agrotron 110 je napisal/a:

zdej ko je že malo bol vse znano se vidi da so trakotrji isti le barva je druga!Piše pa da bo same virtus zapolnil med Explorer serijo in Iron,mogoče bo pri deutzu enako!

Ko si že omenil Sameta Virtusa, je kdo pogledal cena na sejmu v Komendi? Če se prav spomnem je bila okoli 60k eur . Če bi bil ta traktor malo cenejši bi bilo tudi fajn, ker se bi dalo ta traktor z marsikaj uporabljat glede na velikost in moč.

DFGOZDAR je napisal/a:

agrotron 110 je napisal/a: zdej ko je že malo bol vse znano se vidi da so trakotrji isti le barva je druga!Piše pa da bo same virtus zapolnil med Explorer serijo in Iron,mogoče bo pri deutzu enako! Ko si že omenil Sameta Virtusa, je kdo pogledal cena na sejmu v Komendi? Če se prav spomnem je bila okoli 60k eur . Če bi bil ta traktor malo cenejši bi bilo tudi fajn, ker se bi dalo ta traktor z marsikaj uporabljat glede na velikost in moč.

Kakšna oprema pa je za to ceno? Ker z polno opremo se lahko kosa z fendt 300 vario le menjalnik je slabši!

agrotron 110 je napisal/a:

DFGOZDAR je napisal/a: agrotron 110 je napisal/a: zdej ko je že malo bol vse znano se vidi da so trakotrji isti le barva je druga!Piše pa da bo same virtus zapolnil med Explorer serijo in Iron,mogoče bo pri deutzu enako! Ko si že omenil Sameta Virtusa, je kdo pogledal cena na sejmu v Komendi? Če se prav spomnem je bila okoli 60k eur . Če bi bil ta traktor malo cenejši bi bilo tudi fajn, ker se bi dalo ta traktor z marsikaj uporabljat glede na velikost in moč. Kakšna oprema pa je za to ceno? Ker z polno opremo se lahko kosa z fendt 300 vario le menjalnik je slabši!

Se pa res ne spomnim, siguren sem da ni bila osnovna.

agrotron 110 je napisal/a:

DFGOZDAR je napisal/a: agrotron 110 je napisal/a: zdej ko je že malo bol vse znano se vidi da so trakotrji isti le barva je druga!Piše pa da bo same virtus zapolnil med Explorer serijo in Iron,mogoče bo pri deutzu enako! Ko si že omenil Sameta Virtusa, je kdo pogledal cena na sejmu v Komendi? Če se prav spomnem je bila okoli 60k eur . Če bi bil ta traktor malo cenejši bi bilo tudi fajn, ker se bi dalo ta traktor z marsikaj uporabljat glede na velikost in moč. Kakšna oprema pa je za to ceno? Ker z polno opremo se lahko kosa z fendt 300 vario le menjalnik je slabši!

v video posnedu testa revije landwirt je omenjena cena 80 000

ja v Avstriji so traktorji dražji

agrotron 110 je napisal/a:

ja v Avstriji so traktorji dražji

In v osnovi tudi bolje opremljeni...

agrotron 110 je napisal/a:

ja v Avstriji so traktorji dražji

kar seveda ne drži vsaj ne v našem primeru, ko smo kupovali našega Deutza nam v slovenski firmi niso nikakor mogli dat konkurenčene ponudbe v primerjavi z avstrijsko

DAMIR L. je napisal/a:

agrotron 110 je napisal/a: ja v Avstriji so traktorji dražji kar seveda ne drži vsaj ne v našem primeru, ko smo kupovali našega Deutza nam v slovenski firmi niso nikakor mogli dat konkurenčene ponudbe v primerjavi z avstrijsko

Mi mogoče lahko zaupaš kje v avstriji si se zanimal za deutz-a ?

Ker sem imel možnost testiranja Deutza serije 5, vam bom na kratko predstavil traktor Deutz Fahr 5120 TTV. Pri naši hiši je bil 3 dni in še od tega je eno celo popoldne zasrala nevihta s 37 l/m^2.

Motor: Deutz TCD 3.6 L04 Tier 4i, 118km, 4cil., 3620 cm^3, turbo, intercooler, oxydationskatalizator, navor 460Nm, porast navora 30%

Menjalnik: brezstopenjski TTV, ima 2 območji : Heavy Duty 0-23km/h
Transport 0-50km/h
3 načini vožnje : Auto (upravlja se samo z gasom), Manual(z gasom in vozno ročico usklajeno) in PTO (kardanski način)
Hitrost 50km/h pri 2200 obr/min, 40km/h ECO, brezstopenjska nastavitev območja menjave ECO(1000-1400 do 1000-2000 obr/min), POWER (1050-2200 do 2000-2200 obr/min), POWER ZERO (2200-2200obr/min)

Hidravlika: Moč dviga 6600 kg, 2kategorija,EHR, 8 elektrohidravličnih izhodov zadaj, load sensing Prednja: moč dviga 1850kg, 2kategorija, posebej elektrohidravlična komanda v kabini (ni potegnjena od zadnjih hid. izhodov)

Kardan: 540/750/1000

Oprema testnega traktorja: Prednja hidravlika + kardan, vzmetena prednja prema (50km/h), mehansko vzmetena kabina (vzmeti), avtomatska klima, zračne zavore, load sensing, skupaj 10 elek. hid. izhodov, ima tudi ta sistem , da prednja kolesa vrtijo zelo hitro glede na obrate volana, EHR hidravlika, monitor, zračno vzmeten sedež, gume spredaj 440/65 R 28, zadaj 540/65 R38 Continental , E-class kabina, LED dnevne luči spredaj, zadaj
Teža traktorja s to opremo 5120 kg.



Najprej sem traktor preizkusil v ripanju, ripar na 5 nog, delovna globina 35cm, srednje težka zemlja.
Poraba razvidna s slike


Nato v težki zemlji-ilovica.





Tukaj je malo jokal.


Košnja.





Trebalo je počistiti hladilnik, ter zračni filter, v zračnem filtru je bilo kar na debelo mleča.



Obračanje



Sem prepozno vklopil hektarmeter.


Prednosti:
+ okreten
+ TTV menjalnik
+ preglednost
+ vzmetenje
+ motor

Slabosti:
- Joystick ročica je preveč pomaknjena nazaj
- glavna gumba za spust ter dvig hidravlike sta nameščena nekoliko težje dostopno (nerodno)
- hidravlika nima možnosti 3 kategorije

Nekaj več je pa po 20 delovnih urah težko reči kajti, potem bi moral traktor probati na daljši rok. Pogrešam tudi hitrost 50km/h pri znižanih vrtljajih.

















V temi se vidi tako

Kako pa kaj motor?
Je odziven, ali je "zaspan" tko ko recimo v agrofarmih?