362 je res šele sedaj prišla z mtronicom, ampak vse ostale (241, 261, 441, 661) nimajo nobenih težav z mtronic vplinjači in so bojda zelo opazno močnejše od različic s klasičnimi.

Če bi sam kupoval novo bi pri stihlu brez pomisleka vzel c-m model.

A ima Stihl kakšno tehnologijo za lažji zagon motorja, npr. dekompresorski ventil ali kakšno drugo tehniko?

ddejc je napisal/a:

A ima Stihl kakšno tehnologijo za lažji zagon motorja, npr. dekompresorski ventil ali kakšno drugo tehniko?

Elastostart,dekompresor,prednavitje

T0RN4D0 je napisal/a:

362 je res šele sedaj prišla z mtronicom, ampak vse ostale (241, 261, 441, 661) nimajo nobenih težav z mtronic vplinjači in so bojda zelo opazno močnejše od različic s klasičnimi. Če bi sam kupoval novo bi pri stihlu brez pomisleka vzel c-m model.

Se pridružujem utemeljenemu priporočilu. Resnični napredek. Če ne bi uporabljal cm modela bi bil tiho. Tako pa, samo navalite, ne bo vam žal .

Jaz bi pa rekel takole, ena stvar manj, ki se lahko pokvari... Elektronika se prej ali slej pokvari, če popravilo košta do 50 € OK, samo je to pri takih zadevah maloverjetno, tako da bi se jaz držal klasike.....

jack je napisal/a:

Jaz bi pa rekel takole, ena stvar manj, ki se lahko pokvari... Elektronika se prej ali slej pokvari, če popravilo košta do 50 € OK, samo je to pri takih zadevah maloverjetno, tako da bi se jaz držal klasike.....

No, proizvajalci gredo z razvojem naprej v korist porabnikov in okolja. Če kaj ne deluje je zanje slaba reklama. Te pa si ne želijo in tudi na trg ne vržejo stvari, ki ne bi delovale - špilale. Vse prej stestirajo s tisoči ur uporabe. C-M so pri Stihlu patentirali, torej je v to veliko vloženega časa, denarja, znanja in izkušenj. Pri CM pozabiš na fergazerje in vso veselje, ki ti ga nudijo, ko jih razstavljaš in sestavljaš, čistiš in štelaš. Men vžiga in dela že eno leto kot pesmica.
Vsak pa svoj denar porabi kot želi in si kupi kar mu paše. Ampak, če ne kupi nove žage, kupi novo - star model. Tudi brez tega je to vrhunska žaga. Z njim pa še bolj.

jack je napisal/a:

Jaz bi pa rekel takole, ena stvar manj, ki se lahko pokvari... Elektronika se prej ali slej pokvari, če popravilo košta do 50 € OK, samo je to pri takih zadevah maloverjetno, tako da bi se jaz držal klasike.....

Avto maš tud še na klasičen fergazer? Airbagi so tud en sam strošek, sploh če se odprejo. S klimo so sami stroški itd.

Kar se mene tiče samo čakam kdaj bodo v večje žage začeli vgrajevati pravi elektronski vbrizg, na nekaterih žagah za beton ga že uporabljajo.

Evo pa sem tudi jaz končno kupil svojo prvo tapravo motorko. To je Husqvarna 365. Pripenjam še sliko:

T0RN4D0 je napisal/a:

jack je napisal/a: Jaz bi pa rekel takole, ena stvar manj, ki se lahko pokvari... Elektronika se prej ali slej pokvari, če popravilo košta do 50 € OK, samo je to pri takih zadevah maloverjetno, tako da bi se jaz držal klasike..... Avto maš tud še na klasičen fergazer? Airbagi so tud en sam strošek, sploh če se odprejo. S klimo so sami stroški itd. Kar se mene tiče samo čakam kdaj bodo v večje žage začeli vgrajevati pravi elektronski vbrizg, na nekaterih žagah za beton ga že uporabljajo.

No lej dajmo času čas, pa da vidimo kje smo.....

Nino Katona je napisal/a:

Evo pa sem tudi jaz končno kupil svojo prvo tapravo motorko. To je Husqvarna 365.

Čestitke. Naj dobro služi!