Ima kdo mogoče zetorja narejenaga za izvoz in kaj ima kaj od dodatne opreme?
Lp

Zetorji so v SLO skoraj vsi z isto opremo,ker jo tovarna ponuja zelo malo dodatne .Imam dve forteri aden kupljen v SLO L. 04,drugi kuplen rabljen v GB L 05,pa je razlika somo v izolaciji dna kabine

Ne tako prašam ker ima prijatel zetor 6245 iz nemčije pripeljan pa ima že polovičke, nek drug sosed pa ima 6211 pa ima že invertor smeri zato malo prašam da vidim kakšne itame kaj izkušnje. Lp
Drugače pa hvala za informacijo

Dej mu reč za kakšno sliko kako izgledajo polovičke in kako inverter, me prov zanima

zdravo polovičke so pod obremenitvijo in sicer zračne ima stopalko zravn vklopa 4x4, invertor pri 6211 pa pride ven zraven ročice za hitre in počasne prestave.

evo zetor z polovičkami https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1421599347546&set=pb.1459585524.-2207520000.1389195209.&type=3&theater
upam da vam odpre

Sliko naloži na shrani.si ali pa kaj podobnega ker neodpre.

Mene pa zanima na 1:40 https://www.youtube.com/watch?v=9fKAT55IY3w kaj bi tedve ročke bile? Je možno da je za inverter/polovičke, ali je za hidravlične izhode?

Starejši modeli imajo vsako stvar posamezno. Mislim tako ali ima to kar večina (sepravi tistih 5 brzin naprej 1 nazaj) pa kardan. lahko ima inverter ki deluje v vseh brzinah naprej /nazaj, lahko ima 540/1000 obratov kardana, ali pa ima polovičko in pa 540/1000 obr kardana. Ni jim pa uspelo noter zbasat polovičke in invertorja skupaj ali pa invertorja in izbire obratov kardana.

Zetor izvozni modeli imajo večja kolesa da imajo višjo končno hitrost. Naš zetor 7745 ima tako 16.9-34 kolesa.