Mercedes Benz, najvišje kotirana avtomobilska znamka za široke množice, dejansko je tista znamka, ki zapolnjuje praznino med znamkami za običajne ljudi in znamkami za aristokracijo. Dejansko je MB najbolj razširjen med kupci, ki potrebujejo avto za posel, se pravi od taksistov, trgovskih potnikov, direktorjev podjetij pa do državnikov. MB je s svojo umirjeno konservativno obliko in predvsem ergonomsko notranjostjo, predvsem pa z udobjem in vzdržljivostjo avtomobil za dolga potovanja. To velja za vse modele, katere so proizvajali v preteklosti. Dejansko te njegova umirjenost sili k umirjeni vožnji, zato je veljal za "penzionerski" avto med mladimi. Do sedaj. Sedaj pa so pričeli dodajati pridih "športnosti" svojim novim modelom, zato, da bi pritegnili predvsem mlade kupce. Mlade kupce? Športnost? To je najbolj zgrešena smernica, katero uvajajo pri MB, zna se jim zgodit, da bodo zgubili kupce v ciljni skupini torej poslovne ljudi in padli na nivo znamke s katero se trenutno povezujejo, torej na nivo Renaulta in s tem bili pač samo še ena malo boljša znamka za običajne kupce.

Če bi jaz kupoval v tem razredu bi vsekakor vzel Audi A3. Oblikovno mi deluje MB nekako kombijevsko.

CASE IH JX 95 je napisal/a:

Če bi jaz kupoval v tem razredu bi vsekakor vzel Audi A3. Oblikovno mi deluje MB nekako kombijevsko.

Ja tale A3 je zelo podoben od moje matere Škodi Rapid. On hoče tak avto da sedi višje kot trenutni pick-up, ki ga ima sedaj ali kakšen VW Touran.

CASE IH JX 95 je napisal/a:

Če bi jaz kupoval v tem razredu bi vsekakor vzel Audi A3. Oblikovno mi deluje MB nekako kombijevsko.

Audi nekako ne spada v isti segment kot MB (vez med premium znamkami in običajnimi znamkami), veliko bližji je BMW, vendar je s svojo šprtnostjo in nezanesljivimi motorji, predvsem dieselskimi odbijujoč, ima pa boljšo lego na cesti kot MB. Čeprav prevladuje mnenje, da je to premium razred (Audi, BMW in MB), vendarle to ni, premium razred je R&R, Bentley, Maybach (luksuzni MB!!!). Audi je nekje vzporeden znamki Lexus (Toyota), s tem, da je Lexus kvalitetnejši, oziroma zanesljivejši od Audija.

DFGOZDAR je napisal/a:

CASE IH JX 95 je napisal/a: Če bi jaz kupoval v tem razredu bi vsekakor vzel Audi A3. Oblikovno mi deluje MB nekako kombijevsko. Ja tale A3 je zelo podoben od moje matere Škodi Rapid. On hoče tak avto da sedi višje kot trenutni pick-up, ki ga ima sedaj ali kakšen VW Touran.

Ja sedi se pa res višje v MB, meni se to ne dopade, ker nimam nekega občutka hitrosti za iti v ovinek.

linč je napisal/a:

CASE IH JX 95 je napisal/a: Če bi jaz kupoval v tem razredu bi vsekakor vzel Audi A3. Oblikovno mi deluje MB nekako kombijevsko. Audi nekako ne spada v isti segment kot MB (vez med premium znamkami in običajnimi znamkami), veliko bližji je BMW, vendar je s svojo šprtnostjo in nezanesljivimi motorji, predvsem dieselskimi odbijujoč, ima pa boljšo lego na cesti kot MB. Čeprav prevladuje mnenje, da je to premium razred (Audi, BMW in MB), vendarle to ni, premium razred je R&R, Bentley, Maybach (luksuzni MB!!!). Audi je nekje vzporeden znamki Lexus (Toyota), s tem, da je Lexus kvalitetnejši, oziroma zanesljivejši od Audija.

Ja se strinjam s tem kar si napisal.

Iščem ime spreja proti rji,pošpricaš na rjo in obrišeš da se rja ne širi več,včasih so ga delali u Škofji Loki zdaj v Avstriji

@linč, kateri bmw dizli se pa kvarijo? Uni slabo vzdrževani brez rednih menjav olja, ali še kateri.
Danes je žal tak, da ni važno katere znmamke je avto, vsi se kvarijo (odvisno kako srečo imaš z nakupom), vendar tisti ki je za avto plačal veliko, nebo priznal, da se tud njegov (bodisi audi, bmw Mercedes itd) kvari.
Vsak naj vozi kar mu je všeč in kar si pač lahko privošči ter da vozilo zadovolji potrebe kupca.

nhdf je napisal/a:

Iščem ime spreja proti rji,pošpricaš na rjo in obrišeš da se rja ne širi več,včasih so ga delali u Škofji Loki zdaj v Avstriji

To bi tudi mene zanimalo golfi imajo to težavo.

Ko ti enkrat rja ven udari je prepozno. Drugače pa imate na Godešiču pri Škofji Loki možakarja, ki zaščiti avto z Krown oljem. Njegovo podjetje je pa Tri krone. Najboljš je kupit nov avto pa ga koj dat pošpricat in nato na vsako drugo leto spet pa ga ne bo tako hitro pobralo. Sem nekaj let nazaj kupil eno staro škodo letnik 1989, ki je bila v notranjih prostorih pošpricana z eno smolo, ki se je še po 10ih letih pacala in se sploh ni dalo umiti rok. Avto je imel pa samo površinsko rjo od kamenčkov. Kupiš danes Japonca pa ti ga v parih letih od znotraj na ven rja požre.