Ima zavoro...na kratko stisneš tipko, da potegne noter, za spustit moraš pa spet tipko pritisnet, da se odvije. To je res na kratko, ker se še kar hitro navije. Sem bil malo skeptičen, da bo vitelček prepočasen. Seveda, boljše bi bilo, da bi vlekel dokler držiš tipko in se sprosti ko spustiš...samo, potem moraš malo globje posečt v denarnico...

Samo tudi to, da bi el. vitel vlekel samo ko držiš tipko, nebi funkcioniralo, ker potem, ko bi držal tipko za vlek bi el. vlekel še preveč, vlgavnem ne bi mogel delati, če razumeš kaj hočem povedati.

V mislih sem imel, sistem od elektro hidravličnih...kot imajo profi vitli. Pri tistih držiš tipko. Prvotno sem misli, narediti na zrak z elektro vklopom. Pa zraven zmontirat še daljinec. Sej tak daljinec, kot je na tem električnem, ga lahko vežeš tudi na zračni elektromagnetni ventil...zadeva bi prišla malo dražja...pa nekateri pravijo, da temu sistemu škodi kondens v hladnih dneh...tak da, ne vem.

V loškem Potoku (če vam je kaj poznano) dela možakar predelave vitlov iz mehanskih v hidravlične ali zračne z možnostjo dalinskega upravljanja. mislim da vse skupaj pride okoli 1200 eur

Še naredil hidravlični vklop-izklop zavore. Sem kar enosmerni cilinder montiral, ko je že ravno bil pri roki.

Kakšne kardane uporabljate za pogon vitla (3 točkovni priklop) s 100KM traktorjem?

To je odvisno od vitla in ne od traktorja. Mislim da je recimo od 6t naprej kardan št. 6, za manjše vitle paštevilka 4, obvezno brez sklopke.

LP

Zakaj pa obvezno brez sklopke?

Ker ima vsaka vitla sklopko.

V primeru da pride do zdrsa kardanske sklopke, je velika verjetnost da se poškodujejo sklopke v vitlu, ker kardanska sklopka deluje kot "raglja". Če pride do preobremenitve, tako ali tako pride do zdrsa sklopk v vitlu. Temu namreč so tudi namenjene in nastavljene na vlečno silo primerno vitlu.