Pozdravljeni!

T4 HI-LO in MED je res bil predstavljen lani jeseni v Bolognii na EIMI. Je precej velik, je pa posledično tudi sposobnejši od sedanje T4000 Deluxe.

T7.270 Blue Power je šel včeraj takoj po zaključku do lastnika oz ga je lastnik peljal, saj je bil traktor naročen po meri kupca. Šel je v okolico Ptuja ja.

DFGOZDAR je napisal/a:

Ja bilo je super, danes sem se tudi prvič peljal z T.4, sam vseeno smo bili malo razočarani, ker ni bilo T8 in T.4 85 in T.95. Malica je bila super tako kot vedno.

T8 je v osnovi namenjen bolj ameriškemu trgu, zato že v evropskem merilu ni posebno relevanten, kaj šele v slovenskem.
V Bologni je bil predstavljen samo predserijski primerek T4.105, serijska proizvodnja se šele dobro začenja.

Omenjeni T7.270 BP z bolj ali manj vso možno opremo.


T3F z zelo dobrim dizajnom in trivaljnimi motorji.



Tudi vse modele T4000 je še možno naročiti.


Vsem skeptikom glede majhne prostornine novih štirivaljnikov pri T5 (3,4L, prej pa 4,5L) lahko povem, da je tudi najšibkejši (T5.95) izmed malih štirivaljnikov izjemno odziven. T5 s skoraj štirimi tonami in pol teže premika kot za šalo.

A je NH T3F možno naročiti s kabino in da je v steyr-jevi barvi.

steyrleon je napisal/a:

A je NH T3F možno naročiti s kabino in da je v steyr-jevi barvi.

Pol je to že Steyr...

DFGOZDAR je napisal/a:

steyrleon je napisal/a: A je NH T3F možno naročiti s kabino in da je v steyr-jevi barvi. Pol je to že Steyr...

Saj tako je bilo mišljeno,da bi bil Steyr,nam je model NH TD4000F sam kaj ko ga ni v belo-rdeči kombinaciji barv.

z dost dnarja se vse da

Tudi jaz sem videl v Štorah en zanimiv detajl in mi je še ostalo nekaj new holland barve vilic za bale in bom po vsej verjetnosti pobarval polovico črnih plastik za stransko zaščito motorja na modro, tako kot imajo nekateri pri seriji T5.Veliko ni barvanja.Blatnike in havbo ti že vsak lokarni ličar pobarva na rdečo.Večnoma je tako sam plastika modra.