oman je napisal/a:

verjetno jo prehitro ugašam, bom jo že pogruntal. Če primerjam z 357xp ta lepše vžge je pa 1.25 kg težja kar pa se pozna ampak močnejša. Nobena žaga ni za vse. Kdor hoče samo eno žago za vse-podiranje kleščenje je prava izbira pri husqarni 560xp Glete teže in moči, moje mnenje.

očitno imaš podobne težave,izgleda da še ne tako hude kot jaz,ampak nikjer v navodilih ne piše,da je treba na tako počasi ugašat motorko,tako da je to bolj neko jalovo upanje,da bo potem vse vredu.
Bi še enkrat dejal: redko se zgodi,da bi topla motorka ( 550XP),vsaj moja, užgala v prvo!!! To je do sedaj bilo bolj izjema kot pravilo!

p.s.
New Holland,jack in grogay hvala za nasvete!

ursus c-360 je napisal/a:

ima že gdo izkušnje z stihlovim M-tronic sistemom ?? sem malo v dilemi ali bi vzel 362 z M tronicom ali raje navadno , razlika v ceni je majhna

Men dela kot se šika, brez problema. Priporočam, da v primeru, da se odloćiš za to varianto, prebereš navodila za razumevanje delovanja tega sistema. Ne vidim razloga, da se ne odločiš zanj, ampak izbira je tvoja.

Mtronic nima serijskih napak in tudi enake verzije so z mtronicom načeloma opazno močnejše, tako da sam bi se definitivno odločil zanj.

Avtotune od husqvarne (ki naj bi bil bolj napreden) pa dela na paradnih konjih približno tako zanesljivo kot žage iz interšpara. Pa malo je problem ker tudi serviserji pogosto niso dovolj usposobljeni in opremljeni za reševanje težav.

Sicer pa občudujem da še vsak ki ga je (nova) husqvarna pustila na cedilu v gozdu jo pohvali.

Očitno so časi dobrih husqvarn minili!

Očitno pa nekateri ne znajo delati z motorkami imamo 6 husqaren in niti ena nas ni še pustila na cedilu v gozdu

A vseh 6 z autotune vplinjači? Stare vemo da delajo, ja. Nove nekaterim tudi

Sam si lastim 550xp dober mesec in pol in morem reči, da nimam nobenih pripomb čez njo. Pri mrzli trikrat potegnem, izklopim čok, potegnem še enkrat in vžge. Pri topli mi vedno vžge v prvem ali drugem potegu. Oče ima pa pri vžiganju probleme tako da je očitno nekaj na postopku vžiganja. Drugače pa je za klestit ne zamenjam za drugo. Edino namesto 45cm bi mogoče raje imel 38cm meč. Edino verigo je bilo potrebno menjati po petih brušenjih, ker je zobe neenakomirno pobiralo. Na levih se je komaj poznalo brušenje desni pa so bili že dokonca zbrušeni. V kolikor bi pa kupoval motorko za klestit in podirat bi pa vzel 560xp katero sem imel dober mesec na testu.

ursus c- 360, obvezno vzemi m tronik, je močnejša in lažja od navadne in pa takoj zamenjaj vpetje na 325 korak. Na našem koncu so fantje 560xp zamenjali z ravno tem modelom, kot ga ti gledaš, ker so 560 ribale. lp

rovtar je napisal/a:

Sam si lastim 550xp dober mesec in pol in morem reči, da nimam nobenih pripomb čez njo. Pri mrzli trikrat potegnem, izklopim čok, potegnem še enkrat in vžge. Pri topli mi vedno vžge v prvem ali drugem potegu. Oče ima pa pri vžiganju probleme tako da je očitno nekaj na postopku vžiganja. Drugače pa je za klestit ne zamenjam za drugo. Edino namesto 45cm bi mogoče raje imel 38cm meč. Edino verigo je bilo potrebno menjati po petih brušenjih, ker je zobe neenakomirno pobiralo. Na levih se je komaj poznalo brušenje desni pa so bili že dokonca zbrušeni. V kolikor bi pa kupoval motorko za klestit in podirat bi pa vzel 560xp katero sem imel dober mesec na testu.

Zamenjaj letvo, 45 cm je za klestenje predolga. Sicer pa kot vidim je problem v postopku vžiganja. Nekaj nazaj sem opisal postopek vžiga pri Jred - CS. Verjetno pri husquarni ni drugačen. Čok izklopit, ko motor kihne. Nato pa mora vžgat kot petarda.
Ko je motorka vžgana rabi ene 5 minut, da se naštela na trenutne razmere in si to zapomni. Pri ugašanju pa je nekdo že omenil, sekundo dve počakat.

Točno tako. Tudi ob nakupu, ko smo zahtevali prvi vžig motorke, je serviser rekel, da je najbolje preden jo ugasneš pustiti dve do tri sekunde, da se motorka umiri.