Dosadan si. Usedi se v avto in se zapelji do Milerja. Hvališ trgovca, ki ti je balirko ki se ti je kmalu pokvarila prodal?

[quote="kmet"]Balirka dela, strošek valja je bil 600€ + ležaji. Vse pohvale pa Andreju (Romaks), ki je imel cca 8 ur dela z montažo.

Potem je za claas poceni, ker za fort je bil valj okrog 1800 evrov. Dele je verjetno ceneje narediti kot pa orginal, kjer se cena temu primerno zasoli. Seveda sem pa mnenja, da čisto vsak šlosar tega ne more kar narediti. Poznam pa primer nekoga, ki je imel vicon variabilno balirko, kjer je šel valj prej kot je imela 2000 bal. Ni nujno, če je zveneče ime na stroju, da ne more kaj odpovedat preden je stroj amortiziran.

...

Nazadnje urejal/a kmet 02 Jun 2013 17:55; skupaj popravljeno 1 krat

[quote="kmet"]Balirka dela, strošek valja je bil 600€ + ležaji. Vse pohvale pa Andreju (Romaks), ki je imel cca 8 ur dela z montažo.

g. Miler
torej ste vi vzeli v račun balirko z narejenimi 500 balami (čeprav jih je v resnici imela 4x toliko)? Še vedno me zanima glede motorja pri reformu.

Ne bom rekel ne ja ne ne zato ker je star caa 7-8let in lahko da se je kdaj kaj popravljalo ker nismo prej imeli zastopstva za Reform je pa sedaj v ispravnem stanju in je bil v Pliberku na testu za moč in cel pregledan
Balirko smo vzeli taka ko je bila videno -kupljeno in tudi tako naprej prodali

miha1986 je napisal/a:

a ta balikrka ni bila vec v 3 mesecni garanciji

Prosim da vredu prebereš da ne bo nesporazuma
Sem napisal da za ta stroj dajemo 3 mesece in ne za vse
Se pa za vsak posel posebej dogovarjamo

Da malo prekinem prerekanje okrog prodajalcev

Baje se dobi nek sprej za čiščenje verig pri recimo balirkah, da tista svinjarija pomešana z oljem stran pade in da se potem verige boljše mažejo. Videl sem že nekje neko čistilo za zavore v spreju - ali obstaja morda še kaj drugega? Poleg tega pa baje obstaja tudi neka snov za mazanje, kamor se prah ne prijema tako zelo kot na olje recimo.
Hvala za vsako pomoč oz. nasvet.

Za mazanje verig mi uporabljamo sprej, oziroma mast v spreju, tako da se prah ne lepi tako močno kot se sicer na olje.

In kako spraviš mast v spreju v sistem centralnega mazanja?

Sam v glavnem uporabljam Verigol in podobne zadeve, ki s svojo lepljivostjo nekako podaljšujejo svoje bivanje na pogonskih verigah.
Odstranjevanje svinjarije (prah+mazivo) pa enostavno na žgance. Torej "dratpiršna" oz. slovensko žična krtača na podaljšanem ročaju ob vklopljenem pogonu kar lepo očisti verigo. Je pa potrebno biti precej pazljiv pri tem početju, ker zadevo lahko hitro potegne med verigo in zobnik.

Za čiščenje je super tudi nafta...drugač pa obstajajo razmaščevalni spreji. Enega imam doma in je super več namenska stvar.
Za mazanje je dobro olje za verigo motorne žage ali pa tudi manjalniško olje, lahko tudi že rabljeno.

Pri naši je priporočilo proizvajalca motorno olje 15W 40, tako da tega u glavnem not nalivamo. Se pravi najbolj ziher sistem za pucanje bo kar na žgance kot pravi @WK.