnem obračalniku se da obračalni sistem obrnit tako da ti ne bo treba menjati smeri vrtljajev, pri Tomotu je nerodno samo to da se obrati kardana menjajo ko voziš nazaj tako da moraš z obračalnikom delati vedno v eni smeri, pti običajnem traktorju lahko delaš naoprej in nazaj