Ob sliki bi lažje debatirat. Če je obračalni, potem se mora sam plug nastavit levo desno in ne na u profilu.

Katero hidravlično olje naliti v tv, serija 800?

Pri obračalnem plugu je stvar drugačna in ga moraš postaviti na sredino verjetno pri razširjenem traktorju potem res ne prekriva, si pomislil da bi si namestu profila naredil vodilo s hidravličnim cilindrom in potem sočasno z obračanjem zamikal še plug. Malo dela in stroškov vendar še vedno bolje kot vsako leto pred oranjem spreminati širino traktorja

Oj mene pa zanima koliko litersko hidravlično črpalko ima tomo 730

LP.

Jaz sem pri svojem TV 523 zamenjal volanska končnika in volanska ležaja s podloškami, prav tako sem zategnil zgornjo in spodnjo matico na zglobu (sledil sem navodiloma http://traktor.mojforum.si/traktor-about159-0-asc-3450.html, http://adf.ly/489325/banner/http://shrani.si/?2x/31/Zo88aVK/mehanski-volan-tomo-vink.jpg). Luft v volanu je za 50 % manjši ali še več. Ima pa še vedno luft in sicer v samem volanu, kot bi bil luft spodaj v polžu (zobniškem prenosu), saj se volan nič več ne premika gor in dol, luft je pa še vedno.

Polža spodaj nisem še nič odpiral, zanima pa me, kako se je mogoče popolnoma znebiti lufta, če je sploh mogoče.

Srednji zglob ima sicer tudi luft ampak to bo prišlo na vrsto kasneje.

Hvala, LP.

Zračnost je verjetno še na"ripnah" , na gredi ki pride iz volana , gor pa je nataknjena roka ki povezuje volan in končnik . Ripne na roki se obrabijo in imajo zračnost ki na volanu znese četrt obrata volana , vsaj tako je pri meni. Za čisto malo zavrti volan in opazuj gred kamor je privijačena roka , če se gred premakne v istem hipu kot zavrtiš volan , roka volana pa ne , ima najverjetneje med utori na gredi in utori na roki zračnost menjava roke





na tej sliki se vidi roka (privijačena je na končnika ) , čisto zgoraj pa tudi "ripne "



volanski mehanizem , brez roke

LP

jurcek je napisal/a:

Oj mene pa zanima koliko litersko hidravlično črpalko ima tomo 730

podatki za tv 732 iz delavniškega :

zobniška črpalka "PPT" 311547329

specifični pretok =4,2 cm3/obrat
delovni pritisk =16 MPa
maksimalni pritisk = 19 MpA
obseg vrtljajev= 500-3500 obratov/min

AGROMEHANIK je napisal/a:

Zračnost je verjetno še na"ripnah" , na gredi ki pride iz volana , gor pa je nataknjena roka ki povezuje volan in končnik . Ripne na roki se obrabijo in imajo zračnost ki na volanu znese četrt obrata volana , vsaj tako je pri meni. Za čisto malo zavrti volan in opazuj gred kamor je privijačena roka , če se gred premakne v istem hipu kot zavrtiš volan , roka volana pa ne , ima najverjetneje med utori na gredi in utori na roki zračnost menjava roke na tej sliki se vidi roka (privijačena je na končnika ) , čisto zgoraj pa tudi "ripne " volanski mehanizem , brez roke LP

Sem preveril in na ripnah ni lufta, tako, da obstaja najverjetneje luft v zobniku oz. polžu. Ali je to mogoče popraviti z kakšnim manjšim posegom ali je potrebno menjati volanski drog in spodnje zobnike.

Hvala, Lp.

Najprej odpri pokrov pri polžu in ga vzami ven, da boš videl kaj je sploh narobe. Potem bomo pa lahko ugotavljali kaj se da rešiti.
Načeloma bi bilo to pometno narediti celo preden si menjal ležaj na vrhu volana.

PS: V navojni pokrov na vrhu je pametno narediti luknjo z navojem in vanjo priviti nepelj za podmazovanje. Tako je meni naredil g. Ignac in razložil, da olje nikoli ne pride do tega ležaja, voda ki je ležaj nima rad pa pogosteje.

Lp, zanima me kakšna je realna cena spojke oz. kardan priklopa na štiri vijake za tomo vinkoviča. Takšen zelen kot na linku je: http://www.bolha.com/kmetijstvo-gozdarstvo/kmetijstvo/traktorski-prikljucki/ostali-prikljucki/tomo-vinkovic-1290019139.html?aclct=1397935551&kw=tomo+vinkovi%C4%8D