saj zato pa zastonj ne stoji zraven voza tista velika tandem prikolica...
drugače pa ni mus da je to edini traktor na njegovi kmetiji... ali se motim:?:

Pozdravljeni!

Hvala vsem za dobre želje. Upamo res na srečno delo z njim.

seba993: S tem traktorjem računamo nekje 500-600 delovnih ur na leto, saj imamo doma še druga dva, tako z vsemi tremi skupaj delamo cca 1800 ur na leto…

jernejSG: Power Beyond spojke se uporabljajo za zahtevne priključke. Ima tri spojke, ena je dovod, druga je povratek, tretja pa je tipalka tlaka. Delujejo po domače obrazloženo takole: ko se pritisne gumb na upravljalni enoti, se tlak na priključku sprosti in preko tipalke pošlje signal traktorju, naj pošlje olje, tako olje samodejno zaokroži po sistemu…ko je operacija izvedena in tlak spet naraste se krogotok ustavi… zadeve se odvijajo v milisekundah…

nutrimedo: na srečo še ne dela sam, saj bi bil prikrajšan za užitek pri delu…

NewHolland91: je še na voljo nekaj dodatne opreme, tako da ni problema… vzeli smo samo tisto, kar bomo lahko uporabljali.

marolt: voz je bil tako naložen, da smo ga komaj spravili iz mesta…
Sicer je priklop avtomatski cramer z odebeljenim sornikom, da ne buta pri vožnji… Hvala ja, res naj dela…

XA86slo: Žalostno bi bilo, da bi bil takšen edini traktor za vrtičkanje.

Lp,
Jaka

Pozdrav. A ta Nh ima enak menjalnik kot steyr cvt 6180?

mislim da ima vse enako
ali pač?

Enako kot novi model CVT 6185... prejšnji modeli CVT-jev pa so imeli menjalnike ZF in ostale zadeve... Kljub skupni tehnologiji pa ima Steyr še vedno svoje rešitve v traktorjih, tako da se še vedno loči NH od Steyr-ja, prav tako pa ima New Holland rešitve, ki jih Steyr ne ponuja... Pač vsak se odloči za svojega...

Lp

jakakorenjak je napisal/a:

Enako kot novi model CVT 6185... prejšnji modeli CVT-jev pa so imeli menjalnike ZF in ostale zadeve... Kljub skupni tehnologiji pa ima Steyr še vedno svoje rešitve v traktorjih, tako da se še vedno loči NH od Steyr-ja, prav tako pa ima New Holland rešitve, ki jih Steyr ne ponuja... Pač vsak se odloči za svojega... Lp

sedaj sami proizvajajo brezstopenjske menjalnike???

Že nekaj let, v lastni tovarni menjalnikov v Antwerpnu v Belgiji. CNH-jev brezstopenjski menjalnik AutoCommand/CVT/CVX je še vedno edini brezstopenjski menjalnik s tehnologijo dvojne sklopke.

Kaj pa v ceni je velika razlika?

med steyerjem in new hollandom?
če misliš to je pa steyr že skos malo dražji

@Recnik
Pa veš zakaj je tako?

Ko postavijo iz fabrike narejen traktor in če vžge s prve ga pihnejo rdeče belo in dobi emblem Steyr, če vžge iz druge ga pihnejo modro in dobi emblem New Holland, če pa noče vžgati ga pa pihnejo rdeče in dobi emblem Case.

Malo heca, pa brez zamere.