Zato pa jaz pravim klasika je klasika.Nekaj let nazaj je v gozdu bilo slišati brblanje motork sedaj pa slišiš tuljenje te nove tehnike, ki nikdar ne bo tako tolgo tulila kot so brbljale oz. prdele pa še prdijo klasične motorke. Živela klasika.

aplej je napisal/a:

Zato pa jaz pravim klasika je klasika.Nekaj let nazaj je v gozdu bilo slišati brblanje motork sedaj pa slišiš tuljenje te nove tehnike, ki nikdar ne bo tako tolgo tulila kot so brbljale oz. prdele pa še prdijo klasične motorke. Živela klasika.

Res je bolj se nebi moral strinjati s tabo LP

jonsered 2171 cs je napisal/a:

aplej je napisal/a: Zato pa jaz pravim klasika je klasika.Nekaj let nazaj je v gozdu bilo slišati brblanje motork sedaj pa slišiš tuljenje te nove tehnike, ki nikdar ne bo tako tolgo tulila kot so brbljale oz. prdele pa še prdijo klasične motorke. Živela klasika. Res je bolj se nebi moral strinjati s tabo LP

Še vedno pravim, da če hočeš klasiko, kupi 372xp in imaš problem rešen, sicer sem, pa na to temo šel prebirati ameriške forume, ki delujejo predvsem na območju oregona in pa kanade, kjer je sečnja v velikih sestojih ogromna, so imeli podoben problem, z uplinjači in pa z samo motorko nasploh, ampak, po uvodnih težavah so motorke vpoklicali, menjali elektro napeljavo, uplinjač in pa čip, in se sedaj težave ne pojavljajo več..... Po komentarjih sodeč..... Kar se pa tiče tega avtotune ali m-tronic sistema, je pa to zelo zelo podobna zadeva, saj je to stihl kupil od komatsu-ja, husqvarna pa ga je ubistvu prevzela, ker sta Husqvarna in Electrolux, hčerinski podjetji, ki pa sta večinski lastnici komatsuja..... samo toliko v vednost.... drugače pa ja tudi jaz pravim, da je klasika zakon, jaz se nad svojo 372xp ne morem pritoževati, ker je to kakor američani pravijo kraljica žag v svojem razredu.... Odlični pospeški, visoki obrati in vzdržna teža, bukov les, hrast, cer..... Ni vprašanja tudi malo ne zastoka, skratka zelo dober nakup z moje strani....

Pa še 372 je šla na slabše po mnenju precej ljudi z XT verzijo.

Kar se amerike tiče, ne... Vsaj v splošnem ne, kar je slabše je samo razmerje med težo in konji, vendar je na ta račun pridobila večji navor in manjšo porabo goriva, zanesljivost xt pa ni vprašljiva...
Na xt so prešli zaradi emijsijskih norm, kakor je to moral storiti tudi stihl, z 4- mix motorjem..... Ne vem, jaz imam na srečo še "tastare" motorke in moram reči, da tudi slučajno ne bi pomislil, da bi prešel na drugo znamko, zaenkrat je to to, nimam pripomb.....

Imam Stihl 036, letnik 2003. Še ni bilo problemov z njo do zdej. Naenkrat pa ko zmanjka mešanice, mi potem več ne vžge, niti pod razno nekaj ur. Čez čas pa spet vžge, sicer malo s težavo. Kaj bi bilo lahko narobe? Je možno, da kakšno smet potegni iz rezervarja ali kaj? Če je že mogoče kdo imel podobno težavo...

HUSQVARNA 372xp: Zelo priljubljena in časti vredna žaga pri poklicnih gozdarjih, ki jo praktično spoštujejo vsi gozdni delavci.Ampak tudi tej klasični kraljici se bliža konec, ker jo že izpodriva novejša tehnologija. Tudi 372xp bo odšla iz gozda , kot poslednji MOHIKANEC in potem bo v gozdu JOK, STOK in ŠKRIPANJE Z ZOBMI.

mstrek je napisal/a:

Imam Stihl 036, letnik 2003. Še ni bilo problemov z njo do zdej. Naenkrat pa ko zmanjka mešanice, mi potem več ne vžge, niti pod razno nekaj ur. Čez čas pa spet vžge, sicer malo s težavo. Kaj bi bilo lahko narobe? Je možno, da kakšno smet potegni iz rezervarja ali kaj? Če je že mogoče kdo imel podobno težavo...

POZDRAV. Iz rezervoarja ti smeti ne more potegnit, ker imaš na koncu cevke gobast filter, ki ga obdaja fina mrežica. Jaz bi na tvojem mestu razkopal uplinjač zamenjal komplet membrane, sito in pa iglo. Pred mejavo pa izpihaj vsako luknjo na uplinjaču. Preglej malo sesalni kolektor če tesni pa cevi če niso napokane pa filter goriva menjaj , če še ga slučajno nisi menjal.
Pa sporoči kako si zrihtal.

Potegne ti zrak, sploh če tiščiš čisto do konca, zato je treba nekaj časa vlečt da k sebi pride. Če so membrane že malo trde pa še toliko bolj.

A drugač normalno vžiga vroča? Če imaš z vročo stalno probleme je ponavadi težava pri vžigu.


Kar se tiče 372 XT, ja, pridobila je na teži v zameno za nekaj navora. ŠE vedno dobra žaga, čeprav so začeli malo plastiko not tlačit in se pojavljajo težave z ležaji in podobna jajca, ki se prej niso. Skratka večina profijev mislim da izbrala starejšo verzijo raje kot novo, če bi imeli izbiro.

jack, 4-mixa ni v nobeni motorki, uporabljajo ga v laksercah in pihalnikih (morda še kje)... So pa šli na strato način polnjenja z novimi motorji, ampak to je popolnoma druga stvar kot 4mix.

Ja pardon se posipam z pepelom, pač imajo novo 4 kanalno tehniko, zraka in bencina, da dosegajo emisijke norme..... saj veva o čem se pogovarjava..... Sicer pa, od kje tebi toliko informacij oziroma znanja, si serviser ali prodajalec?