Pozdravljeni

ker kopujem traktor in nisem najbolj na tekočem z rabljenimi me zanima ali je newholand tn75 z 2900h in letknik 2004 ter prednja hidravlika brez kardana je vredn 21500e?
traktor izgleda lepo ohranjen... edino kaj me je zmotlo je bil beli dim iz izpuha ko je prodajalec traktor zagnal veni je bilo pa 6 stopinj....
Ima kdo izkušnje glede dima? kaj bi lahko bilo narobe ?

Se vam že v naprej zahvaljujem za pomoč

takega traktorja ni za kupvat. če kadi je lahko pumpa, lahko ga sklopka matra, lahko, da ima manj kompresije... taki traktorji so pač na kmetiji dokler gre vse vredu potem pa jih prodajo.
Mi imamo tn70da in zelo pazimo nanj, saj je še pri 100% moči. za primerjavo sem za sorodnike vozil zavijalko z tn75d, ki ima 2t in kjer bi naš šel v tretji, je ta komaj vlekel v drugi. tudi končna hitrost je bila manjša (37km/h pri našem je 41km/h)

recnik je napisal/a:

takega traktorja ni za kupvat. če kadi je lahko pumpa, lahko ga sklopka matra, lahko, da ima manj kompresije... taki traktorji so pač na kmetiji dokler gre vse vredu potem pa jih prodajo. Mi imamo tn70da in zelo pazimo nanj, saj je še pri 100% moči. za primerjavo sem za sorodnike vozil zavijalko z tn75d, ki ima 2t in kjer bi naš šel v tretji, je ta komaj vlekel v drugi. tudi končna hitrost je bila manjša (37km/h pri našem je 41km/h)

Končnica D ali DA zna pomenit veliko! Poleg menjalnika tudi dosti več navora in enako moč pri 70DA napram 75D

ne, pomeni samo letnico izdelave in zunanji izgled. se pravi tn75d je tisti, ki ima še star pokrov motorja: http://www.baywaboerse.com/pictures/49020065/8c57c995dc80ae7239710dc5431a36e5.jpg , tn70da je pa naš, ki ga imam za profilno.

Se upravičujem sem pozabil napisat da je New Holland TN75DA

kaj pa drgač imajo kakšno hibo na kaj bi moral bit posebaj pozorn ob ogledu?

elektronika... pa mogoče bo iz pumpe nafta tekla, vendar to ni nič takšnega, ker je zdaj namreč hladno se namreč tesnilo v pumpi strdi in zato spušča nafto.

recnik je napisal/a:

elektronika... pa mogoče bo iz pumpe nafta tekla, vendar to ni nič takšnega, ker je zdaj namreč hladno se namreč tesnilo v pumpi strdi in zato spušča nafto.

kaj od elektronike pa zajebava ?

vglavnem tisti deli, ki ne motijo motorja pri delu pri nas je do zdaj crknil števec za obrate in ure, tipalo za zavorno olje in stikalo za luči.

recnik je napisal/a:

vglavnem tisti deli, ki ne motijo motorja pri delu pri nas je do zdaj crknil števec za obrate in ure, tipalo za zavorno olje in stikalo za luči.

Te stvari se da najverjetneje po zmerni ceni porihtat...kako so pa kaj zavore ? delajo brez problema?