ddejc je napisal/a:

Sem našel težavo za nedelujoč zadnji pogon Potrgalo vseh 8 vijakov na diferencialu in počeno ohišje diferenciala pri dveh vijakih. Ripne pogonskih osi na zadnjem in prednjem mostu so cele brez vidne obrabe, zobniki diferenciala in pogonskih osi so tudi vsi celi. Cena sitnica 162€ za novo ohišje, 8 vijakov in 4 varovalne ploščice. Ker je že ravno vse razdrto bom še sredino zamenjal za obnovljeno pri g. Ignaciju, preveril bo še volan, ker ima nekaj zračnosti in potem upam, da bo mir.

Podobna reč kot se pred leti zgodila pri meni, je potrgalo vijake , le da je ohišje ostalo celo .Vidim pa spet da je diferencial z enim parom satelitov, v mojem sta dva in do sedaj s komerkoli sem govoril ima en par , zato me zanima če je še kdo naletel na dva para kot na sliki.Je pa TV1518 transporter ,letnik88 ,a kljub temu ,tud pri ostalih transporterjih kar sem jih videl ,so vsi imeli en par.
Je pa neprimerno bolj vzdržljiv .Vijake sem dal trdnostni razred 12.9

lp

Če primerjaš diferenciala ima tvoj na pogled nekoliko večje ohišje (večji premer).
Je pa problem, ker so uporabljeni premehki vijaki. V mojem primeru so bili notri 8.8, sedaj sem dal 12.9 trdoto. Pa še napaka je, da so luknje v zobniku, ki pride privijačen na ohišje diferenciala malenkost večje kot je debelina vijaka. Ta zračnost dobesendo kliče po trganju vijakov.

Vzel sem si še dobre 3 ure časa in se zapeljal do g. Ignacija v okolico Šentjanža pri Sevnici z mojo zdelano sredino in volanom. Dobil sem obnovljeno sredino in mimogrede sta mi s sinom (sklepam) porihtala še ležaj in semering na volanu. Imajo prakso z zgibnimi traktorji pri hiši Je samo padalo narazen in nazaj skupaj

Na koncu sem vse sestavil skupaj, nastavil sklopko in zavore. Ultra zadovoljen z delovanjem, predvsem zavor

Sedaj pa naprej veselo na delo s TV-jem

Lepo da ti je uspelo vse porihtat .
Drugače pa ,sta ohišja popolnima enakih dimenzij z enakimi planeti in sateliti ,razlika je edino v dodatnih luknjah v ohišju za sornik , ki ga ostali nimajo in pa križ v sredini .Zanimivo mi je to da enakega še nisem zaseledil čeprav sem jih že kar nekaj odprl,.Je pa škoda da niso v vse vgrajevali tale tip diferenciala.

Meni se zdi, da je tvoj večji, ker je pri mojem malce pobrana stena diferenciala , da je prostor za planetarna zobnika, medtem ko pri tvojem ni pobrana stena.

Škoda, da res niso v vse vgrajevali s štirimi planetarnimi zobniki. Sosed je že 3x popravljal diferencial na TV420, ker mu je podrobilo zobnike.

Je kdo meril kakšna je napetost na klemah med delovanjem motorja z original dinamo? Zjutraj sem meril napetost, ker je šel akumualtor pa je multimeter pokazal 16V

Če imaš na izhodu iz reglerja 16 voltov enosmerne napetosti je OK pomeri še takrat, ko je priključen akumulator, takrat mora biti napetost vsaj 14 voltov (maximalno 14,8 V), če pa je manj od 13 V ti pa ne polni akumulatorja. Namesto regulatorja lahko narediš tako kot sem naredil jaz. Kupiš za 12€ trifazni mostiček in ga takole priklopiš.

LP

16V mi je pokazal, ko je bil akumulator priklopljen. Je pa res, da je šel akumulator po gobe, ker je pokazal 10V po celem dnevu polnjenja, štarter pa tud mignu ni pri poskusu vžiga.
Bom pomeril sedaj z novim akumulatorjem.

Prodam traktor Tomo Vinkovič 420.Letnik 1985 je zelo dobro ohranjen ter ima nove sprednje gume,zadnjo delovno luč ter škatlo za orodje.Ima tritočkovni priklop ter inverzijo.Ima 4 uteži.
Za več informacij pokličite na tel. št. 031323596
[][][/img]

wertt je napisal/a:

Pozdrav! Imam eno vprašanje za lastnike vgrajenih servo in hidravličnih volanov , namreč zanima me katera je boljša verzija, predelan servo volan ali hidravlični , ker bi ga rad vgradil na tomota .

Se pravi da nima nobeden nobenega mnenja kaj bi bilo boljše ?

Mene bolj zanima cena! Na Ferrariju imam volan, ki ima od enega skrajnega konca do drugega samo 2 kroga in 3/4 hoda.
Pod vrhom volana so odprtine, ki ne vem čemu služijo notri so nekakšni čepi.
https://picasaweb.google.com/lh/photo/kmRUQj3wbpBVkAkdDY0OBNMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=directlink

fata11 je napisal/a:

Prodam traktor Tomo Vinkovič 420.Letnik 1985 je zelo dobro ohranjen ter ima nove sprednje gume,zadnjo delovno luč ter škatlo za orodje.Ima tritočkovni priklop ter inverzijo.Ima 4 uteži. Za več informacij pokličite na tel. št. 031323596 [][][/img]

http://www.avto.net/_TOVORNA/ad.asp?ID=7417348
Če se ne motim je tole ta korenjak?