Živjo zanima me kje bi našel dokument ali pa kaj podobnega v zvezi z zetorjem 5211, saj ne vem čisto točno kaj pomenijo vse ročke. Iz izkušenj vem katero kdaj kam prestaviti, sem pa traktor uporabljal bolj občasno. zanima me če obstaja kje dokument, ali pa če obstaja kakšna slika kjer je vse razloženo. Zanima me predvsem zato ker do še pred kratkim n isem vedel da lahko kardan poganjaš preko menjalnika,... tako bi si olajšal delo, če bi kje dobil razlago za vse to....
Hvala

jezo je napisal/a:

Živjo zanima me kje bi našel dokument ali pa kaj podobnega v zvezi z zetorjem 5211, saj ne vem čisto točno kaj pomenijo vse ročke. Iz izkušenj vem katero kdaj kam prestaviti, sem pa traktor uporabljal bolj občasno. zanima me če obstaja kje dokument, ali pa če obstaja kakšna slika kjer je vse razloženo. Zanima me predvsem zato ker do še pred kratkim n isem vedel da lahko kardan poganjaš preko menjalnika,... tako bi si olajšal delo, če bi kje dobil razlago za vse to.... Hvala

Pusti mi poštn naslov na zasebcu pa ti bom ob priliki poisko in poslal.Imam dol potegnjeno v ANG varijanti navodila za uporabo,če ti kaj pomaga. Če pa rabiš razlago le za vklop kardana,pa tu povprašaj,to tukaj vsi vedo,kaj te zanima. Sicer pa je o tem že v tej rubriki ali v rubriki 5245 že povedano sigurno.Malo poglej nazaj poste. LP

reider je napisal/a:

zetor 5011 je napisal/a: Imam eno uprašanje glede hidravlike pri zetorju. Namreč zanima me, kje bi lahko dobil pritisk (olje pod pritiskom) izven ohišja hidravlike, ampak ne na kiper ventilu? Je mogoče lajtnga, ki gre do filtra hidravličnega olja pod pritiskom ali je to povratek ali kako? Namreč rabil bi tlačni vod, ki bi ga speljal čez monoblok, nebi pa rad vedno krilil z dvema rokama in držal ročko kiper ventila z drugo roko pa prestavljal ročice na monobloku. Ali je to kakšna možnost ali je edin tlačni vod tisti na katerega sta montirana kiper ventila? To temo poglej nazaj o tem je že ogromno napisano. Mislim, da smo celo z tabo nekaj debatirali, če se spomniš. Ali pa v sorodni temi dodatne komande na zetorovi hidravliki. jaz in SIMON KR sma diplomirala o tem Nahitro. V cevi k filtru ni tlaka, ker črpalka sesa skozenj, mi je rekel mehanik. med črpalko in hidravličnim pokrovom, kjer je ves ostali mehanizem ne moreš dobiti tlaka mi je rekel mehanik. Vprašal sem že veliko ljudi.Vzeti ga moreš od kiper ventila. En izhod pelješ na dodatn distributor (rdečo ali modro puščico)povratek pa na črno puščico. Držat kiper ventila ne rabiš, ker ga lahko z mislimda original nameščeno zagozdo na vijak blokiraš. Stem rezda izgubiš en delovni ventil. pač vzameš ta dodatni distributor z eno ročico več pa je. (ne kompliciraj )

Evo SIMON KR sem se lotil tut jaz te zadeve.Malo sem pokukal pod dno kabine. Poglej slike.Se ti zdi kaj zanimivega Ja moj 52 nima toliko izhodov na pokrovu hidravlike,kot imajo večji. Namreč moj nima izhoda za dodatni cilinder,kot ga imajo večji in zato tut lekažnega povratnega voda cilinra poleg tega izhoda za cilinder nima.

Razkopati pa sem se odločo(ne zato,da vse popucam ),ker bom preuredil sistem cevi,bolje kot je bilo do sedaj. Namreč sedaj je skupno deloval kiper vod z delovanjem dodatnih komand hkrati.Če je bilo kaj priklopleno na kiper in sem delal z dodatnimi komandami je delovalo obojno.Sedaj bom to ločil.Pa še en problem se mimel prej- Dodatne komande sem imel nastavlen ventil varnosti na nižji tlak in če si hoto kipat ni dvignlo,ker je tam tlak ušel po lažji poti. Sedaj bosta voda ločena. Poleg tega bom naredil v to dno malce večjo luknjo kot imam sedaj za električni konektor,da ga lahko porinem skozi to dno,če kaj šraufa gdo,ker sedaj si moral vsak kabel jemati posebej narazen na spojih za elektro špero,ki jo namontiro pred kakim letom al dvema.

Bal sem se,da če bo kter drug kot jaz šraufo ta traktor in bo vse razkleno bo pokuro varovalke,ker je tam staln tok,pa še nazaj naret ne bo vedo morda,ker ni standard.Tako pa bo le razklenil konektor in basta.Pa še varneje je tako. Kljub temu pa bom namuntiral še varnostno glavno stikalo za akomulator,v slučaju nevarnosti ali dolgega mirovanja. Pol pa še redn servis vse komplet traktor in bo opet perajt za delat.

No malo je posvinjano od baliranja.Bom počisto preden zmuntiram
http://www.mojalbum.com/reider/hidravlika-traktorja

Mene pa zanima če kdo slučajno ve kako se poprvi števec delovnih ur pri zetorju? ali je potreben nakup novega

krajec je napisal/a:

Mene pa zanima če kdo slučajno ve kako se poprvi števec delovnih ur pri zetorju? ali je potreben nakup novega

Se priporočam za informacijo tudi sam.

ni problem v stevcu. problem je z tipalom pri jermenici, samo se ne spovnem, kje tocno je, ker zetorja ze ene par let ni pri hisi.

Slike so z Ursusa C-360, ker se zelo malo razlikuje od Zetorja 5211. Motor pa je enak, le da ima 5211 le tri cilindre.

Z rumeno elipso je označeno tipalo vrtljajev. Na eni cevki, ki pelje od armaturke, pod altenator in naprej do tega tipala, je rumena črta, ki sem jo narisal in po tej cevki teče žična vrv (zajla):

Kukr jest vem ima 52 že elektronski števec brez zajle.
Motor od ursusa je enak seriji 5718/5911. te imajo žico za obratomer.

djgregy je napisal/a:

Kukr jest vem ima 52 že elektronski števec brez zajle. Motor od ursusa je enak seriji 5718/5911. te imajo žico za obratomer.

Potem pa imam napačne podatke.

Pozdravljeni gospodje!

Mene zanima, če ima kdo nosilec za prednJe uteži za zetor 5011. Uteži imam namreč doma. Če ima kdo ta nosilec in ga želi prodati, bi ga vljudno prosil, če se oglasi!

Za odgovore se vam že vnaprej zahvaljujem!