Je IMT nekaj svojih modelov kopirov za MFu

nejc je napisal/a:

Je IMT nekaj svojih modelov kopirov za MFu

Ni kopiru, licencu je kupu...Massey je takega ko je Imt 533 delo že 1954(takega sm js zaslediv)...sj zato mu pa po domače pravijo "ferguson"...

Kaco d.o.o je napisal/a:

nejc je napisal/a: Je IMT nekaj svojih modelov kopirov za MFu Ni kopiru, licencu je kupu...Massey je takega ko je Imt 533 delo že 1954(takega sm js zaslediv)...sj zato mu pa po domače pravijo "ferguson"...

tako je mo mamo tega massey fergosona pa ima 35km tako za informacijo

lah mrde slikaš

Kaco d.o.o je napisal/a:

nejc je napisal/a: Je IMT nekaj svojih modelov kopirov za MFu Ni kopiru, licencu je kupu...Massey je takega ko je Imt 533 delo že 1954(takega sm js zaslediv)...sj zato mu pa po domače pravijo "ferguson"...

se opravičujem za nenatančnost, to sm mislu. Če ma ker Tin, v njem je v eni lanski številki nadrobno pisalo o tem

mislim da je tole ze ene 5x obdelana tema...

IMT je kupil licenco od fergusona za njihov model fergusson 35 (kateri je imel PRVI "regulator" za avtomatski dvig (to je tisto ce s plugom zadanes ob kamen da se plug avtomatsko dvigne) ce se ne motim in je s tem zmanjsal stevilo nesrec...) so pa fergije delali kar kmalu po WW2... Imt je potem nadgradil model 533 (malo je odprl bosch pumpo) in nastal je model 539...

saj ista risanka s licenco je tudi s Torpedom Rijeka in DEUTZ... samo da je torpedo zadevo zajebal in vgrajeval preslabe gradnike, zadevo so sami "popravljali" tako da so cimbolj varcevali in so se zaceli pojavljati strojelomi, okvare zavor...

alkoholik je napisal/a:

mislim da je tole ze ene 5x obdelana tema... IMT je kupil licenco od fergusona za njihov model fergusson 35 (kateri je imel PRVI "regulator" za avtomatski dvig (to je tisto ce s plugom zadanes ob kamen da se plug avtomatsko dvigne) ce se ne motim in je s tem zmanjsal stevilo nesrec...) so pa fergije delali kar kmalu po WW2... Imt je potem nadgradil model 533 (malo je odprl bosch pumpo) in nastal je model 539...

So pa še precej druzga menjal na motorju, ne samo bosch pumpo odprl

alkoholik je napisal/a:

mislim da je tole ze ene 5x obdelana tema... saj ista risanka s licenco je tudi s Torpedom Rijeka in DEUTZ... samo da je torpedo zadevo zajebal in vgrajeval preslabe gradnike, zadevo so sami "popravljali" tako da so cimbolj varcevali in so se zaceli pojavljati strojelomi, okvare zavor...

Glej, doma mamo torpedo 45, letnik 1982, zdejle ima nekaj čez 8000 ur, pa traktor ni bil enkrat šraufan...Samo olje, nafta, filtri, akumulatorji in gume in konec. Je pa res, bolj kot je šlo proti letnici 90, slabša je bila kvaliteta, na koncu pa sami unikati....

niso veliko podelali med 33 in 39:) par "malenskosti"...

no v glavnem tudi o torpedotu je bila tema odprta ze 5x... in tocno tako... bolj kot so sle letnice proti 90 slabsi so...

aja pa nekje mejnik je leto 1984... do takrat so bili se dovolj kvalitetni...

mimogrede: razlika je tudi v barvi... rdeci so bili namenjeni za izvoz in tako tudi veliko bolj kvalitetno narejeni...

Motor je na 539 čist drug kot na 533. Večji bati, glava, razvod, vodna črpalka, zaganjač, predčrpalka.... . Špera!