taka poraba je bla merjena med cestno, ko sm vozu drva
smo meli prej MF 384S in je verjemi al ne, porabu vec.

imt 542 je napisal/a:

No, da še js pokažem našo plavušo, sicer kupljeno že konec avgusta. Landini Powerfarm 95, letnik 08. Popolnoma mehanski, razen vklopov. Zaenkrat je naredil 150 ur, predvsem s prikolico in nekaj z balirko. Vtisi pozitivni, majhna poraba, cestna vožnja 4,2-4,8l/du. Za kaj več pa kar vprašajte..

Edino kar bi se dalo tem traktorjem očitati je, da imajo malo "neusklajene" motorje in menjalnike. Če ga močno obremeniš pri nizkih obratih motorja, postane menjalnik glasen. To je lahko malo zoprno, če delaš s planirno desko ali, če pelješ v klanec težko prikolico in moraš upočasniti zaradi kakšne ovire. Pa pri košnji z rotacijsko je moteče, ker je v normalni grupi med 3. in 4. prestavo prevelik preskok. "Manjka" ena prestava. Drugače so pa to odlični traktorji.

Sej kaj nimaš polovičke? Tretja s polovičko je ravno prav, oz. je podobna hitrost kot prva cestna. Velikokrat prav pride tudi pri oranju in drugih delih.

mstrek je napisal/a:

Sej kaj nimaš polovičke? Tretja s polovičko je ravno prav, oz. je podobna hitrost kot prva cestna. Velikokrat prav pride tudi pri oranju in drugih delih.

Uh, prva cestna je pa malo predivja za rotacijsko. Jaz kosim z rotacijsko v tretji normalni, ampak bi lahko na lepem terenu šlo malo hitreje, pa ni višje primerne prestave. Četrta normalna je pa že prehitra. Ampak četrta normalna je še vedno počasnejša od prve cestne.

Potem pa izgleda, da nimava čist istih mejalnikov. Ker na mccormicku se prestave malo prekrivajo (24/24).
Lahko, da se na 12/12 menjalniku ne prekrivajo, ker bi bili preveliki presledki med prestavami.

Na našem McCormicku z 12/12 menjalnikom se prav tako prekrivajo, 4. delovna je hitrejša kot 1. cestna.

mstrek je napisal/a:

Potem pa izgleda, da nimava čist istih mejalnikov. Ker na mccormicku se prestave malo prekrivajo (24/24). Lahko, da se na 12/12 menjalniku ne prekrivajo, ker bi bili preveliki presledki med prestavami.

Prekrivajo se že, saj se morajo. Ampak, saj veš... pri rotacijski moraš zaradi prave hitrosti vrtenja diskov držati dokaj visoke obrate motorja. In potem zadeva v četrti normalni že krepko "leti" in če so kakšne izbokline na travniku ni ravno prijetno za voznika niti zdravo za stroje.

Če imaš C-maxa potem bi morala imeti vsaj zelo sorodne menjalnike, če ne celo enake. So pa prilagojena prestavna razmerja glede na moč motorja in nameščene pnevmatike tako, da dvomim, da so hitrosti povsem enake.

PS: Pogledal v knjigi in drži, da je prva cestna počasnejša od četrte normalne. Mistejka mejka

Na našem McCormicku z 12/12 menjalnikom se prav tako prekrivajo, 4. delovna je hitrejša kot 1. cestna.

Koliko km/h pri 1800 obratih motorja pa je hitrost v 4 in v 1 cestni

Bi prilimal slike iz navodil, pa tale forum tega očitno ne dopušča na enostaven način.
Hitrost je odvisna od tega kateri menjalnik imaš in od tega katere gume imaš na kolesih. Podatek je pa zgolj za polne obrate =2200rpm

Pa reciva za traktor, ki ima končno hitrost 37,6km/h in gume 16,9R28 ima 4. normalna 15,26km/h, prva cestna pa 12,85.

Jasno mi je bilo, da se prestave navzdol in navzgor prekrivajo znotraj delovnih obratov motorja za nekaj % (cca 20% se mi zdi), sicer bi precej cukalo pri prestavljanju. Nisem pa vedel, da si grupe skačejo v zelje za celo prestavo.

b-pod je napisal/a:

Bi prilimal slike iz navodil, pa tale forum tega očitno ne dopušča na enostaven način. Hitrost je odvisna od tega kateri menjalnik imaš in od tega katere gume imaš na kolesih. Podatek je pa zgolj za polne obrate =2200rpm Pa reciva za traktor, ki ima končno hitrost 37,6km/h in gume 16,9R28 ima 4. normalna 15,26km/h, prva cestna pa 12,85. Jasno mi je bilo, da se prestave navzdol in navzgor prekrivajo znotraj delovnih obratov motorja za nekaj % (cca 20% se mi zdi), sicer bi precej cukalo pri prestavljanju. Nisem pa vedel, da si grupe skačejo v zelje za celo prestavo.

js kosim s prvo cestno polovicko pa je super