Pa sem probal priključek.

Za takšen priključek sem že gledal par posnetkov, pa mi ni jasno za kaj sploh je to? Predsetvenik to ni, mogoče je za kakšno "luftanje" zemlje? Ker tu pri nas to ni pogosto oz. še sploh nisem zasledil.

Podomače povedano ja res je za luftanje zemlje.
Na njivi sem samo testiral kako gre. Brazde je lepo predrlo, nakoncu njive ko zaključiš njivo (pri oranju) je lepo poglihal.

Pri rastlinjaku se je pa dobro obneslo.

Tu ti je gruber ali riper(odvisen z kod si). Stroj je namenjen za obračanje zemlje namesto oranja. Mi ga uporabljamo na strniščih po ječmenu pred 100 dnevno koruzo pa tut za druge kolture.

Danes sem razdru zavore na mojem TV420. Na moje presenečanje je bilo v desnem bobnu ogromno masti zaradi česar desno kolo ni zaviralo. Pa še kdor je že razdiral ni zapel spodnje pakne z zatičem.


Vijak skriva luknjo, vendar se vidi, da ni ploščice, ki drži vzmet.

Obloge na paknah pa se mi ne zdijo slabe. Najdebelejši del 6mm, najtanjši del pa 4mm.
Ima smisel, da nosim k sinterju na obnovo ali raje še počakam?

Pušča ti tesnilo na polosi; semering polosi, zato imaš mastno. Dol daj ploščo zavor, pa ga boš videl.

Zavorne obloge bi jaz vsaj razmastil, najboljša pa je obnova. Očitno so na kolesu, ki je zaviralo bolj obrabljene. Saj obnova ni draga.

LP
Tudi moj tomo se gre mal gozdarja
[url=http://shrani.si/?v/TU/3THtweVB/2014-02-25-143950.jpg][img]http://shrani.si/t/v/TU/3THtweVB/2014-02-25-143950.jpg[/img][/url]

[url=http://shrani.si/?2w/k9/3DrPV4u6/2014-02-25-143929.jpg][img]http://shrani.si/t/2w/k9/3DrPV4u6/2014-02-25-143929.jpg[/img][/url]

Bom razdru dol ploščo. Potem prideš do semeringa, da ga lahko zamenjaš?

ddejc je napisal/a:

Bom razdru dol ploščo. Potem prideš do semeringa, da ga lahko zamenjaš?

Ja, semering vidiš. Za zamenjavo je potrebno sneti polos ven hkrati s ploščo, ki drži zavorne obloge. Potem lahko menjaš semering. Meni se je snel ven iz ohišja hkrati s polosjo in ležajem, pa sem potem moral še ležaj posebej dol z osi spraviti, da sem lahko naredil menjavo semeringa.

Drugače pa ti je pri tem zelo v pomoč katalog delov in tovarniški priročnik. Vse je na netu.