Ravno v nedeljo delal servis...pa še zdej ne vem koliko ga gre...malo dotočiš, pogledaš šipko in tako naprej ponavljaš, da pride do max.

Huh to sedela vsakih 15 let enkrat,tak da tut ne vem. Sicer zate prekopal vse orginalne prospekte a tega podatka nisem našel zanimivo.

Moj nasvet preden ga greš kupit izpusti olje,pa vidiš,kero ga je ven prteklo.če je bil pod nivojem minimal,pa še kak liter več vzami. In ekola-zrihtano!

reider je napisal/a:

http://www.mojalbum.com/reider/bcs/foto/20465727 Pozdravljeni,je že kdo jemal narazen zavoro na levi strani kosilnice model 622 na sliki?me zanima,če se spomnite,ali je na mestu,kjer je puščica bil kakšen segment še dodan,ali je bilo samo to,kar je na sliki? Namreč zdi se mi,da se ta obloga po odmikaču za zaviranje pomika svobodno levo desno in morda zato manj zavira.Ko sem odprl nisem videl drugega nič kot le to na sliki,pa se bojim,da sek kaj med razstavo zgubil! Ne bi mi bil problem naret tudi drugi del sam,a res ne vem,če je potrebno ali ne. (vprašanje je postavljeno tudi v temi -uporabe stare BCS kosilnice) Lp

vidim prav al imaš ti uteži na kolesih? in čemu ti služijo?

Boljša stabilnost v nagibu,tišči koso samo k tlem.Tudi mi smo našo MUTO Mestral obtežili,ker je šla čez vsak grebenček po enem na mestu dveh kolesih.Pa še vseeno se mi zdi vse skupaj prelahko,vsaka utež tehta cca. 2kg.@reider kje pa ste kupili uteži in koliko tehtajo?

Pozdrav!
Nekaj malega o tem piše tut v tej temi,če bo koga še kaj več o tej stvari zanimalo(o kosilnici BCS)
http://traktor.mojforum.si/traktor-about11505.html

Hja uteži delajo čuda na strojih. jaz se odločil obtežit levo kolo,kajti vsakdo ve,da je to enostavno v primerjavi z desno prelahko. Vsaj 2/3 teže ima desno kolo,zato jo tudi vedno v ravnini vleče rahlo v desno. Stehtat sem želel to kosilnico vsako kolo posebej da bi videl koliko razlike je v teži.In nisem imel primerne vage. Zato skušal z "dvigom"na roko oceniti razliko in se odločil za utež teže 56 KG. Kar je tudi maximal teža,ki še gre privit na to mesto. Saj je potem v napoto drog ,ki drži greben.

Po večurni uporabi se pojavili prvi rezultati testa:
Dobre strani:
-Kosilnica gre vedno ravno in je ne vleče.Uporaba špere je zanemarljiva.
-Večja moč pri vleku v klanec,kljub temu,če ne vključiš špere
-Ker je enakomerno zbalansirana na obeh straneh,je zmanjšana možnost prevrnitve
-Zelo pozitivno se obnaša pri uporabi sedeža za kosilnico!!!Kosiš lahko tudi rahlo v nagibih popreko če si le malce izvežban
Slabe trani:
-Kosilnica z bencinskim agregatom se mora voziti v večjem gasu,rada crkne na mestu pri speljevanju
-povečana poraba goriva zaradi teže
-Sunkovito speljevanje(greben dvigne v zrak)
-strošek nakupa uteži z vradnjo in potjo je vsaj 120 eur!


Končna ugotovitev:
kljub strošku in slabim lastnostim nakup ne obžalujem. Ocenil sem,da bi bila priporočena teža uteži drugim forumovcem iz moje strani max 50 kg.Saj je sedaj teža na levi,skorajda po občutku celo veča kot na desnem kolesu.
Ker je moja utež narejena iz dveh plošč privitima skupaj sem celo razmišljal,da bi eno tanjšo ploščo snel,saj bi morda ena azdostovala,a takrat bi bial teža le 33 kg.Druga tanjša plošča mi vaga pa 23 kg!.

utež ne vpliva na preprečevanje dvigovanja grebena spredaj,le bočno stabilnost-zbalansira levo stran napram drugi. NE obremenjuje tebe kot voznika kosilnice dodatno razen zaradi sunkovitejšega vprijema bolj agresivno speljuje,kar je tudi vse.

Kako so zbalansirane teže na muti pa ne vem. Bolje je že kot pr BCS,a tam so opet druge slabosti.

Evo tako sem tudi stestiral kosilnico z utežmi,enkrat brez vozička in enkrat z vozičkom. Prišel do ugotovitve da zadošča teža le ene uteži in ne obeh. tako da ta težjo(33 kg) pustil na kosilnci ,lažjo pa snel(23 kg). Ker nisem imel ustrezne tehtnice nisem mogel ztehtat najidealnejše teže,zato sem zadevo izdelal na blef in nato praktično testiral obnašanje na terenu.

Tako da če gdo želi lažjo utež kupiti jo prodam. zadeva je komplet končana na mere,zvrtana in pobarvana. Lp